北京大众交通站点笼盖盲区显现从中间向周边分散征象，中间城区的根底设备较完美

　　北京大众交通站点笼盖盲区显现从中间向周边分散征象，中间城区的根底设备较完美。顺义、平谷、延庆的大众交通站点笼盖盲区生齿占比力高。上外洋环之内根本寓居地周边500米均有大众交通站点。上海有7个辖区的大众交通笼盖盲区生齿占比小于1%，阐明上海各辖区之间大众交通根底设备开展差别较大。广州越秀、海珠、河汉区的大众交通站点笼盖盲区较少，根底设备比力完美，从化昔日及时消息、增城时势消息最新、花都这三个后划入广州的行政区大众交通站点笼盖率盲区生齿占比力高。深圳全市的大众交通根底设备完美，笼盖盲区较少。

　　2017年第一季度受春节影响，天下次要都会事情日顶峰拥堵指数环比2016年第四时度有所减缓。参评的49个都会事情日顶峰拥堵指数都呈现了差别水平的降落时势消息最新，一线都会顶峰拥堵指数降幅最大。按都会级别来看，一线都会拥堵情况最为严峻;按地区来看，内地都会拥堵情况团体好过本地都会。

　　在都会拥堵成绩上，哈尔滨位居2017第一季度次要都会拥堵排名榜单榜首，大概和一季度东北门路冰封过量有关。生齿更加集合的北京、上海、广州、深圳排列49个次要都会中的第4、6、15、43名，此中北京高达9.4千米的均匀通勤半径成为都会拥堵的主要缘故原由之一。而在大众交通站点500米生齿笼盖率方面显现“南多北少”场面，深圳、东莞、佛山、广州4个都会上榜top10，北京是独一当选的北方次要都会。

　　深圳生齿吸收力天下第一，不管从北上广深哪一个都会逃离前10目标地均有重庆，哈尔滨成为天下“堵城”之最，北京公交站点笼盖率仅在次要都会中排名第7……这些传统调研中要破费宏大人力物力才气够得出的都会实况，百度舆图辅以适宜的算法即找出纪律，客观显现都会生齿吸收力及交通拥堵近况昔日及时消息。

　　起首我们来理解一下《2017年第一季度中国都会研讨陈述》，陈述经由过程发掘舆图大数据洞见都会开展实在近况。会聚微观举动描画宏观图景，客观反应都会生齿吸收力和都会交通情况，为公家、当局、机构带来察看都会的全新视角。

　　在大众交通站点500米生齿笼盖率排名前十的都会中，广东有深圳昔日及时消息、东莞、佛山时势消息最新、广州四个都会上榜，北京作为北方独一当选Top10的都会，排名为第七。

　　陈述中大众交通站点笼盖率则按照都会一切公交、地铁站半径500米笼盖的常住生齿总和与都会常驻生齿的比值得到。

　　互联网+交通办理曾经成为都会交通管理趋向时势消息最新，各地交管部分纷繁与百度舆图深度协作，北京市海淀交通支队展开了上地地域旌旗灯号灯调优项目，上海交警基于百度舆图开辟了PDA勤务办理体系，成都交警经由过程百度舆图导航操纵中小街道来分管车流压力，深圳交警将百度舆图使用于批示调理和应急处理体系，都有力提拔了交通管理服从，百度舆图的野生智能手艺与交通大数据效劳，曾经有用使用于都会拥堵的减缓。

　　陈述中“顶峰拥堵指数”作为评价都会拥堵情况的目标，即事情日迟早顶峰时段、实践游览工夫与流通游览工夫的比值。

　　陈述宣布了“2017年第一季度中国都会生齿吸收力榜单”，深圳、北京、广州、上海昔日及时消息、东莞排列前5名。从都会群的角度看，京津冀的生齿吸收力体量低于珠三角和长三角，仅为长三角的1/2，且比另两个都会群愈加依靠中间都会北京，分离北京外来生齿更多来自省分来看，印证了北京“虹吸效应”更强的说法。

　　逃离北上广在理想中大多成了“逃往周边都会”，更像是中间都会的溢出成果，而将流诞生齿目标地只聚焦一二线都会带来风趣发明，不管哪一个都会的流诞生齿TOP10中均呈现重庆——重庆新流入的常驻生齿滥觞地也显现东南内地、一二线都会为多的特性，深圳、东莞、上海、广州、北京、泉州、温州等地生齿涌入，给重庆这座在天文地位上也居于中国“中间”的都会增加了开展上的设想空间。

　　本次陈述共分为“生齿吸收力”、“都会拥堵”、“大众交通”三部门，基于百度舆图开放平台海量地位数据及交通出行数据时势消息最新，拔取中国49个次要都会数据阐发得出。

　　陈述中“都会常住生齿吸收力指数”作为评价都会吸收力的中心目标，经由过程比对该都会新流入常驻生齿(驻留超越2个月)与天下一切都会新流入常驻生齿均值的比值得出。