武汉根本处于中国次要经济地带的天文中间，2018年人均GDP达13.5万元，雄踞中部地域前线

　　武汉根本处于中国次要经济地带的天文中间，2018年人均GDP达13.5万元，雄踞中部地域前线。汗青上武汉不断是中国中部地域的军事和贸易重镇，明清期间成为“楚中第一茂盛处”、“全国四聚”之一。清末洋务活动增进了武汉工贸易鼓起，使其成为近代中国主要的经济中间，被誉为“东方芝加哥”，在民国时期成为中国第三大都会。变革开放前，武汉GDP一度仅次于上海、北京、天津，1978年仍位居天下第十。跟着东南内地都会凭仗着天文劣势、国度政策在变革开放门路上加快奔进，武汉程序较着落伍，2002年武汉GDP跌落至14位。2004年捉住中部兴起计谋的时机，武汉开端从头兴起。2018年武汉GDP到达1.5万亿元，占湖北全省GDP的近40%，天下第九；2012年以来生齿年均增量15万，到2018年常住生齿达1108万人；人均GDP13.5万元，雄踞中部地域前线。交通区位方面，武汉地处长江与京广铁路大动脉的十字交汇点，向来有“九省通衢”之称，是中国本地最大的水陆空交通关键、长江中游航运中间。间隔北都城市办理主题绘画、上海、广州、成都、西安等中国大都会都在1000千米阁下，“米”字型高铁网辐射泰半其中国，仍是华中地域独一可直航环球五大洲的都会。教诲方面，武汉有84所高档院校，此中2所985,5所211；2018年有97万在校大门生，天下第二，仅低于广州。医疗方面，武汉有32家三甲病院，是华中最大的医疗中间。

　　变革开放鞭策深圳起飞，从1979年GDP仅为香港1/172的小渔村到2018年超越香港成为生机四射的一线万、居天下之首。40年前深圳只是宝安县一个不为人知的小渔村，1979年GDP不敷2亿元，仅为一河之隔的香港的1/172。得益于变革开放，1979年深圳被肯定为四个经济特区之一。在“工夫就是款项、服从就是性命”等标语引领下，深圳缔造了环球注目的深圳速率，可谓中国变革开放40年的缩影。2018年深圳GDP打破2.4万亿，仅低于上海和北京，位居天下第三，人均GDP达18.6万元、居十大都会首位；2016-2018年GDP同比增加7.6%，在一线都会中增速最快；常住生齿达1303万，2015年以来常住生齿年均增量均超50万，居天下之首；而且，生齿构造十分年青，15-59岁年齿段生齿比例高达81.9%，远高于北京的73.5%、上海的70.8%、广州的74.7%。虽然在开展过程当中也一度面对波折，好比2002年影响宏大的网文《深圳，你被谁丢弃》收回了深圳面对式微的“乱世危言”，但深圳经由过程深化变革开放从头会聚了开展动能。与厦门、珠海、汕甲等经济特区比拟，深圳桂林一枝的缘故原由次要有三方面：一是毗连经济兴旺的香港，早期能够便利地承受香港及境外的投资和财产转移；二是开展早期一贫如洗，不受旧有系统的拘束；三是深化变革对峙立异，紧跟时期不竭鞭策财产晋级和转型。

　　成都2018年GDP打破1.5万亿元，占四川全省的38%，屡次在新一线都会排名中位居第一。成都是古蜀文化发源地，汉为五大城市之一，唐为最兴旺的工贸易都会之一，史称“扬一益二”，北宋是汴京之外的第二大城市。变革开放早期，成都经由过程与首轮开放的内地地域协作，完成了借路而行、拼船出海。2018年GDP打破1.5万亿元，占四川全省的38%;人均GDP到达9.5万元，城镇住民可安排支出4.2万元，绝对购置才能领跑西南。作为西南地域少有的大都会，辐射效应较着，2012年以来每一年生齿增量都在10万人以上，到2018年常住生齿到达1633万人。糊口方面，俗语说，“少不入川，老不离蜀。”成都恼人的天气和慢吞吞的节拍十分合适糊口，不管是“诗仙”李白，仍是“诗圣”杜甫都曾歌颂过这座安好、清闲的都会。成都人消耗休闲看法强，消耗理念前卫，成都素有吃喝玩乐的天国之称，被结合国教科文构造定名为天下美食之都；成都影戏票房持续几年稳居第五，仅次于四个一线都会。交通区位方面，成都是“陆上丝绸之路”和长江经济带的中心毗连点和关键，能够动员工具、毗连南北，具有亚洲最大的铁路集装箱中间站；是我国第四大航空关键，是海内第三个具有双机场的都会。教诲医疗方面，成城市聚全省50%以上的本科院校，具有2所985和5所211，大门生和三甲病院数目均为西南第一。与同为“西南双核”的重庆比拟，成都的劣势在于住民支出、消耗程度高，科教气力强。“第一财经”新一线年把成都和杭州别离列为第1、第二，争议颇大。成都除在生齿、交通、首位度方面赛过杭州外，其他方面并未较着占优，未来可否成为新一线都会的龙头还需工夫考证。

　　开国早期，北京定位于产业都会，东部为棉纺织、电子产业、化工区，西部为冶金、机器重产业区。1970年月末，北京曾经成为中国北方最大的经济中间和重产业基地。1980年月中心书记处明白提出，北京作为都城，是天下的政治中间，经济开展要合适都城的特性，此后根本不再开展重产业。这促使北京外迁工场，将一些制作业转移至河北和京郊。2004年北京市总规提早停止第五次修编，提出放慢开展示代效劳业、高新手艺财产。2018年北京三产比重到达81%、为天下最高。当前，金融业、信息传输、软件和信息手艺效劳业和科学研讨和手艺效劳业是北京三大支柱财产，2018年财产增长值合计1.2万亿，占GDP比重的40%。从现有格式看，第一，金融为北京第一支柱财产，占GDP比重达17%。北京虽不决位为金融中间，但倒是究竟上的国度金融办理中间，不惟一中国金融羁系部分——“一委一行两会”，另有工农中建等次要银行总部、四大资产办理公司总部等。第二，北京总部经济较着，具有58家天下500强企业；A+H股上市公司有459家，天下第一。第三，北京科技立异劣势凸起，科研院校和研讨所会聚，降生了包罗小米、滴滴、美团、拉卡拉、知乎等多家独角兽公司。2018年妙手艺财产增长值为6977亿元，占GDP比重达23%；创造专利受权量高达4.6万件，天下第一。

