中国都会能否契合宜居的尺度？住房与城乡建立部政策法例司副司长徐宗威给出了否认的答复，其来由是交通成绩、情况质量不尽善尽美、人际交换稀薄、人和天然干系冷淡等将来都会开展的标的目的，出格是修建密度和容积率太高影响了宜居的完成；而当下人们的一个间接观感是都会愈来愈缺少人文气味，而非温馨密切、能给人以心灵暖和的故里

　　中国都会能否契合宜居的尺度？住房与城乡建立部政策法例司副司长徐宗威给出了否认的答复，其来由是交通成绩、情况质量不尽善尽美、人际交换稀薄、人和天然干系冷淡等将来都会开展的标的目的，出格是修建密度和容积率太高影响了宜居的完成；而当下人们的一个间接观感是都会愈来愈缺少人文气味，而非温馨密切、能给人以心灵暖和的故里。

　　人是都会的主体都会扩大猜测，也是都会的目标将来都会开展的标的目的将来都会开展的标的目的。都会是人居情况，这是都会的次要功用代价之一。也就是说将来都会开展的标的目的，都会不只是修建、交通、生态等体系在空间上的组成情势，并且更头要的是人的社会干系的组成。都会的任何部门都离不开人，都会连续开展不单单是物资实体的开展，更是人的开展。恰是在这点上，中国都会不契合宜居的尺度惹起了公家的存眷。

　　究竟上，我们对宜居都会其实不生疏将来都会开展的标的目的。自2005年1月“宜居都会”观点提出以来，一股以宜居都会为主题的排名热在很多学术机构和贸易机构的相干陈述中愈演愈烈。虽然对宜居指数停止排名，原来是一件功德，但也呈现了些怪事将来都会开展的标的目的，如差别机构评比的十大宜居都会，成果常常截然不同。能够以为都会扩大猜测，一方面都会扩大猜测，公家对宜居都会愈来愈盼望；另外一方面，仿佛离宜居都会的目的愈来愈悠远了，这是我们不克不及不警觉的。