据报导，跟着绿地城奥特莱斯、绿地铂瑞度假旅店、婚纱拍照基地等项目标入驻，将为汉南供给近5000至6000个失业岗亭，将来，跟着绿地团体的一体化新城建成，经由过程财产先行，估计定导游入生齿8万人，供给近7万个失业岗亭

　　据报导，跟着绿地城奥特莱斯、绿地铂瑞度假旅店、婚纱拍照基地等项目标入驻，将为汉南供给近5000至6000个失业岗亭，将来，跟着绿地团体的一体化新城建成，经由过程财产先行，估计定导游入生齿8万人，供给近7万个失业岗亭。

　　紧接着，3月27日，武汉地铁16号线一期工程掌握网勘测及丈量招标启动。16号线南起纱帽周家湾，北至国博中间，可与6号线月归入武汉轨道交通第四期建立计划，2017年1月26日签署协作和谈，估计本年内完工，2020年开通运营。从计划到招标落地，无不表现加快率。

　　交通劣势：京珠高速、沪蓉高速、福州至乌鲁木齐高速均在汉南交汇，经由过程三环、四环线、汉洪高速、通畅河大道等直连城区，有轨电车将于2019年末开通，地铁16号线年通车，完成半小时糊口圈。

　　问渠哪得清多么?为有泉源死水来。比照一下时至昔日仍在号令”打消岱黄高速免费站“的黄陂群众，汉南群众无疑是幸运的； 不是一家人不进一家门，深谙计谋制胜之道的绿地成视消息回放，深得汉南区敢为人先、立异开展之精华，大手笔推出汉南都会快线班车成视消息回放，意在为汉南会聚人气财运和睦喜气，所图甚远。

　　人居劣势：相对主城区，汉南的开辟强度较小，临江、低密、天然生态等劣势进步寓居品格，根据产城交融准绳打造特征小镇，后发劣势明显，可以吸纳更多外来生齿。

　　在武汉各区几次发声长江新城之际，相对江岸区的谌家矶，一样位于长江主轴的拓展段，武汉开辟区（汉南区）险些没声音。不外，峰回路转。在相干指导的间接撑持下，3月25日，武汉开辟区（汉南区） 在江汉大学举行了“武汉开展论坛（2017）——长江新城”钻研会，亮出一系列计划计划新浪网官网，约请专家献计献策，为开辟区夺取长江新城选址助力。

　　究竟结果，长江新城估计要用30年到40年分步建立，以是，关于绝大部门人来说，存眷可见的5~8年开展更加枢纽。2016年，武汉开辟区（汉南区）消费总值达1152亿元，同比增加9.5%，持续位居武汉市三甲行列，综合气力在中西部首屈一指。按照开展目的，到2021年，建整天下有影响力的先辈制作业基地、网联及新能源汽车树模区、天下出名车都；

　　其时砸锅卖铁，现在喜笑容开。这笔帐或许许多人会算，但克制艰难武断付诸动作，汉南区的格式和睦魄可见一斑。2009年汉洪高速通车时， 汉南经济总量不外45亿，到2013年就增加到100亿，4年翻了一倍多。2014年1月汉南区正式被武汉开辟区托管，疾速发生化学反响，开展跃上新台阶。

　　实践上，在长江新城计划提出后，各人也在考虑都会开展脉搏和房地产投资标的目的。今朝，武汉主城区本钱、门坎大幅进步，在房企纷繁向三环四环突围拿地的时分，倡议各人无妨存眷一下汉南、工具湖、江夏等产城一体开展的新城区，出格是地区情节没那末严峻的外来伴侣。

　　财产劣势：自从融入武汉开辟区，汉南区正在打造海内一流的汽车及零部件财产基地、一流的口岸物流和沿江财产带等财产，“产城互动、产城一体”，后发劣势较着。

　　近来两天看到一些动静，我才发明，本来消息最小的武汉开辟区（汉南区），并不是顺其天然，而是不断在憋大招。据武汉晨报报导：

　　随车体验的记者夸大，有了上述免费绿色班车，从地铁6号线号线体育中间，抵达汉南绿地城“欧洲风情小镇”约莫20分钟，在汉南城关纱帽马影河边，走走15万方的欧镇奥特莱斯，吃喝玩乐一成天，不亦乐乎。

　　为了便利武汉人周末假期休闲文娱，2017年4月1日起，绿地团体联袂春风团体开通汉阳经开万达、王家湾、永旺、十里铺地铁站等汉阳热点站点往复“欧洲风情小镇”（绿地城）的汉南都会快线班车。