　　北京当前都会功用定位固然没有经济中间本能机能，但携政治中间劣势成了究竟上的次要经济中间、金融中间,将来都城或与北京分隔，北京是北京,都城是都城。1953年公布的《改建与扩建北京市计划草案要点》将北京界说为政治、经济和文明中间，出格要把它建立成为壮大的产业基地和科学手艺中间。1982年，北京订正都会整体计划时，不再提“产业基地”。1993年，北京定位为政治、经济、文明中间。直到2004年计划出炉，“经济中间”被抹去，取而代之的是“国度都城、政治中间、文明中间、宜居都会”。2014年北京被中心定位为政治中间、文明中间、国际来往中间、科技立异中间，请求建成国际一流的调和宜居之都。在北京功用定位发作深入变革的同时，通州副中间放慢建立、雄安新区设立并计划建立，以东城、西城为主的都城特区或呼之欲出。将来都城或与北京分隔，都城是都城，北京是北京，新都城，新北京。2018年北京GDP打破3万亿，仅低于上海，天下第二；城乡住民人均储备存款到达14.8万，天下第一。交通区位方面，北京是中国铁路网的中间，京九铁路、京沪铁路和京哈铁路等连通天下；2018年都城国际机场年游客吞吐量打破1亿人次，天下第二；北京是中国第一个开通地铁的都会，今朝轨道交通里程达704千米，天下第二。北京是天下教诲医疗程度最高的都会，会萃了天下数目最多的重点大学，此中有8所985,18所211；具有54家三甲病院；2017年北京每千人卫生手艺职员数达12.8，天下第一。

　　2016年天津GDP增速为9.1%，2017-2018年均低至3.6%的低位，经济增加乏力。人们不由收回感慨：天津到底怎样了？此次要有三方面缘故原由：第一，天津财产构造失衡。天津范围以上产业产值中的70%来自于石油、炼化、钢铁等重产业，新经济和新动能开展相对不敷，经济转型难度大，同时也招致了天津人均GDP高但人均支出不高。第二，天津经济增加过于依靠投资拉动都会合股人三种形式。2010-2017年，天津投资依靠度到达66%，较着高于北京的35%、上海的26%、南京的60%、杭州的50%。投资麋集的2007-2011年，天津投资增速连结在每一年30%以上，个体年份超越40%，远高于天下的26%，天津GDP随之呈现年均15%的“繁华”。因为高投资依靠招致债权压力爬升，2012-2018年天津投资增速从19%降至-5.6%，GDP增速也从14%骤降至3.6%。第三，天津生齿吸收力不敷。2010-2015年，天津凭仗优惠的高考政策资本和与北京相邻的天文劣势，吸收了大批北京事情生齿等落户，常住生齿年均增量超45万。但到2015-2018年，天津的常住生齿年均增量不敷5万，2017年一度负增加，在次要二线都会中处于较低程度。

　　成都以电子和汽车为支柱，两者占产业增长值的50%；具有中西部地域数目最多、品种最齐备的金融机构资本。新中国建立后，出于国防需求，成都是重点建立的产业基地之一。变革开放前夜，成都已具有较为完美确当代化产业系统，具有机器、冶金、化工、电子、轻纺等多种产业，次要以重产业为主，占GDP近60%。1994年停止了“开展市场占据率高、科技含量高、附加值高、经济效益高的‘四高’产物作为支柱产物”的财产规划，产业与商贸业协同开展，第二财产迅猛开展的同时有用动员第三财产开展。2018年，成都会第二财产、第三财产增长值占比别离为42%、54%。当前，成都以电子信息和汽车制作业为支柱，两者占产业增长值的50%。详细来看，成都是天下主要的电子信息财产基地，被称为“中国软件名城”。2017年，软件营业支出2665亿元，占天下的4.9%、全省的95.8%；作为科技部授牌的国度书息宁静功效财产化基地，成都建成了西部首个信息宁静财产园区，会萃了中国电科团体10所、中科院成都计较机使用研讨所等浩瀚科研院所。成都仍是西部第二大整车消费基地，今朝已会萃一汽群众、一汽丰田、春风神龙、沃尔沃、吉祥汽车等12家整车企业。别的，成都具有中西部地域数目最多、品种最齐备的金融机构。成都有4家证券公司、3家期货公司、49家证券分公司，多于重庆和西安，金融市场范围在中西部都会位居第一。出名金融业上市公司有国金证券、华西证券、成都银行等。

　　NO7.武汉：九省通衢，中部兴起的计谋支点。1）武汉根本处于中国次要经济地带的天文中间，2018年人均GDP达13.5万元，雄踞中部地域前线。2）从“钢城”到“车都”、“光谷”，今朝武汉具有钢铁及深加工、汽车、信息手艺、医药等完好产业系统。3）武汉民营经济增长值比重仅43%，在十大都会中处于末位，民营经济生机不敷。4）武汉将挺起长江经济带脊梁，作为中部兴起的计谋支点，在环球范畴内建立具有必然合作力和影响力的国度中间都会。

　　第一，北京的都会计划滞后于都会开展，已往四十年，中国城镇化快速开展，但都会管理才能、都会计划程度并未响应跟上。好比，在都会大众交通方面，2017年纽约都郊区、东京圈、首尔圈轨道交通运营里长高达3347、2705、1098千米，路网密度别离为0.34、0.31、0.23千米/平方千米，而北京都郊区的轨道交通运营里长别离为685千米，路网密度为0.09千米/平方千米，这是拥堵严峻的一个主要缘故原由。第二，北京2035计划请求常住生齿2020年掌握在2300万人之内。2013年以来，北京市增强生齿调控，提出以水定人、以房管人、以证管人、以业控人，受此影响，北京市常住生齿增量从2011-2013年的年均51万降至2018年的-16.5万。2017年北京户籍生齿中65岁及以上生齿占比达16.5%，远高于天下的11.4%，大批年青外来生齿涌入使得常住生齿老龄化水平大幅降落至10.9%。控人政策挤出低支出人群，削减了糊口性效劳业从业者数目，进而抬升糊口本钱。并且，还会削减适龄劳动力占比，加重老龄化趋向，低落都会的生机。第三，京津冀资本设置不服衡，北京的功用过量、资本过分会聚，没有和周边地域构成差同化的功用合作与协作，环京贫穷带亟待“脱贫”。

　　第一，重庆汽车财产“大而不强”。重庆汽车制作业次要集合在中低端车型，必然水平上招致重庆市汽车财产在天下没无形成较强合作力，整车企业之间、零部件企业、校企业之间和科研机构与企业之间的互相交换与相同的时机较少。同时还面对汽车财产电动化、智能化等开展新趋向的应战。2017年重庆汽车产量开端下滑，被广州逾越；2018年汽车产量更是骤减40%。第二，重庆高端科教资本不敷、立异气力不强。虽然今朝重庆无数十所高校，但大多为职业院校和理科院校，一流的理工类大学不计其数。从整年研讨与实验开展（R&D）经费收入占GDP比重来看，重庆为2.0%，小于杭州的3.3%、武汉的3.2%、南京的3.1%、天津的2.5%、成都的2.3%。

