文章的标题为什么叫“黑龙江畔共青城”?原因有二

　　文章的标题为什么叫“黑龙江畔共青城”?原因有二。其一,中国的江西省也有一个共青城,当年名气很大的鸭鸭羽绒服就产自江西共青城,为区别之,故称黑龙江畔共青城。其二,黑龙江畔共青城创建于苏联社会主义建设时期,具有很强的时代特色。实际上,当年的苏联在全国创立了好几个共青城,这个共青城建在黑龙江下游,就是俄罗斯人称之为阿穆尔河的下游,因而全称是阿穆尔河畔共青城,又称阿穆尔共青城。此地原是中国的一部分,在1858年《瑷珲条约》中被割让给。1860年,来自彼尔姆边疆区的移民在此建立城镇。1931年,苏联宣布在共青城建造船坞。该城主要由苏联的共青团员建造,所以把该城命名为阿穆尔共青城。这座颇具历史年代感的城市,在上世纪50年代成为苏联有志青年追求理想的美好家园。经过半个世纪的努力,这里成为俄罗斯联邦远东哈巴罗夫斯克边疆区的一座工业城市。

　　从伯力(哈巴罗夫斯克)到阿穆尔河畔共青城的直线公里以内,说起来不算太远。我们选择乘火车出行,拜托在伯力读书的山东留学生提前购买了火车票,当时被告知的时间是下午2:02开车。拿到票的时候发现,票面所标下午2点是莫斯科时间,而伯力与莫斯科有七个小时的时差,实际发车时间应是当地时间晚上9点五一新闻报道。俄罗斯幅员辽阔,从东到西9000多公里,但是并未实行统一的莫斯科时间,而是各个州区根据自己所在时区分而用之。原来俄罗斯的铁路时刻表标识的都是莫斯科时间,给各地乘客带来极大不便。从前年开始,铁路部门规定票面时间以火车出发地为准。不知为什么,有的车票上标了莫斯科和当地两个时间,这就是我们产生开车时间错觉的原因。

　　我们乘坐的这趟667次是俄罗斯著名的“青年号”列车,同样具有很强的时代感。共青团是青年的组织,开往共青城的列车叫做“青年号”,名副其实。到了共青城,这种感觉就更加强烈了。很多与这个城市的名字和氛围相符的雕塑立于街头和阿穆尔河畔,很快就把人们的思绪拉到苏联社会主义建设时期第一个五年计划,无数年轻共青团员奔赴工地的热烈场景。苏联第一个五年计划始于1928年,目的是国家富强,在军事上和工业上有重大突破,力争做到自给自足,工业化特别是重工业的发展是第一个五年计划的核心部分。1932年建设共青城的大幕被无数来自莫斯科、列宁格勒等大城市的热血青年拉开,他们乘坐火车,历经十几天的艰难行进,横跨欧亚两个,行程近万公里,来到荒芜人烟的阿穆尔河畔。不知是早有预见还是历史的巧合,第二次世界大战中德国对苏联发起闪电式进攻,很快兵临莫斯科、列宁格勒、斯大林格勒城下,并对其进行围攻。这个时候,在苏联大后方建起来的众多军事工业基地起到了至关重要的作用,共青城的飞机制造厂更是功不可没。

　　在共青城,与建设者一样光辉四射的是加加林。在这个不大的城市里,我们见到的加加林雕像就有四尊,都是他穿着宇航服英姿勃发的样子智慧城市新闻。1961年4月12日,加加林乘坐东方1号宇宙飞船从苏联拜科努尔发射场启航,在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周,历时1小时48分安全返回,完成了人类历史上第一次载人宇宙飞行,实现了人类进入太空的梦想。可惜的是,七年之后,因一次意外事故,加加林驾驶的飞机失事,他不幸遇难,年仅34岁中国新闻网网址。为了纪念加加林,他的故乡改名为加加林城,位于共青城瓦伦的苏联飞机生产联合体在1971年被冠名以加加林远东机器制造厂。现在,这里属于俄罗斯联合航空制造公司,这里的人们还是习惯称之为加加林飞机制造厂。厂区内有一座加加林飞机博物馆,展示自建厂以来生产的各个型号的战斗机中国新闻网网址。我们虽然三进三出共青城,但因未能按照要求提前一周预约,失去了进入加加林飞机博物馆参观的良机。据说,著名的米格-15、米格-17喷气式战斗机以及目前俄罗斯空军服役的大名鼎鼎的苏-27、苏-30五一新闻报道、苏-33智慧城市新闻、苏-35均在此生产,尚未服役的俄罗斯空军第五代新型战机苏-57(T-50)战斗机,也在此研制生产。

　　参观共青城地方志博物馆时,与一队来自辽宁的大学生不期而遇,他们到当地一所技术院校访学交流。谈到对共青城的认识,这些20多岁的年轻学子普遍认为,这个看上去有些破旧的城市,在其深处依然跳动着一颗充满了青春活力和强劲发展动力的心智慧城市新闻。如果仅凭第一印象,那些陈旧不堪的楼智慧城市新闻、失修的路中国新闻网网址、要散架的公交车五一新闻报道、东倒西歪的树木,就像坐在墙角晒太阳的俄罗斯老人,低垂的双眼,破旧的衣裳裹着弯曲的身体,没有远方,只有眼前那点温暖的光泽。来到这个城市的深处却发现,共青城的骨架还在,灵魂依旧,那股由里而外散发的昂扬挺立的精气神儿,具有强大的磁力,一如俄罗斯人,哪怕是一位风烛残年的老人也是目光如炬,咄咄逼人五一新闻报道。刚来的时候的确有些失望,看了博物馆五一新闻报道、学校智慧城市新闻、实验室后有了一些新的感知,在此生活几天后才真正体味到,这座用热血和青春筑就的城市不会轻易倒在时代更迭的间隙。俄罗斯没有放弃共青城,这里还是这个国家重要的飞机和舰船生产基地,只是这些秘密军事工业设施身处比较偏远的地方,深藏在那些密不透风的原始森林里智慧城市新闻。

　　在宾馆早餐厅遇到一位来自山东青岛的大哥。他是买卖人,把俄罗斯的原材料如石油、木材、钢铁等转运到第三国,从中赚取差价。他感叹这个国家真正是地大物博,可用的东西太多了。凑巧餐厅有一位做服务员的俄罗斯小伙,操着一口还算流利的汉语,他曾在秦皇岛一所职业学院学习汉语四年,已经达到用汉语对话毫无障碍的水平五一新闻报道。这个地道的共青城人,在与我们的交谈中提供了很多关于这个城市的故事,也有不为人知的秘史,当然现在已不是什么秘密了。过去晚上10点以后就不允许人们在大街上随便溜达了,执勤的军务人员随时可以盘查甚至拘捕,外国人就更不行了。共青城是一座军事科技工业密集的城市,很多俄罗斯的军事秘密和尖端武器产自这里。小伙子说,现在来这里的中国人开始多起来了,这家宾馆时常因中国人的到来而变得人声鼎沸。他去过北京、天津、山东,理想是将来到天津工作,因为那里离秦皇岛近,有他的同学和老师。

　　共青城虽远离俄罗斯腹地,却是远东地区交通枢纽,铁路西至贝加尔湖北岸,东到鞑靼海峡的瓦尼诺港和苏维埃港,南通伯力、海参崴,沿黑龙江(阿穆尔河)直达庙街而入海。我们的下一站就是从共青城乘快船直取庙街,航行13小时,那是一段艰辛的旅程。