　　值得一提的是，在财产晋级方面，正在建立中的武汉汉南通用机场，具有“航空活动、运营、制作”三大功用，将成为中国航空活动财产中间成视消息回放，中部通航关键、中小型通用机场。本年10月将举办首届国际航联天下飞翔者大会（WFE），以此为契机，将建立通用航空及卫星财产园，打造中部通航关键和千亿级财产园；

　　2017年武汉最热的话题，不是楼市调控会不会再晋级，而是长江新城在哪建！从本年1月初次提出这个观点，全武汉16个行政区，消息有大有小，但局部参加了争战的行列，“选我选我选我”，合作惨烈。

　　起首看了免费班车工夫表， 一天55个班次，还真不是做模样。枢纽在于，早顶峰7点到8点，晚顶峰5-6点，都是20分钟一趟，这就很故意了。也就是说，但凡来往汉南的人，都是受益者，大幅提拔全部汉南群众的幸运指数。

　　别的，本次快线班车局部为春风团体的新能源纯电动汽车，还在绿地城汉南奥特莱斯广场设立了30个新能源汽车公用充电效劳站，这也很讲求。春风团体是武汉打造“天下车都”的国家栋梁，而放慢促进新能源汽车、智能配备等计谋性新兴财产，成为天下以致环球主要的新能源和智能网联汽车研发消费基地，恰是武汉开辟区的计谋目的。这一摆设无疑是双赢场面。

　　武汉开辟区（汉南区）相干卖力人引见，绿地团体开通的都会快线在为市民出行供给便当的同时，也为汉南区的汽车零部件财产园、口岸物流园、通用航空财产园等供给了便当。划重点，这事高度就出来了。

　　线亿的汉南区作出惊人决议：出资5个亿，买断汉洪高速汉阳至汉南段的行车权，免收过路车辆通行费。交管部分曾预算，这段高速每一年为车主节流的通行费超越3000万元以上。

　　转头再看，绿地敢为人先的推出“汉南都会快线班车”，不只为汉南抢了头条，也无为汉南开展助攻之意。而绿地可以想到这一绝招，生怕也是存心研讨了汉南区的开展汗青。许多车主都晓得，汉洪高速从开辟区到汉南这一段是免费通行的，这背后另有一段广为传播的佳话。

　　这就凶猛了。假如这里有失业和生长空间，有高程度教诲医疗贸易配套，有温馨休闲的寓居情况，何愁知音难觅？不外，酒香也怕小路深，正如武汉提出的战略，“留住大门生，不克不及顺其天然，需求‘决心报酬’。”

　　关于汉南区来讲，绿地欧洲小镇的主要性不问可知。这类共荣共生干系，武汉经历颇丰。从最早的光谷步行街改动光谷，到绿地中间、万达汉街提拔武汉开展程度，直至今朝的汉正街中心效劳区、二七滨江商务区开展战略，都是借助于标杆性项目标打造新浪网官网，构成杠杆和引爆效应，疾速改动地区相貌，提拔都会功用，增进都会晋级开展。

　　据理解新浪网官网， 班车接纳的局部是春风新能源纯电动汽车，主动呼应绿色生态环保出行理念，首期试运转永旺、王家湾、国资学院三个汉阳热点站点，前期还会开通直抵武广、汉街等三镇专线。

　　2017年，当天下各地热议特征小镇时，我们才发明，2012年绿地就带着总投资400亿的欧洲风情小镇落地汉南，带着奥特莱斯、欧式风情修建、休闲文娱胜地、财产糊口配套来了，打造天下开展变革试点的特征小镇计谋范例，努力于把汉南新城打形成天下新型城镇化树模区项目、天下生态都会树模项目、天下聪慧都会树模项目。

　　留住人材，就是留住武汉的将来！在武汉提出5年留住100万大门生、促进“百万大门生留汉创业失业方案”之际，我倡议，汉南区该当顺水推舟加大宣扬，走进高校自动推介本人。将来的都会开展，就是要立异无为，“抢人抢资本”，汉南如能连结一向的敢为人先特征，借助气力企业和重点项目，吸纳更多人材安身立命，也将是武汉开展的一大幸事。

　　别的，财产晋级开展也在稳步促进，武汉开辟区已启动90多平方千米的军山聪慧城建立，微软等天下500强曾经落户。大树底下好纳凉！在这新一轮汗青机缘眼前，集地铁小镇、特征小镇、产城交融于一身的汉南，除不限购限贷外，还属于“代价高地”新浪网官网，假如贸易、教诲、医疗等配套片面提拔完成，在糊口品格、得到感、幸运感方面，其吸收力不遑多让！

　　区位劣势：汉南紧邻武汉在建的四环线（西四环将领先通车），距武汉机场48千米，距武汉港38千米，距汉口火车站35千米。别的也在计划中的汉阳高铁站、鄂州的顺丰货运机场辐射范畴；