　　十大最具开展潜力都会都会是当代经济社会举动的次要载体，国度层面的合作也愈来愈表现为都会之间的合作。40年变革开放动员中国都会化快速促进，中国都会格式发作深入变革，很多都会快速兴起，也有一些都会

　　《杭州市都会整体计划（2001-2020年）（2016年订正）》指出杭州以斑斓中国先行区为目的，建立“一基地四区”，即国度妙手艺财产基地、电子商务中间、天下文明创意中间、国际主要的旅游休闲中间、地区性金融效劳中间。建立高能级湾区平台，打造天下数字经济“第一城”，打造立异创业高地是杭州另外一开展标的目的，以钱塘江作为中心，成立跨省、跨市泛钱塘江协同机制，打造杭州都会圈晋级版，鞭策G60科创走廊协同立异。在新一轮的科技反动鞭策下中国（杭州）跨境电子商务综合实验区正在加快建立。返回搜狐，检察更多

　　NO1.深圳：从俯视香港的小渔村到引领天下的立异创意多数会。1）变革开放鞭策深圳起飞，从1979年GDP仅为香港1/172的小渔村到2018年超越香港成为生机四射的一线）深圳从“制作工场”迈向“硬件硅谷”、“立异之城”，新一代信息手艺、生物医药、文明创意财产等计谋新兴财产成为支柱，占GDP比重到达38%。3）深圳面对着地盘资本不敷、人地干系慌张、财产外迁、都会更新、优良大众效劳资本欠缺等成绩。4）深圳将联袂珠三角各都会到场环球合作与协作，打造环球立异创意之都。

　　十大都会中北京、上海、广州、成都、重庆、武汉、天津已定位为国度中间都会，深圳、南京、杭州将来或无望进入国度中间都会行列；且十大都会地盘面积合计17.3万平方千米，占天下的1.8%；2018年经济总量20.6万亿元，占天下的22.9%；

　　按照《粤港澳大湾区开展计划纲领》、《广州市“十三五”计划》和《广州市都会整体计划（2017-2035年）》草案，广州的开展目的是珠三角天下级都会群中心都会、国度建立“一带一起”的计谋关键，将建成经济气力、科技气力、宜居程度到达天下一流都会程度的生机环球都会。广州将充实阐扬国度中间都会引领感化，片面加强国际商贸中间、综合交通关键和科技教诲文明中间功用，鞭策与港澳片面深度交融。

　　跟着人流、资金流和信息流等要素活动明显放慢，成渝双城间的联络将绝后严密，合作也愈加错综庞大。从政策看，重庆国度级新区和国度中间都会的批复工夫都早于成都，综合保税区、保税港区等数目也多于成都。从财产来看，重庆和成都都将汽车制作和电子信息财产作为支柱财产鼎力开展，力图打形成为跨国公司会聚地，两地承接外洋、内地财产转移的决计和力度都十分大。在汽车财产方面，重庆作为天下六大汽车基地之一，今朝在鼎力开展新能源汽车和智能汽车。而成都作为后起之秀，今朝已累计引进一汽群众、吉祥、沃尔沃等11家整车企业。按照《成都新兴财产开展计划》，成都新能源汽车2020年产值估计到达500亿元，而《重庆新能源汽车开展计划》中，该目的为300亿元，在汽车产业开展上两城显现较为剧烈的合作。别的，新质料、IT财产、“互联网+”等财产也均是两城都在主动开展的财产，天府新区、两江新区都将打造新型园区和新兴财产基地，开展高端智能科技。

　　上海是中国经济的心脏，跟着中国经济持续起飞都会办理主题绘画，将来无望媲美纽约，成为次要的环球经济金融中间。19世纪中期通江达海、天文地位良好的上海开埠，20世纪初成为远东第一大都会、中国金融中间，被誉为“东方巴黎”。1980年月广东和福建的经济特区在变革开放中抢得先机，上海因为看法落伍和体系体例僵化，职位有所降落。1978-1990年，上海GDP占天下比重由7%降落到4%。1990年，中心作出“开辟浦东，复兴上海，效劳天下，面向天下”的计谋决议计划。为了进一步促进变革开放、放慢群众币自在兑换历程，2013年上海自贸区建立。明天的上海以超越3.2万亿的GDP，领跑天下；城乡住民人均储备存款到达10.4万，天下第二；城镇住民可安排支出达6.8万元，天下第一；社会消耗品批发总额打破1.2万亿，均匀每秒超越4万元，成为中国数一数二的消耗天国。现有外资企业5万多家，此中跨国公司地域总部653家、外资研发中间438家，是我国本地外资总部型机构最多的都会。交通方面，轨道交通里程和高铁日均班次均为天下第一；上海港货色吞吐量和集装箱吞吐量均居天下第一；虹桥和浦东两大机场一西一东坐镇上海流派，2018年游客吞吐量合计1.2亿人次，天下第一。教诲医疗方面，上海具有4所985，6所211，32家三级甲等病院。假如中国经济连结6%阁下的增加，则在2027年前后，中国将逾越美国成为环球第一大经济体，将来上海无望成为媲美纽约的环球中心都会、经济中间。

　　深圳面对着地盘资本不敷、财产外迁、都会更新、优良大众效劳资本欠缺等成绩。第一，深圳地盘面积仅为1997平方千米，别离为北京、上海、广州的1/8、1/3、1/4，开展空间严峻不敷。第二，跟着深圳地盘本钱上升，部门制作业消费部分开端外迁，华为消费手机和pad的终端总部搬到东莞，复兴将消费基地迁往河源，比亚迪在汕尾投资建立新能源汽车财产基地。为废除地盘资本瓶颈、鞭策地区协同开展、低落企业本钱，深圳测验考试开展飞地经济，如2011年景立深圳汕尾出格协作区。第三，深圳市有天下范围最大的城中村，都会更新使命艰难。2018年深圳城中村用地总范围约320平方千米，占深圳总面积的16%。第四，优良大众效劳资本供应欠缺已成为限制深圳开展的瓶颈。教诲方面，根底教诲学位供需非常慌张，2017年公办小一学位缺口达4.6万个；科教资本不敷，虽在鼎力引进海内名校，但要构成范围还需光阴。医疗方面，全市各级各种病院数目只要134家，别离仅为北京的19.1%、上海的38.4%和广州的58.5%；三甲病院数目远低于北京、上海、广州等都会；每千人病床数仅为3.5张，别离为北京的2/3、上海的2/3，广州的1/2。

