纪律二：新区生长动力的复合性，新区的空间区位、生齿范围、与母城的交通联络、地区功用合作等身分综合影响新区的生长发育

　　纪律二：新区生长动力的复合性，新区的空间区位、生齿范围、与母城的交通联络、地区功用合作等身分综合影响新区的生长发育。

　　普通以为新区选址间隔母城30～60千米（1小时通勤圈），生齿范围在15～30万人，与母城之间大容量的轨道交通联络，在都会—地区层面的专业化合作等是新区胜利的枢纽要素。但新区与母城之间能否有最好间隔，和最好范围，现有研讨结论并差别一中国当代化开展示状。新区开辟早期失业不成制止依靠母城，间隔不宜超越30千米；但间隔过近和轨道交通建立也会影响新区将来功用的自力性。

　　部门材料滥觞：潘鑫，张尚武，天下都会新区开展纪律及对我国新区计划启迪，上海都会办理. 2021,30(05)

　　基于对英国、美国、法国、日本中国当代化开展示状、韩国等兴旺国度都会化和新城开展过程的研讨，拔取伦敦、巴黎、纽约、东京、首尔等巨型都会周边较为成熟的新城停止典范案例分析（表2），重新城开辟的汗青阶段、生长动力、开辟周期、开辟运营主体等方面探访都会新区的生长纪律。

　　纪律四：新区开辟运营主体协同性中国当代化开展示状，需求当局与市场的有机分离，初始阶段依托当局的强力鞭策，但新区开辟胜利与否终极取决于后续的市场力气。

　　都会新区是经济高速增加、大范围都会化的产品，因而它的兴衰与国度的经济开展和城镇化历程亲密相干。按照城镇化阶段实际，当城镇化率到达80%当前，城镇生齿比重增加趋缓以至窒碍。重新区开辟工夫点看，除韩外洋其他4个国度大范围的新区开辟都是在城镇化率50%后开端（图1），曾经迈入都会开展时期，新区开辟同时面对母城功用疏解和新增城镇生齿寓居两大成绩，因而列国的第一代新区根本是以寓居功用为主导。当城镇化进入成熟阶段，城镇新增生齿趋于窒碍，新区与母城生齿显现此消彼长的趋向，为抑止母城经济的阑珊，20世纪80年月后英国、美国、日本等国度前后打消当局主导的大范围新区开辟，转而强化市场力气，将新区开辟与母城再起相分离。在2021年3月，伦敦市当局最新公布的《大伦敦空间开展计谋》白皮书中，也未再说起新区建立计划。

　　纪律三：新区开辟周期性较长，从孕育、生长到成熟普通在40年以上，公道的开辟时序、空间节拍是新区有序开展的条件。

　　基于功用发育的视角，可将新区开辟分别为功用孕育、功用生长、功用成熟、功用再开辟4个阶段。开辟周期上绿色都会文件，四个典范新区从计划设想、功用培养到完成预期范围时长均在40年以上。详细而言，凯恩斯到达计划的25万人用了46年；马恩拉瓦莱到达预期的30万人用了42年；筑波科学城到达计划的22万人用了49年，间隔厥后调解的35万人另有较大差异；哥伦比亚新城阅历了近50年还没有到达预期的11万人。因为新区开辟周期长，在开辟时序和空间节拍方面必需与生齿范围增加相婚配。以马恩拉瓦莱为例，在其自西向东的四个规分别区中，巴黎之门始建于20世纪70年月早期，莫比埃谷70年月中期开工，比西谷建立始于1985年中国当代化开展示状，欧洲谷直到1987凭仗年迪士尼主题乐土建立契机才得以落实，[14]从第一分区到第四分区开建阅历了近20年工夫，空间上也根本遵照了由近及远、轴线开辟的形式。

　　理论中，凯恩斯间隔伦敦约80千米中国当代化开展示状，马恩拉瓦莱间隔巴黎仅25千米绿色都会文件。范围方面，伦敦首批新城均匀范围仅6万多人绿色都会文件，范围偏小限制了各种设备的配套和大众交通的计划与施行。前期计划职员被鼓舞提拔范围以便完成新区的功用均衡，但详细范围在理论中也存在较大差别。同时，在性命周期差别阶段，新区生长动力也不竭演变更替，前期区位、交通、生齿等影响大，前期各种效劳配套影响更加明显。

　　与此同时，当局主导的新区开辟形式也存在诸多短处中国当代化开展示状，如日本筑波科学城投入产出比例平衡，科研功效转化率极低，一直没法完成本身功用均衡。可见，新区开辟是当局与市场博弈的成果，其实不存在牢固的开辟形式，当局在新区开辟之初强力鞭策是须要的，但前期事情重点应向新区计划政策监视改正、主要资本的空间管控、社会福利的平衡开展等方面改变。

　　新区开辟历来都不单单是一个手艺成绩，并且是当局强有力政策鞭策施行的成果。在五个国度中，英国、法国绿色都会文件、日本、韩国的新区开辟都是在当局的强力鞭策下施行的，但并不是一切当局主导新城都获得胜利。在市场化水平最高的美国，20世纪60年月联邦当局主导的新城方案因为摊子过大、财务鼓励偏少等缘故原由均以失利了结，而公家开辟的弗吉尼亚州的雷斯顿、马里兰州的哥伦比亚都成为美国边沿都会建立的范例。

　　纪律一：新区开辟的汗青阶段性，都会新区是国度经济高速增加、城镇化快速促进、母城功用疏解等多要素综合感化产品，而且跟着城镇化进入成熟阶段大范围的新区开辟趋于闭幕。