城市发展的区位因素城市规划su模型全球城市发展报告

城市发展的区位因素2024-08-06Aix XinLe

  西安固然说是西北第一大都会环球都会开展陈述,可是它的实践地位实际上是西部偏东,位于我国中部与西部的跟尾处,这类共同的区位劣势使它成了我国东、中部与西北连通的交通要道,同时北方南下西南地域的主要节点都会

城市发展的区位因素城市规划su模型全球城市发展报告

  西安固然说是西北第一大都会环球都会开展陈述,可是它的实践地位实际上是西部偏东,位于我国中部与西部的跟尾处,这类共同的区位劣势使它成了我国东、中部与西北连通的交通要道,同时北方南下西南地域的主要节点都会。恰是由于这些天文地位良好,使它成了陆桥通道和京昆高铁、福银高铁的必经之路。同时,西安也是我国主要的对交际通要道,是中亚、东欧地域进入我国的殊途同归,是丝绸之路上没法代替的节点都会。因而,不论是海内仍是国际环球都会开展陈述,西安的区位劣势都是极端要的。

  昆明,云南省省会都会,我国的汗青文明名城,西南地域的边境重镇。昆明位于西南方陲,在我国诸多的省会都会中,经济气力并非很强,都会范围也不是很大,因而持久以来其实不怎样惹人存眷;可是近来几年昆明经济的高速增加,终究惹起了各人的存眷,而客岁它的GDP名义增速超越20%,一举逾越多个都会,进入6000亿层级,更是让人等待!而昆明的区位劣势让它看起来能够说是一条潜龙都会计划su模子,固然今朝处于冬眠形态,但将来无望一飞冲天!

  南宁的区位劣势有两点,第一点就是滨海,具有西部陆海通道的出海口——北部湾港,南宁作为广西的首府,并且南宁港曾经被划入北部湾港都会计划su模子,因而北部湾港就是南宁最大的区位劣势。(并且不解除将来南宁扩容,将防城港归入此中)。南宁区位劣势的第二点就是位于我国与东盟来往的咽喉要道上。南宁与越南方境唯一200多千米的间隔,到河内也只要400千米阁下,是我国与越南等东友邦家相同的桥梁与纽带,这也是为何东盟的多个机构设在南宁的缘故原由地点。

  而西安的区位劣势一样有两点,这第一点就是它具有西部地域最大的内河口岸。长江是我国最大的河道,内河航运十分忙碌环球都会开展陈述,被称为“黄金水道”;而重庆是长江西部地域最主要的口岸都会,因而和上海、武汉被国度计划为三大超等都会,长江经济带的计谋支点。而重庆除滨江长江这一利器之外,同时它仍是我国南下北上的主要节点都会,而这一良好的区位劣势使它成了西部陆海通道的计谋中心,同时京昆高铁和包海高铁两大国度“八纵八横”支线高铁也都颠末重庆,充实阐明了它的区位劣势。

  上面就是西部地域今朝区位最好的4个都会环球都会开展陈述,它们中心有的滨江、有的临海、有的延边,另有的处于我国地区交通节点上,能够说是各有本人的共同劣势,那末它们将来哪些都会的开展潜力会更好呢?从区位劣势和都会品级来考量,重庆和西安无疑更看好,不单单由于它们经济气力强和都会品级高,另有一层劣势就是它们处于我国本地,肯定性更好;而南宁和昆明由于毗连东南亚,固然区位劣势较着,可是国际情势庞大多变,因而存在着许多的不愿定性都会计划su模子。可是南宁作为陆海通道的主要节点都会,并且离粤港澳大湾区也很近,在经济开展上要优先于昆明!而昆明固然区位劣势和计谋劣势较着,但只要将区位劣势改变为开展劣势和经济劣势都会计划su模子,这一长处才气真正表现出来!

  重庆环球都会开展陈述,我国西部地域的唯不断辖市。重庆这个都会在西部可谓是出类拔萃,有着其他都会没法相比的劣势,起首重庆是直辖市,都会的品级和在国度层面的计谋定位都是最高的;其次它是西部地域最大的都会,常住生齿3100多万,城区生齿超万万,正由于云云,很多人把它称为重庆“省”;最初,重庆仍是西部地域第一大经济强市,GDP到达了2.36万亿,直追一线都会广州。

  南宁是广西壮族自治区的首府,根据天文方位来看,它属于华南地域,可是根据我国的经济分区,它被划入了西部地域。论经济气力,南宁在西部区位劣势最好的4个都会中是最弱的,为何要把南宁放在第一个来讲,是由于南宁在这4个都会中具有其他都会没法相比的劣势。由于广西是我国西部12个省郊区中独一滨海的,可谓是唯一家,恰是由于这个天文地位良好使南宁成为西部陆海通道的出海口,进入国度计谋重心!

  西安是陕西省省会都会,我国的汗青文明名城和对交际往中间都会。西安是我国“八大古都”之一,汗青上有着骄人的灿烂和绚烂,现在的西安固然不复往昔富贵,可是凭仗着副省级都会、西北地域大区中间都会等主要头衔,和它薄弱的科教与医疗气力,照旧让人不敢不放在眼里!西安是4个都会中独一的准万亿俱乐部都会都会计划su模子,也是第二个生齿超万万的大都会,固然西安不临江,也不滨海,但它的共同区位劣势一样是其他都会没法代替。

  我们晓得,一个都会可以开展起来,毫不会是偶尔身分,而是多方面的有益前提配合促进的。而在协助都会快速开展的诸多身分中,区位劣势无疑是最主要的,由于不论是交通、政策盈余和项目、资金等,都是以区位劣势为先决前提的。好比说我国经济开展史上的奇观——深圳,之以是可以高速开展和它毗连国际自在港香港是密不成分的,恰是由于它具有这个共同的区位劣势,才培养了前面的统统!而明天,我们就来看看我国西部地戋戋位劣势最好的4个都会,看看它们别离是谁?将来的开展远景又怎样呢?

  昆明的区位劣势次要在于国际层面。从舆图上我们能够看出,云南省毗连东南亚的越南、缅甸和老挝三个国度,而云南省会昆明在这三国的间隔都在1000千米之内,因而昆明被国度定位为我国面临东南亚地域的流派开放,计谋定位不成谓不高。今朝,云南正在建立连通越南、缅甸、老挝和泰国、新加坡等国的泛亚铁路,将来将成为我国与东盟来往的交通关键都会;并且今朝东南亚地域有很多人在昆明进修和旅游,跨国地区影响力十分大,这是昆明区位劣势的主要表现。

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