　　成都将片面阐扬国度中间都会的中心功用，动员成渝都会群成为可连续开展的天下级都会群。按照《成渝都会群开展计划》和《成都会都会整体计划（2016-2035）》草案，成都作为成渝都会群的领头羊之一，其开展目的是天下主要的经济中间、科技中间、金融中间、文创中间和国际流派关键都会。将来成都将持续阐扬在西部大开辟新格式中的引领感化，成为“一带一起”本地开放型经济高地，逐步建成国际运筹中间、国际立异中间、国际文明中间，同时片面阐扬国度中间都会的中心功用，动员成渝都会群成为可连续开展的天下级都会群。

　　杭州经济开展势头优良，近期生齿增量高居天下第三，仅次于深圳和广州。“东南形胜，三吴城市，钱塘自古富贵”，汗青上的杭州得益于京杭运河和互市港口的便当，和本身兴旺的丝绸和食粮财产，成为主要的贸易集散中间。变革开放后，依托铁路和上海在收支口商业方面的动员，杭州轻产业开展疾速，民营经济活泼。2000年杭州开端大范围的都会革新，大批资金流向杭州，推升杭州房价步入天下第一梯队。可是杭州房价上涨过快，加上2008年金融危急影响，杭州房价一度呈现大跌。2012年、2014年杭州楼市冷落，即便同期京沪深比年飙涨，杭州楼市也不见消息，不断阴跌到2015年的低谷。比年跟着阿里巴巴、网易等高科技企业的动员，互联网经济成为杭州新的经济增加点。2016年G20后峰会后，杭州代替广州成为一线都会的呼声居高不下，以至被媒体冠以“北上深杭”的称呼。2018年杭州GDP到达1.4万亿元；人均GDP到达14万元，十大都会中位列第四；城乡住民人都可安排支出到达5.4万元，长三角地域仅低于上海，绝对购置才能强。从上市公司数目看，A+H股上市公司杭州有144个，天下第四，仅低于北京、上海和深圳。2015年开端杭州每一年新增常住生齿别离为12.6万、17万、28万、33.8万，显现快速增加、连续增长的态势，到2018年杭州常住生齿到达980.6万人，生齿增量高居十大都会第三，仅次于深圳和广州。交通方面，杭州一个半小时交通圈辐射笼盖了长三角次要都会，萧山国际机场的T4航站楼完工后，游客吞吐量将到达5000万人次，成为长三角仅次于浦东的第二大航空港。教诲医疗方面，杭州有40所高档院校，此中1所985、211，具有27家三甲病院。团体来看，杭州开展势头优良，未来职位无望进一步提拔都会办理主题绘画。

　　NO2.北京：政治、文明、国际交换和立异中间，将来都城或与北京分隔。1）北京的都会功用定位固然没有经济中间本能机能，但携政治中间劣势成了究竟上的次要经济中间、金融中间,将来都城或与北京分隔，北京是北京,都城是都城。2）北京从产业都会逐渐开展为效劳经济都会，三产比重到达81%，金融、总部经济和科技立异成为三大手刺。3）北都城市计划较着滞后，严控生齿范围抬升糊口本钱，影响都会生机；而且，北京周边地域经济开展较着落伍，倒霉于与北京互动构成范围效应。4）北京将建立成为国际一流的调和宜居之都，并作为中心引擎引领京津冀协同开展。

　　天津作为洋务活动的桥头堡之一成为中国产业的发源地，上世纪飞鸽自行车、海鸥腕表成为“天津制作”的自豪。本世纪在诸如空客A320总装线、中航直升机总装基地等具有国际合作力的重产业项目助推下，2000-2016年产业增长值年均增速17.4%，高于天下12.5%的程度，2014年到达最高值7079亿元，占GDP的45%。制作业是天津的中心，天津的二产比重近几年仍高于40%。《京津冀协同开展计划纲领》明白把天津定位为天下先辈制作研发基地，旧日的“天津制作”逐步开展成为“天津缔造”。今朝航空航天、冶金、石油化工、汽车、配备制作业、电子信息、生物医药、革新的传统制作业曾经成为天津八大支柱财产。详细来看，汽车财产，一汽群众华北基地、丰田新工场等一批高程度项目完工投产；电子信息财产，腾讯、华为等大数据中间、清华大学天津电子信息研讨院等财产平台接踵建立；生物医疗财产，天津具有中核质子医疗和天下上范围最大干细胞库之一的天津市脐带血造血干细胞库。除此以外包罗深之蓝、海之星、艾普斯、杨天科技、彼洋科技等手艺抢先的自立立异高科技企业，奥特威德、龙创日盛、晟华哗等体系集成都为天津的先辈制作业添砖加瓦。2018年计谋性新兴财产增长值占比22%，此中新一代信息完毕财产占计谋性新兴财产39%。

　　深圳从“制作工场”迈向“硬件硅谷”、“立异之城”，新一代信息手艺、生物医药、文明创意财产等计谋新兴财产成为支柱，占GDP比重到达38%。变革开放早期，深圳以来料加工、来料装配、来样加工和抵偿商业为主，开端完成从第一财产到第二财产的改变。1990年月深圳凭仗地缘劣势承接国际财产梯度转移，以电子和计较机为龙头的高科技企业及配套财产集群开端疾速开展，华强北有“中国电子第一街”之称。2001年中国参加WTO后，深圳的政策劣势有所削弱，面对金融业和制作业流失的窘境，鼎力开展高新手艺财产，旧日的“制作工场”迈向“硬件硅谷”、“立异之城”。详细来看，在电子信息财产，降生了华为、复兴、大疆等行业俊彦；在互联网财产，腾讯成为天下最大的互联网科技公司之一，金蝶成为环球抢先的在线办理及电子商务效劳商；在生物医疗财产，华大基因是中国第1、天下抢先的基因组测序机构，迈瑞医疗是环球抢先的医疗东西供给商。今朝新一代信息手艺、生物医药、文明创意财产等计谋新兴财产曾经成为深圳的支柱财产，2018年计谋性新兴财产增长值合计9155亿元，占GDP比重达38%。此中，新一代信息手艺财产增长值到达4772亿元，占GDP比重达20%。PCT国际专利申请量1.8万件，居天下第一；国度高新手艺企业数目总数高达1.4万家，位居天下第二，仅次于北京。

　　南京将来将以“立异名城、斑斓古都”为都会开展愿景，联袂长三角各都会打造天下级都会群。按照《南京市都会整体计划(2017-2035年)》草案，“立异名城”即落实国度立异驱动开展计谋，安身南京科教资本劣势，进一步塑造都会合作力，放慢建立具有环球影响力的立异名城；“斑斓古都”即安身南京生态人文劣势，丰硕拓展斑斓中国建立的南京理论，放慢建立具有中国特征社会主义风采的斑斓古都。《长江三角洲都会群开展计划》指出阐扬上海中间都会感化，促进南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等都会圈同城化开展，到2030年，片面建成具有环球影响力的天下级都会群。

