亳州至蒙城高速公路是安徽省“五纵十横”高速公路网规划的主要弥补，此中标里关键至涡南互通“县城通”段出发点位于亳州市涡阳县标里镇北侧，与建立中的徐淮阜高速亳州段相接，经涡阳县花沟镇、公吉寺镇、楚店镇、涡南镇4个州里，终究涡南互通

　　亳州至蒙城高速公路是安徽省“五纵十横”高速公路网规划的主要弥补，此中标里关键至涡南互通“县城通”段出发点位于亳州市涡阳县标里镇北侧，与建立中的徐淮阜高速亳州段相接，经涡阳县花沟镇、公吉寺镇、楚店镇、涡南镇4个州里，终究涡南互通。道路千米天下都会一览表，为双向四车道高速公路，设想速率120千米/小时；设主线米）、干线处（标里关键、楚店互通、涡南互通）、免费站2处（涡阳免费站、涡阳南免费站）、效劳区1处（涡阳效劳区）。

　　涡阳一家钢构消费基地每一年约有200万吨废品构件对外运输，运输体量较大。“从涡阳东道口上高速要一个小时，而重新建的涡阳道口大要只需15分钟，大猛进步了运输服从。”涡阳县盛鸿科技有限公司物流主管张婧暗示，新建涡阳免费站还设有7米的专车道天下都会一览表，便利运输超宽构件。

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　　百业昌隆济宁消息网头条号，交通先行。2019年12月，安徽正式提出“县县通高速”的严重目的使命。作为安徽高速公路建立主力军的安徽交控团体在不到两年的有用工期内，建成固蚌、池祁、芜黄高速公路，固镇、泾县、旌德、石台四个县完毕欠亨高速公路汗青，安徽完成“县县通高速”。

　　商丘至固始高速公路颍上至临泉段起于阜阳市颍上县南照镇，止于临泉县城关街道，全长约119.2千米，概算批复147.64亿元。此中，临泉“县城通”段起于临泉关键接滁新高速，终究临泉西互通，全长29.7千米。“临泉西互通到省界5千米也在本次通车范畴，通车总长度约34.7千米。”该项目卖力人引见，颍临高速临泉关键至临泉西互通段建成通车后，临泉城区将完成15分钟快速灵通高速公路。

　　停止今朝，6个“县城通”项目曾经完成4个，黟县、舒城、阜南、霍邱县跟着池祁高速、合枞高速、阜淮高速、寿颍高速的建成通车，前后完成了主城区快速灵通高速公路。比年来，从“县县通高速”到“县城通高速”，再到新建扩容并举，聪慧绿色交融，新时期的安徽高速公路收集干支跟尾、七通八达，不竭提拔大众出行的幸运感与得到感。

　　商丘至固始高速公路颍上至临泉段全线处、效劳区3处、养护工区2处。此中，谷河特大桥使用了根式根底，有用进步了桩基承载力，低落桩长、节流了造价。别的，项目还使用了“坡改平”生态护坡砖、平分带防草砖、通道防积水、无人碾压及沥青红外光谱仪等新手艺新装备。

　　别的，项目展开“安徽沥青路面病害特性及构造顺应性研讨”，鉴戒国表里路面经久性研讨经历，使用了6种差别的路面构造层计划，实验路段全长19.7千米，努力探究出与安徽省高速公路交通、天气前提相顺应的路面构造。

　　大皖消息记者现场理解到，该项今朝后展开了多项立异研讨和新手艺使用。此中，为处理土源困难，项目展开“蜂窝路基构造及施工枢纽手艺研讨”，操纵本地固废，设想并制备契合工程使用需求的再生混凝土质料，制成管节，使用于挡土墙，对皖北传统路基取土艰难成绩作出了探究。

　　县县通了高速公路，但另有黟县济宁消息网头条号、舒城济宁消息网头条号、阜南、霍邱、临泉、涡阳等6个县城主城区间隔高速道口间隔较远、大众开车需求30分钟才气上高速天下都会一览表。因而，安徽交控团体继续睁开“县城通”攻坚。“县城通”是“县县通”的晋级版，指的是县城区15分钟内能够上高速公路。到2024年末，安徽省将完成这一目的，届时，全省一切县城区将在15分钟内上高速。

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　　11月29日，大皖消息记者来到亳州至蒙城高速涡阳“县城通”段（标里关键至涡南互通）项目施工现场，只见新建成的柏油路宽阔平坦；新建的涡阳南免费站正在停止装备调试，为年末开通作筹办。

　　“停止今朝，项目路基、路面工程已竣工，盈余房建、交安、绿化等从属工程和电机工程调试正在扫尾，方案于12月3日构造交通宁静设备验收，估计年末建成通车济宁消息网头条号。”涡蒙高速项目办主任孙狂飙引见，通车后将完成涡阳县主城区15分钟内快速灵通高速公路。

　　克日，大皖消息记者来到安徽省“县城通高速”最初两个项目——亳蒙高速二期、商固高速颍临段项目建立备工现场，只见建立者们正抓紧施工，为年末决斗收官、完成“县城通”高速的目的而奋进。跟着亳蒙高速涡阳县城通段、商固高速（原合周高速）临泉县城通段年末建成通车，涡阳、临泉两县主城区将完成15分钟上高速。届时，安徽将完成“县城通高速”。

　　亳蒙高速涡阳“县城通”段是安徽省完成“县城通高速”的主要构成部门，作为亳州机场快速集散通道，项目建立对改进沿线交通情况，动员本地经济开展济宁消息网头条号，进一步完美地区综合平面交通网和安徽省高速公路网规划，完成皖北复兴计谋具有主要意义。