元朝的山东地域归属中心“腹里”间接掌握，因而可知其区位的主要水平，别的元朝旱路运输要道——大运河穿越华北平原和山东丘陵接壤处，北至国都，南至黄淮平原和长江中下流地域

　　元朝的山东地域归属中心“腹里”间接掌握，因而可知其区位的主要水平，别的元朝旱路运输要道——大运河穿越华北平原和山东丘陵接壤处，北至国都，南至黄淮平原和长江中下流地域。山东地域由本来工具向都会开展轴线的端点逐步变成南北运河都会开展轴线的毗连节点，成为南北咽喉通津之地。

　　宋金元期间用时408年，上承隋唐的繁华和五代十国团结盘据，下启明清封建社会晚期，都会在社会经济转型中得以繁华开展，又在南北僵持的战役中被毁坏，表现出明显的时期特性。山东地域地处同一王朝期间主要行政区和经济交换的中间，也是团结期间南北战役和僵持的前沿，其都会系统颠末猛烈演化后，又奠基了前期的开展格式。

　　不管是政治军事中间位于开封的北宋时期，仍是政治军事中间位于燕京的金元期间，山东地域在天文地位抑或在政区地位上中国都会开展史论集，均处于畿辅地带，关于国度政治军事、经济和交通的开展起偏重要感化。

　　我国现代的都会一直伴跟着朝代政权更迭和社会经济变化而开展，是从中心四处所的国度权利和行政系统的间接反应，遭到每个时期的社会变化中国都会开展史论集、经济交换、交通运输和战役的影响，在千百年的开展中逐步构成了不变的都会系统和明显的地区特征。

　　金、元的政治军事、民族开展重心的北移，经济文明重心的南移，拉开了两大开展中间的空间间隔，团体的都会开展格式发作改动。金与南宋僵持期间，山东地域是“北抗南扩”的计谋重地，从伪齐政权的废立中可见一斑。北方政权得山东，进能够南逼江淮，退可保护河北；北方政权得山东，进可占有华夏地域，退可蔽护江淮，以是山东地域向来是南北盘据之地。

　　宋金元是都会文化开展的迁移转变期中国都会开展史论集。黄河道域文化开展使关中地域的都会在隋唐期间开展到繁华高峰，再加上运河文化的昌隆，使宋朝华夏地域与内地都会的联络愈加严密。金、元期间，运河道域文化占有都会文化开展的主导职位，动员东部内地的南北方都会开展。秦汉至北宋期间，国度开展轴线是以关中盆地和河洛平原为中间的东北、东南向的“黄河+运河”水运系统，金、元期间则沿南北向的“黄河+运河”水运系统。

　　五代十国期间，国度盘据紊乱，战乱毁坏了原国度都会开展中间地带的情况和格式，突破了以“关中—河洛”盆地为中间的工具标的目的的国度开展轴线。宋金元期间逐渐构成了以华北平原为中间、南北沿京杭运河睁开的都会开展形状，山东成为南北融合的必经之地。

　　宋金元在山东政区沿革史上具有主要意义，是将“山东”作为行政地区称号的建立期，同时也是定型当代山东政区的主要过渡期。从北宋早期“分路而治”所设的京东路，到金代的山东路，再到元朝的山东行省，终极建立了从明清设立的迄今为止的政区称号——山东省。“山东”一词，同时具有天文和行政区划的两重意义，是始于金代。金用“护国安民”的灯号，在淮河——大散关一线以北设立“伪齐”政权，北宋的“京东”一位不再合用山东地域，遂改成“山东”，至此相沿下来。

　　宋金期间“京东”、“山东”的范畴不完整分歧，西部地域不同较大都会景观图片大全，中、东部（半岛）地域范畴根本不异。如京东路其辖境“东至海，西抵汴，南极淮泗，北薄于河”，分设兖、曹、青、郓、密、齐、济、沂、登中国都会开展史论集、莱、淄都会景观图片大全、濮、单、潍等州，广济军、清平军和莱芜监等政区，含今山东省大部门地域。元朝山东地域直隶中书省，若以今山东政区相较于汗青政区而言，宋金时山东政区的范畴更靠近于明天山东省的辖域。

　　国度开展计谋大格式由沿工具轴线变成南北轴线，国度政治中间沿“西—东—南北”的空间轨迹停止了迁徙，惹起了天下地域都会开展区位的变革，动员了沿线都会的开展并影响了都会系统构造。“关中—河洛”地域与东部内地地域不竭的频仍来往，至北宋期间中国都会开展史论集，社会经济发作了质的突变。商品经济的繁华招致都会内部空间构造由封锁走向开放，开放街区形状代替了封锁式里坊构造，突破坊墙成立了厢坊轨制，贸易、手产业新型市镇不竭鼓起，城乡分治由此开端。

　　北宋建都汴梁（开封），洛阳为西京，山东地域为京畿之东的军事屏蔽，从“京东”这一政区称号中可看出包罗“拱卫京畿”之意。在经济区位上，山东地域位于国都的东部远洋平原，是国度经济开展的主要地域，是海上运输的一大直达地，是“渭河—黄河”工具计谋轴线和丝绸之路延长的东部端点。

　　这时候期山东地域曾经构成了后代山东省政区的根本框架，政区的品级构造、大部门州县的称号、鸿沟及其大致外形等都已根本牢固，奠基了后世山东地域各层级政区的范围、品级构造都会景观图片大全，影响了明清至当代的地域都会、社会的开展和都会系统格式的演化。

　　宋元期间是我国封建社会从昌盛阶段至衰落的过渡期间，也是中国都会及其系统开展的迁移转变和定型期间。国度在团结至统1、多民族交融布景下，行政区划轨制从“道、路”时期改变为行省时期，根本奠基了后代中国处所行政邦畿。行政轨制变化都会景观图片大全、社会经济变化和水陆交通收集的开展，使都会本能机能不竭增长都会景观图片大全，都会系统构造趋于完美。现代都会系统品级依托于行政从属层级干系，以是宋元期间都会系统的品级构造发作了宏大改变。

　　北宋统治者汲取了五代十国方镇祸乱的经验，代替唐末以来的“节度使（方镇）—州—县”三级制行政办理系统，建立了“路—州（府、军、监）—县”三级都会系统，固然府、州、军、监的本能机能和统领范畴差别，但同为统县政区中国都会开展史论集。金朝掌控北方汉地后，其行政轨制因循宋朝的路制，路以下有“府、州—县”或“路（二级路）—猛安谋克”二级都会系统。元朝中心地域设立中书省，路降为处所都会系统的第二品级；处所置行中书省，构成“都—省—（道）路—府州—县”多级复合的都会系统品级构造。