　　武汉是洋务活动的始发地之1、近代中国的产业重镇。新中国建立以来，产业重镇照旧是武汉的“都会手刺”，“一五方案”国度肯定的156个重点建立项目中，武钢、武重、武锅等7个项目摆设在武汉，武钢钢铁产量一度占有天下钢产量10%。变革开放后，武汉将财产构造调解作为次要使命，减少传统重产业产能。40年间，武汉从一个以冶金、机器、纺织三大支柱财产的老产业基地，酿成具有钢铁及深加工、汽车及零部件、信息手艺、生物医药和医疗东西等完好产业系统确当代化都会。今朝武汉是海内首个会萃法、日、美、自立四大车系、五大整车企业的都会，被誉为“中国车都”。2018年武汉汽车产量为170万辆，占天下的6%，春风汽车团体位列天下500强第65名。汽车及零部件财产产值达4000亿元，持续第9年景为武汉经济第一大支柱财产。在信息手艺范畴，重点规划光电子、新型显现、集成电路等财产链。长江存储根本代表了海内存储芯片的最高程度；华星光电代表天下可量产显现手艺最高程度，主攻中小尺寸显现屏；长飞光纤的光纤、光缆及光纤预制棒三大主停业务染指天下第一。

　　抗战期间多量产业厂矿的迁入，使重庆酿成了一座产业根底优良的重产业都会，开国后的三线建立更使重庆建立了这一职位。今朝汽车和电子制作业，是重庆产业经济的支柱财产。2017年重庆汽车制作业与电子制作业别离占产业总产值比重的22%、20%。重庆汽车财产中，已有重庆长安、长安福特、上汽通用五菱、力帆汽车、北汽银翔、春风小康等多个品牌，2018年汽车产量为172.6万辆，占天下汽车产量的6.2%。在电子制作业中，重庆已成为环球主要的电子信息财产基地，具有条记本代工天下第1、手机代工天下第二的财产集群，天下每6部手机就有1部在重庆消费。2017年，重庆笔电产量超越6000万台，占环球40%阁下；手机产量2.6亿台，名列环球第二。比年来汽车和电子财产市场容量趋于饱和，为鞭策智能财产快速开展，按照财产根底前提，重庆遴选了大数据、野生智能、智能机械人、智能网联汽车、集成电路、智能硬件、智能制作配备等财产予以重点促进，今朝环球排名前5位的机械人企业中已有4家在重庆规划，海内抢先的华中数控、沈阳弘远、国度机械人检测与评定中间等机械人企业和机构纷繁入驻。

　　第一，杭州财产门类偏科。北上广深在传统制作业、金融、文创、智能硬件、互联网、生物科技、新能源、消费性效劳业等多个范畴百花齐放，而杭州的刚强次要在传统制作业、互联网等少数范畴，在其他范畴与北上广深存在较大差异。国际上许多财产门类相对偏科的都会都由于财产的更新迭代呈现式微，好比美国的“汽车城”底特律，“钢都”匹兹堡。第二，杭州对地盘财务依靠水平太高。2018年杭州地盘出让金到达2443亿元，是天下独一超2000亿的都会，地盘财务依靠度到达134%，远高于其他九个都会。一旦地产调控政策加码，地盘市场呈现降温，以地盘出让金作为当局债权的次要归还滥觞就将面对宏大压力。第三，2018年杭州轨道交通运营里程仅为115千米，在十大都会中处于末位。杭州地铁只要1号线条线路投入运营，而与杭州城区、生齿范围靠近的南京有10条线路投入运营。

　　开国以来上海财产构造阅历了数次大调解，1956年从以轻纺产业为主向综合性产业改变；1992年捉住浦东开辟的汗青机缘，吸收大批本国银行、跨国团体和合伙企业落脚，财产构造从“2、3、一”向 “3、2、一”转型；新世纪重点开展金融、商贸品级三财产和先辈制作业。2018年上海三产增长值占比到达70%，天下第三。当前，汽车制作业、电子信息产物制作业、金融业是上海三大支柱财产，2018年增长值合计1.9万亿，占GDP比重达58%。上海是环球金融要素市场最完整的都会之一，2018年金融市场买卖总额打破1600万亿元，全市持牌金融机构达1600多家。上海外乡降生了浦发银行、交通银行、承平人寿等出名公司。上海仍是中国六大汽车基地之一，2018年上海市汽车产量到达297.8万辆，占天下汽车产量的10.7%，天下第一。上汽团体名列天下500强第36名，环球车企第七名，中国车企第一位。上海A+H股上市公司367家，占天下比例为10.7%，仅次于北京。在上海证券买卖所设立科创板并试点注册制将提拔上海国际金融中间与科创中间的联动效应。在已受理的科创板申报企业名单中，总部位于浦东的晶晨半导体拿下了001号受理批文。

　　按照《长江中游都会群开展计划》和《武汉市十三五计划》，武汉将进一步增强长江中游航运中间及综合交通关键的建立，阐扬中部兴起计谋支点的感化，建整天下主要的经济中间和商贸物流中间。同时武汉将提拔民营经济生机，放慢财产转型晋级，以信息手艺、性命安康、智能制作为安身之基，构建开放型经济系统，加强对外开放平台功用，到2035年头步建成在环球范畴内具有必然合作力和影响力的国度中间都会。

　　NO8.重庆：西南双核之一，大重庆与小重庆。1）大重庆在2018年景为上海、北京、深圳、广州以后，第五个GDP打破2万亿的都会，小重庆人均GDP为9.1万元，略低于成都。2）重庆以汽车和电子为支柱，两者占产业总产值比重达42%，逐步向智能化开展。3）重庆面对汽车财产“大而不强”、科技立异气力不强的成绩。4）重庆将增强阐扬西南地域综合交通关键感化，稳固长江上游地域经济中间和国度中间都会定位。

　　。跟着都会化历程进入中前期，中国都会的根本格式曾经肯定。根据人随财产走、财产决议都会兴衰、范围经济和交通本钱等区位身分决议财产规划的根本逻辑，我们在2019年4月《中国都会开展潜力排名：2019》研讨陈述中对天下除三沙市和港澳台外的336个地级行政单位的开展潜力停止客观排名，深圳、北京、上海、广州、成都、南京、武汉、重庆、天津、杭州位居前十。十大都会地盘面积合计17.3万平方千米，占天下的1.8%；2018年经济总量20.6万亿元，占天下的22.9%；常住生齿1.4亿，占天下的10.3%；A+H股上市公司市值76.6万亿元，占天下的72.3%。

