到1957年底，我国都会开展到176个

　　到1957年底，我国都会开展到176个。第二个五年方案期间，都会的开展同百姓经济的宏大振动一样，也显现由扩展到收缩的变革。在三年“大跃进”后，我国都会数目增长到1961年的208个怎样打造副中间都会。次要缘故原由，一是将“一五”期间以来设置的市规复到县的建制；二是将一部门地级市降为县级市，停缓建多量建立项目。

　　1948年底，我国都会共有58个，跟着束缚战役的成功，多量县城改设为都会。1949年底，天下都会共有132个。在第一个五年方案期间，跟着156项重点工程的启动和促进，呈现了一批新的工矿都会，如纺织机器产业都会榆次；煤炭新城鸡西、双鸭山、焦作、平顶山、鹤壁等；钢铁新城马鞍山；石油新城玉门等。还完美了一批老城，扩建了武汉、成都、太原、西安、洛阳、兰州等产业占劣势都会，开展了鞍山、本溪、齐齐哈尔等中等都会和哈尔滨、长春等大都会。

　　新中国建立的1949年，天下城镇赋闲职员到达474.2万人，赋闲率高达23.6%。到1952年，城镇赋闲职员削减到376.6万人，赋闲率降落到13.2%。跟着第一个五年方案的顺遂施行，失业情况进一步好转，到“一五”完毕的1957年，城镇失业职员达3205万人，比1949年增加一倍以上，年均增加9.7%，城镇赋闲率进一步降落到5.9%。

　　新中国建立之前，因为战乱频仍，社会动乱不安，经济得不到开展，生齿开展迟缓，较着显现出超出跨越生、高灭亡、低增加的特性。新中国建立后，社会安宁，经济开展，群众的糊口程度及医疗卫生前提不竭获得改进。生齿的开展也呈现了新的特性，灭亡率大幅度降落，诞生率保持在高程度，从而呈现了生齿天然增加率高的生齿高增加情况。

　　1949年，天下生齿诞生率为36‰，灭亡率为20‰，天然增加率为16‰，年末天下总生齿为5.42亿。1949年底，我国常住生齿城镇化率只要10.64%。我国变革开放从前，方案经济体系体例下社会主义建立期间，伴跟着我国产业化起步，一多量新兴产业都会开展起来，都会数目和都会生齿连续增长，1960年城镇化率增加至19.75%，必然水平上呈现了“过分都会化”征象。尔后产业化阅历了调解期和窒碍期，随之呈现了逆城镇化征象。停止1977年底怎样打造副中间都会，常住生齿城镇化率为17.55%。

　　新中国建立早期的都会根底设备残缺不胜，为共同重点工程项目标建立，部门都会停止了大范围的根底设备建立，门路前提较着改进。1957年底，天下都会门路长度和面积别离比1949年增长了64%和71%。同期汽车增加速率比力迟缓，门路容量大于交通量，都会交通较为顺畅。1966年至1977年，都会门路建立开展迟缓，都会门路面历年均增加率为2%，而同期都会灵活车保有量的年均增加率为6%到10%，部门大都会开端呈现交通拥堵征象。

　　原创 都会管理研讨中间 民生智库 收录于线年是中国共产党百光阴诞。百年汹涌澎湃，百年风雨兼程。中国站在“两个一百年”的汗青交汇点都会设想体块，片面建立社会主义当代化国度新征程行将开启。100年来，中国共产党连合率领天下各族群众浴血斗争、固执拼搏，在汗青行进的逻辑中行进，在时期开展的潮水中开展，获得环球注目的巨大成绩。作为中国最早专注于公同事件范畴的社会研讨智库，民生智库以“为社会考虑都会设想体块、为国度献策、为群众发声”为己任，构造专家步队对中国百年民生开展过程展开了专题研讨，回忆百年征程，梳剃头展头绪，总结根本经历，瞻望将来趋向，撰写出建党百年民生研讨系列陈述。明天推出《百年民活路系列研讨——我国城镇化探究开展期间都会开展概略》。

　　从1949年到1978年，都会住房投资占根本建立投资的比重高于10%的唯一3年，此中1949年至1957年都会住房开展疾速，都会住房投资占根本建立投资的比例连结在9%阁下，大都年份仅占7%阁下。1977年末对天下190个都会的统计，均匀每人寓居面积仅为3.6平方米，比新中国建立早期的4.5平方米降落0.9平方米。1970年都会住房投资占根本建立投资的比例下滑到2.6%怎样打造副中间都会。

　　龙须沟整治工程分两期停止：第一期是1950年5—7月，重点是将天坛大街至天坛北坛根的明沟改成阴沟；第二期是1950年10—11月，重点是将红桥至太阳宫的明沟改成阴沟。整治后，龙须沟铺设了下水管线，沟上铺了柏油路，马路双方竖起了路灯都会设想体块，周边一带住民今后用上了电灯、自来水。龙须沟北侧的金鱼池被整治一新，成为光景区。

　　以北京市为例，北京市的自来水、下水道设备多数范围于内城，北京的很多街道特别是劳动群众聚居的地域短少下水道，龌龊水平最严峻的就是龙须沟，离半里路便可闻到臭味。北京的街道全长755千米，下水道总长却只要314千米，而淤塞的即有298千米。因为下水道年久失修、破坏坍塌，淤泥就有16万多立方米，因此雨水、污水无处下泄怎样打造副中间都会，夏日全市积水区有1100余处，占全城面积的1/15。河湖水道淤塞，淤泥整体积险些占河湖总容积的1/2怎样打造副中间都会。因为河流常常干枯，湖泊芦苇丛生，水质发臭，蚊蝇繁殖，成为疾病的感染源之一。

　　1952年，北京市卫生工程局等单元对龙须沟下流终年积水的高地、苇塘停止了整治，依势修成了供市民休闲的龙潭湖公园。开国后经3年建立，北京市旧有下水道已局部掏挖整修，加上新建的下水道，北京市绝大部门地域都有了下水道支线，合计受水面积达全市总面积的94.5％。

　　1962年开端的百姓经济调解期间，又被迫打消了一多量都会，到1965年，天下具有都会168个。变革开放前，我国都会开展历程团体比力迂回，小都会和小城镇开展缓慢。1978年底，天下都会共有193个，此中，地级以上都会101个，县级市92个；建制镇2176个。

　　1949-1977年，此阶段城镇化历程存在颠簸，都会办理事情处于抽芽期间。这一期间党指导天下各族群众克制重重艰难展开都会事情。重心是规复和开展消费，增进都会产业消费稳步提拔和城乡关体系筹和谐，改恶人民糊口情况。

　　大众交通方面，1949年底，天下都会门路面积8432万平方米，具有大众交通设备的都会仅27个，大众汽（电）车也只要2299辆，人力车、自行车是大都会比力遍及的交通东西。步行和自行车是这一期间一样平常出行的次要方法，除北京出于战备需求开端建立地铁以外，大众汽车及电车是天下大都会大众客运的次要方法。1969年10月通车的北京地铁1号线一期工程是我国都会轨道交通建立的第一条地铁，线年完工建立。大众汽车多由旧当局期间的军用卡车革新而来，部门都会仍旧连结黄包车运营，50年月一些都会建立了我国最早一批交通红绿灯掌握岗位。