　　武汉是传统的产业重镇，以武钢、春风汽车等为代表的国企是武汉的经济支柱，而民营经济开展却较着单薄。2018年武汉民营经济增长值占GDP比重为42.7％，比湖北省均匀程度要低10个百分点，别离比杭州都会合股人三种形式、重庆、成都、南京、天津低17.8个、8个、6个、3.7个和2.8个百分点。2018年武汉市的企业前10强，有9家均为国企。比拟而言，在内地经济兴旺省分，民企曾经是科技立异的次要力气。以江苏省为例都会合股人三种形式，全省每100元GDP有55.6元由民营企业奉献，高新手艺企业70%是民营企业，全省2/3的企业研发投入在民营企业。民营企业已成为江苏立异驱动、转型开展的主力军，浙江民企比例更高，上海近期亦在鼎力开展民企。民企是地区立异的主力之一，武汉“国强民弱”的成绩，将对立异转型程序构成限制。

　　NO5.成都：新一线%，屡次在新一线都会排名中位居第一。2）成都以电子和汽车为支柱，两者占产业增长值的50%；具有中西部地域数目最多、品种最齐备的金融机构资本。3）成都与重庆作为西南双雄，存在普遍的竞合干系，汽车和电子财产开展合作剧烈。4）成都将片面阐扬国度中间都会的中心功用，动员成渝都会群成为可连续开展的天下级都会群。

　　NO9.天津：双城记，职位渐低的北方第二城。1）天津是仅次于北京的北方第二城，中心一度试图以滨海新区动员天津以致全部京津冀、环渤海地域开展，但未达预期。2）从“天津制作”到“天津缔造”，天津正逐步成为天下先辈制作业研发基地。3）天津以重产业为主，开展过于依靠投资，生齿吸收力不敷，持续两年经济增速仅3.6%、增加乏力。4）天津持续阐扬国际航运劣势，放慢“一基地三区”建立，开展成为国际航空物流中间和北方国际航运中心区。

　　第一，比年广州R&D经费收入占GDP的比重不断彷徨在2-3%阁下，2018年为2.8%，北京、上海、深圳曾经别离到达5.7%、4.1%、4.0%；2018年创造专利受权量，广州只要1.08万件，低于北京的4.8万件、上海的2.13万件、深圳的2.13万件，和南京（1.1万件）、杭州（1.02万件）等二线都会处于统一程度。第二，金融是当代经济的中心和资本设置的关键，广州2018年金融业增长值占GDP的比重为9.1%，而同期北京为16.8%、上海为17.7%、深圳为12.7%；从增速看，同期北京金融业增长值同比增速为7.2%，上海为5.7%，广州仅为4.3%。第三，2015-2017年广州年均地盘财务依靠度到达了68%，远高于北京的37%、上海的26%、深圳的25%。团体来看，当广州GDP在2016年被深圳逾越以后，广州除华南交通关键和政治中间的职位外，在深圳眼前能够眉飞色舞的仿佛只剩下汗青沉淀、科教资本和美食。在如许的情势下，“北上广深”的都会格式或面对调解，广州作为中国第三城的职位面对应战。

　　NO3.上海：环球化的大上海，将来媲美纽约。1）上海是中国经济的心脏，跟着中国经济持续起飞，将来无望媲美纽约，成为次要的环球经济金融中间。2）上海以汽车、电子、金融为支柱，三者占GDP的58%；A+H股上市公司数367家，占天下约1/10。3）上海既有与北京相似的都会计划滞后、严控生齿范围进而影响都会生机成绩，也面对着互联网等新经济开展不敷的成绩。4）上海将持续对峙开放，建成杰出的环球都会，动员构成具有环球合作力的长三角天下级都会群。

　　北京将建立成为国际一流的调和宜居之都，并作为中心引擎引领京津冀协同开展。按照《京津冀协同开展计划纲领》和《北都城市整体计划（2016年—2035年）》，北都城市计谋定位是天下政治中间、文明中间、国际来往中间、科技立异中间，开展目的是建立国际一流的调和宜居之都。未来以疏解北京非都城功用为“牛鼻子”，充实阐扬都城辐射动员感化，调解地区经济构造和空间构造，鞭策京津冀协同开展，打造以都城为中心的天下级都会群。

　　长三角都会群是我国经济范围最大、生齿最为集合的地区，强市云集。在经济方面，上海、姑苏、杭州GDP高于南京，无锡、宁波也呈急起直追之势。在财产方面，各个都会财产气力大多不俗，构成了具有各自特征的财产系统。在生齿方面，各都会抢人合作剧烈，南京市“十三五”计划指出到2020年底全市总生齿估计将到达910万人阁下，2018年底间隔910万的目的生齿数目还差66万人，思索到2013-2018年生齿增量仅为年均5万，完成目的有必然难度。

　　大重庆在2018年景为上海、北京、深圳、广州以后，第五个GDP打破2万亿的都会，小重庆人均GDP为9.1万元，略低于成都。古时重庆为西南军事重镇，19世纪末被辟为对外商埠，至此重庆开端凭仗其水陆集散的劣势不竭开展起来，其实不竭追逐四川地域的传统中间成都。抗战期间作为陪都成为其时天下的政治中间、能源中间和金融中间。1980年月捉住变革开放的新海潮冷静改动，积储力气。中心思索到，设立重庆直辖市不惟一益于处理四川省面积过大、生齿过量、难于办理的成绩，并且有益于放慢四川省和重庆市的经济开展，动员西南地域和长江上游地域的经济开辟，有益于三峡工程建立和做好移民事情，1997年重庆成为西部独一的直辖市。2018年重庆成为上海、北京、深圳、广州以后，第五个GDP打破2万亿的都会，人均GDP达6.6万元，常住生齿达3102万人。作为中西部最主要而且根出同源的两座都会，重庆和成都并称为“西南双核”。重庆全域面积8.2万平方千米，是海南省的2.4倍，成都会的5.6倍。从可比性角度思索拔取重庆主城区，即主城九区和将来无望被归入主城区范畴的璧山、江津、合川。2017年重庆主城区常住生齿为1209万人，GDP为1.1万亿，人均GDP9.1万元，与成都靠近。交通区位方面，重庆是是长江上游地域独一聚集水、陆、空交通资本的都会，有着成都无与伦比的水上交通劣势；作为西南地域综合交通关键，共建成了“二环十射”高速公路网和“一关键八支线”铁路网。教诲方面，重庆具有高档院校65所，此中有1所985，1所211。医疗方面，重庆具有三甲病院29家，5家病院跻身中国病院排行榜Top100。

　　重庆将增强阐扬西南地域综合交通关键感化，稳固长江上游地域经济中间和国度中间都会定位。《成渝都会群开展计划》对重庆的定位是长江上游地域经济中间、金融中间、商贸物流中间、科技立异中间和航运中间。同时重庆2017年末被国务院明肯定为天下四个将重点打造的“国际性综合交通关键”之一，将来重庆将放慢国际交通关键建立，鞭策本地变革开放，建立与国际接轨的本地开放型经济新体系体例，充实阐扬西部开辟开放计谋支持功用和长江经济带西部中间关键功用，根本建生长江上游地域经济中间和国度中间都会。

　　变革开放早期，杭州是中国主要的产业都会之一，1979年产业增长值占GDP的比重到达35%；1990年月，由产业开端向高新科技财产、效劳业转型。2018年三产占比到达64%，天下第四。杭州是我百姓营经济最为活泼的地区之一，从80年月的鲁冠球、宗庆后，到90年月的李书福，再到互联网时期的马云，数以万计的创业型企业誊写着中百姓营经济的“杭州故事”。2018年杭州民营经济增长值到达8175亿元，占GDP的61%。杭州市在“十三五”计划纲领中明白提出打造“1+6”财产集群，打造一大万亿信息财产集群和文明创意财产、旅游休闲财产、金融效劳财产、安康财产、时髦财产、高端配备制作财产等六大千亿财产集群。今朝杭州以信息软件、电子商务、物联安防等为代表的数字经济开展天下抢先。2018年纪字经济中心财产增长值3356亿元，占GDP的24.8%，阿里巴巴、蚂蚁金服、口碑网、菜鸟收集等企业是典范代表。除此以外，杭州主动开展新批发，盒马鲜生、网易严选、将来鲸选等新业态兴旺开展。

　　2019年2月公布的《粤港澳大湾区开展计划纲领》指出深圳要阐扬作为经济特区、天下性经济中间都会和国度立异型都会的引领感化，放慢建成当代化国际化都会，勤奋成为具有天下影响力的立异创意之都。在环球新一轮科技和财产反动、中国新一轮对外开放，和粤港澳大湾区开展的严重机缘中，年重活力、克意变革都会合股人三种形式、开放立异的深圳，将联袂珠三角各都会到场环球合作与协作，打造粤港澳大湾区中心引擎，建立效劳天下、面向天下的环球立异创意之都。

　　第一，上海的都会计划滞后，已往实践生齿的增加超越了当局的计划，根底设备和大众效劳的供应其实不克不及满意人们的需求。好比，上海都郊区的轨道交通运营里长别离为782千米，路网密度为0.11千米/平方千米，远低于纽约、东京等都会。第二，上海“2035计划”提出要严厉掌握常住生齿范围，至2020年常住生齿掌握在2500万人之内。2018年上海常住生齿2424万，将来常住生齿增加空间仅76万。2017年上海户籍65岁及以上比重高达21.8%，远高于天下的11.4%，大批年青外来生齿涌入使得常住生齿老龄化水平大幅降落至14.3%。第三，上海在互联网等新经济范畴落伍于北京、深圳以致杭州，好比互联网行业排名前十的企业没有一家的总部位于上海。

　　从宋代的市舶司，到清代的十三行，广州自古以来就是中国要的贸易中间之一，效劳经济氛围浓重。2018年广州第三财产占比到达72%，仅低于北京。当前，汽车制作业、电子产物制作业和石油化工制作业是广州的三大支柱财产，占全市范围以上产业总产值的56%。详细来看，广州是中国北方最大的汽车消费基地，2018年汽车产量为296.3万辆，占天下汽车产量的10.7%，天下第二，略小于上海的297.8万辆。此中广汽团体名列天下500强第202名。别的，广州仍是天下最大的化装品代工基地，出名上市公司有栋方股分、科玛股分和芭薇股分。比年来广州提出聚焦IAB（新一代信息手艺、野生智能、生物医药）、NEM（新能源、新质料）重点财产动作方案，富士康第10.5代显现器全生态财产园、思科聪慧城、广汽智联新能源汽车财产园、通用电气生物科技园、百济神州、粤芯芯片等严重财产项目已开工建立，产业向高端化开展。

　　NO4.广州：仍是中国第三城么？1）变革开铺开释广州新生机，GDP由1978年的天下第八上升到2015年的天下第三，以后被深圳逾越，2015年以来生齿年均增量超40万、仅次于深圳。2）广州以汽车、电子和化工为支柱，三者占产业总产值的56%，今朝正加快迈进财产高端。3）与其他一线都会比拟，广州存在立异才能弱、金融业开展落伍和地盘财务依靠度较高的成绩，第三城职位面对应战。4）广州将联袂珠三角各都会到场环球合作与协作，建立生机环球都会。

　　NO6.南京：六朝古都抖擞新生机。1）因天文和汗青身分，南京是江苏和安徽之间的纽带，2018年人均GDP位居十大都会第三，仅低于深圳和广州，新增生齿10万、占江苏省的一半。2）南京以电子、石化、汽车、钢铁为支柱，努力于打造“芯片之都”。3）因为长三角地域经济强市云集，与杭苏锡常等兴旺地市比拟，南京辐射才能有限，近期生齿会聚才能较着削弱。4）南京将来将以“立异名城、斑斓古都”为都会开展愿景，联袂长三角各都会打造天下级都会群。

　　天津持续阐扬国际航运劣势，放慢“一基地三区”建立，开展成为国际航空物流中间和北方国际航运中心区。按照《京津冀协同开展计划纲领》和《天津“十三五”计划纲领》，天津的定位是天下先辈制作研发基地、北方国际航运中心区、金融立异运营树模区、变革开放先行区。将来天津将放慢海空两港转型晋级，提拔都会流派感化，同时以天津滨海机场为中心，加强地区关键感化，开展成为国际航空物流中间和北方国际航运中心区。

　　NO10.杭州：电子商务中间，民营经济的天国。1）杭州经济开展势头优良，近期生齿增量高居天下第三，仅次于深圳和广州。2）杭州民营经济占GDP比重到达61%，以信息软件、电子商务、物联安防等为代表的数字经济开展天下抢先。3）杭州面对财产门类偏科、地盘财务依靠度太高、轨道交通建立落伍等成绩。4）杭州将进步都会国际化程度，建立高能级湾区平台，打造国际电子商务中间。

　　变革开铺开释广州新生机，GDP由1978年的天下第八上升到2015年的天下第三，以后被深圳逾越，2015年以来生齿年均增量超40万、仅次于深圳。广州不断是华南地域的政治、经济、文明中间，是天下独一2000多年长盛不衰的大港，3世纪30年月起成为海上丝路的主港都会办理主题绘画，唐宋成为中国第一大港，明清两代是独一的对外商业大港。在浩瀚的内地都会中，广州最接近东南亚、中东和欧洲。变革开放早期，广州GDP天下第八，不只低于北京、上海，也低于武汉和沈阳等都会。得益于变革开放，广州先试先行、主动理论。1989年GDP跃居天下第三，仅低于北京和上海，尔后到2015年的27年间，广州GDP稳居天下第三，奠基了其作为一线万亿元，天下第四；人均GDP打破15.5万元，在十大都会中仅低于深圳；城乡住民人均储备存款天下第三，城镇住民可安排支出天下第五。广州的落户门坎远低于北京和上海，2015年以来每一年新增常住生齿别离为42万、54万、45万、41万。广州“2035计划草案”提出到2020年，常住生齿掌握在1800万人之内，将来有310万人的增加空间，是一线都会中政策空间最大的都会。教诲方面，广州有广东省80%的高校，2018年在校大门生总数达109万人，数目居天下第一。

　　按照《长江三角洲都会群开展计划》和《上海市都会整体计划(2017-2035年)》，上海目的是建成杰出的环球都会，使人神驰的立异之城、人文之城、生态之城，具有天下影响力的社会主义当代化国际多数会。上海将对峙开放包涵，充实阐扬效劳长江经济带的龙头都会和“一带一起”建立桥头堡的感化，动员构成具有环球合作力的长三角天下级都会群。

　　南京是洋务活动的始发地之一，金陵制作局的兴办成为南京近代产业的初步。变革开放早期，熊猫电视机、金城摩托、南汽依维柯、同创电脑等产物，不竭走到海内偕行的前线。变革开放后，南京将财产构造调解作为次要使命，鼎力开展第三财产，1979-2018年第二财产占比从68%降至37%，第三财产占比从升至61%。今朝南京四大支柱财产是电子信息、石油化工、汽车制作和钢铁，代表公司有熊猫电子、江南光电、扬子石化、跃进汽车、南钢股分等。南京是国度主要综合性产业消费基地、当代效劳中间和先辈制作业基地，电子化工消费才能居天下第二位，车辆制作范围居第三位。比年来南京的新能源汽车、集成电路等先辈制作范畴表示很是超卓，2018年新能源汽车年产量近10万辆，在江苏省排名第一。拜腾智能电动汽车财产园、长安新能源汽车制作项目等浩瀚新能源整车项目落户南京。南京不断努力于打造“芯片之都”，会萃了台积电、紫光团体、中电科55所、华天科技等企业，构成了涵盖芯片设想、晶圆制作、封装测试、终端制作等环节的集成电路财产链。

　　天津是仅次于北京的北方第二城，中心一度试图以滨海新区动员天津以致全部京津冀、环渤海地域开展，但未达预期。天津东临渤海都会办理主题绘画，北依燕山，自古是京师流派，因漕运而鼓起，十九世纪前期成为近代中国洋务活动的基地、第二大工贸易都会和北方最大的金融商贸中间。新中国建立之初，天津一度是北方第一经济都会。1952年，天津GDP是北京的1.6倍，以后被北京逾越。变革开放以来，长三角和珠三角成为对外开放的流派，为鞭策京津冀协同、引领环渤海地域开展，在北方再造一个“浦东奇观”，1994年天津市决议在天津经济手艺开辟区、天津港保税区的根底上成立滨海新区，2005年滨海新区开展上升为国度计谋。2000-2015年，滨海新区年均经济增速近20%。可是2017年滨海新区自动挤出占GDP总量约1/3的“水份”，响螺湾、于家堡大批楼宇歇工，已经一起高歌大进的滨海经济，似乎一夜之间跌下神坛。天津市的GDP增速也被大幅度拉低至3.6%，远低于天下的6.9%，GDP降至天下第七位。2010年天津GDP增速到达了高峰17.4%，2011年开端一起下跌。2018年天津GDP为1.9万亿元，天下第六，在北方仅低于北京；常住生齿1560万人，居十大都会第五位；15-59岁年齿段生齿比例高达74.2%，居十大都会第三位，生齿劣势较着。交通区位方面，天津地处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路支线的交汇处，仍是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处，是北京通往东北和上海标的目的的主要铁路关键。天津港是中国最大的野生深水港，吞吐量居天下第四。教诲医疗资本丰硕，会聚56所高档院校，34家三级甲等病院。

　　国度中间都会是我国城镇系统计划设置的最高层级，是在直辖市和省会都会层级之上呈现的新的“塔尖”，集合了在空间、生齿、资本和政策上的次要劣势。2005年原建立部体例《天下城镇系统计划（2005-2020年）》，定位北京、天津、上海、广州、香港为环球本能机能都会。2010年住建部体例《天下城镇系统计划(2010-2020)》，在国度中间都会的名单中增长了重庆。2016年5月，国务院和发改委印发《成渝都会群开展计划》，明白提出“成都要以建立国度中间都会为目的”。2016年12月，国务院和发改委印发《增进中部地域兴起“十三五”计划》，明白提出“撑持武汉、郑州建立国度中间都会”。2018年2月，国度在《关中平原都会群开展计划》中明白提出“建立西安国度中间都会”。整体上看，北京、天津、上海、广州别离引领京津冀、长三角和珠三角开展；重庆、成都是西部大开辟的计谋支点，是长江经济带上游的计谋支持；武汉辐射动员长江中游地域；郑州引领华夏开展；西安辐射动员西北地域开展。北京、天津、上海、重庆、广州、成都和武汉在榜单中名列前十，郑州与西安别离是11名、14名。榜单前十中的深圳、南京和杭州固然临时未入围国度中间都会，但综合气力凸起。

　　因天文和汗青身分，南京是江苏和安徽之间的纽带，2018年人均GDP位居十大都会第三，仅低于深圳和广州，新增生齿10万、占江苏省的一半。南京有着2400多年建城史，曾是六朝古都，汗青上持久是中国北方的政治、经济、文明中间。从天文地位上来看，作为江苏省会，南京并未处于中间地位。南京次要辖区间接与安徽交界，自南往北顺次是宣城、马鞍山、滁州，很多安徽人来到南京失业。南京对安徽东部影响力宏大，曾经超越了安徽省的省会集肥，很多网友不由讥讽“南京究竟是江苏的仍是安徽的？”究竟上，古时江南省由江苏和安徽所构成，其时南京是江苏、安徽配合的首府。在汗青和天文身分的感化下，南京一直是江苏和安徽两省之间的一个纽带。2018年南京GDP到达1.3万亿元，人均GDP到达15.3万元，位居十大都会第三名，仅低于深圳和广州；常住生齿844万人，与2017年比拟新增10万人，占全部江苏省新增生齿的一半。自古以来南京贸易开展富贵，今朝作为中国第二经济强省的省会，南京成为许多省内消耗的终端，生齿只要上海的1/3阁下，社会消耗总额却到达上海的1/2。交通方面，南京高铁网辐射天下6个标的目的，南京禄口国际机场为江苏二大关键机场之一，南京港是海内最大的内河口岸、吞吐量省内口岸第二。教诲方面，文明秘闻丰硕，有“全国文枢”、“东南第一学”的佳誉，明清期间中国一半以上的状元均出自南京江南贡院。南京今朝具有2所985，8所211，大门生在读超80万人，十大都会中位居第三。