今朝，全省已偶然速350千米高铁有京广高铁、广深港高铁，在建时速350千米高铁有赣深高铁、广汕铁路、汕汕铁路慨叹都会开展的短句、广湛高铁、梅龙铁路，将来还将策划建立湛江至海口高铁、合浦至湛江高铁、汕头至漳州高铁、广州至河源高铁、深圳至南宁高铁等项目

　　今朝，全省已偶然速350千米高铁有京广高铁、广深港高铁，在建时速350千米高铁有赣深高铁、广汕铁路、汕汕铁路慨叹都会开展的短句、广湛高铁、梅龙铁路，将来还将策划建立湛江至海口高铁、合浦至湛江高铁、汕头至漳州高铁、广州至河源高铁、深圳至南宁高铁等项目。

　　2020年9月，梅龙高铁全线千米。铁路项目建成后，将与赣深高铁、广汕铁路跟尾，梅州市与广州、深圳中间城区之间将完成90分钟灵通。

　　在此根底上，借助数字当局建立，不动产注销等愈来愈多的政务效劳事项完成了“一网通办”“跨城通办”。硬件完美，软件晋级，效劳优化，无形中增进了地区间的互联互通。

　　在粤北清远，旧日的省定贫穷村连樟村成为天下首个5G村，收集旌旗灯号穿越了大山隔绝，村落与都会似乎近在天涯。

　　广东施行“一核一带一区”地区和谐开展计谋，我以为该当在天下新开展格式大局中来考虑促进。起首是要持续促进施行“双区”建立，阐扬它的引领感化，鞭策广东地区和谐开展。其次，广东的开展该当要增强与京津冀、长三角一体化、海南自在商业港建立等严重计谋的协同，从中找到本身比力劣势，寻觅协作的配合空间和潜力。别的，广东的地区和谐开展还要思索与天下其他省分之间的协作。

　　“一核一带一区”的计谋规划正从更高的维度辐射全省以致粤港澳大湾区，对资本设置也发生了深远影响。今后前宣布的《广东省疆土空间计划（2020—2035年）》（公家版）便可窥知一二。计划经由过程整体格式和摆设，为“一核一带一区”建立做好空间资本配套，进一步优化财产空间规划。

　　党的十九大以来，我省深化贯彻落练习近平总书记对广东主要发言、主要唆使指示肉体，将构建“一核一带一区”地区开展格式归入“1+1+9”事情布置尽力促进施行。

　　北部生态开展区则是全省主要的生态屏蔽都会快速开展布景，要凸起生态优先、绿色开展。与负担经济开展重担的一核、一带有所区分的是，这里要以庇护和修复活态情况、供给生态产物为主要使命。

　　内地经济带贯串珠三角和粤东、粤西，是新时期全省开展的主疆场，要完成放慢开展，凸起陆海兼顾、港产联动慨叹都会开展的短句。《广东陆地经济开展陈述（2021）》显现，在客岁，广东内地经济带就缔造了约占全省82.3%的经济总量。接下来，这里还将重点促进汕潮揭都会群和湛茂阳都郊区放慢开展，撑持内地各市建立特征化财产平台，打造珠三角财产转移承接地、财产链延长区、财产集群配套基地。

　　珠三角财产转型晋级的同时，粤东、粤西、粤北地域掌握机缘，主动承接财产转移。从2009年起，粤东、粤西、粤北地域的开展速率逐步逾越珠三角地域，全省地区经济开展差异稳步减少。

　　张燕：起首是要把粤港澳大湾区和深圳先行树模区建立两个计谋的政策效应充实隔释、放大，这两个严重计谋能起到枢纽的引领感化。

　　在“一核一带一区”地区开展格式中，铁路路网越织越密，负担起“交通大动脉”的功用，更放慢了全省资本要素活动。这此中，350千米时速高铁代表着当前铁路项目标最高设想尺度。到2025年，广东无望完成市市通350千米时速高铁，高铁上的广东将再提速。

　　在国度发改委地区开展计谋研讨中间地区计谋一室卖力人张燕看来，广东促进“一核一带一区”计谋，曾经激起出差别地区的微弱内活泼力，构成优良的开展势头。而广东的地区和谐开展示状，在天下范畴内非常具有典范性和代表性都会快速开展布景，他以为，“十四五”时期，广东能够在领先鞭策配合富有上作出先行树模的楷模。

　　在韶关，南岭山区山川林田湖草生态庇护修复促进，海南虎斑鳽、黄脚渔鸮和白鹇等珍稀鸟类又飞回栖息。

　　厚望如山，催人奋进。2019年，省委、省当局印发的《关于构建“一核一带一区”地区开展新格狭隘进全省地区和谐开展的定见》中提出，到2035年，全省将根本完成社会主义当代化慨叹都会开展的短句，在“一核一带一区”地区开展新格式引领下，地区和谐开展程度明显提拔；工具两翼地域和北部生态开展区成为各自功用“引领者”，与全省一道迈入天下高质量开展先辈地域行列。

　　随后印发的《关于构建“一核一带一区”地区开展新格狭隘进全省地区和谐开展的定见》中明白提到，要以地区主体功用为引领慨叹都会开展的短句，订定施行不同化的精准政策，出力处理地区开展不均衡成绩，鞭策全省各地区劣势互补、差同化和谐开展。

　　赣深高铁建成通车后，对鞭策粤港澳大湾区的深度交融、阐扬珠三角地域辐射动员感化、落实国度“中部兴起方案”“赣闽粤原中心苏区复兴开展计划”具有严重计谋意义。

　　高铁带来的最直观的影响，是放慢了人流、物流和资金流在都会间的活动。与此同时，高铁建成运营对处所经济可以阐扬宏大的拉动感化，虹吸效应明显。

　　不谋全局者，不敷谋一域。减少粤东、粤西、粤北地域与珠三角地域之间的开展差异，是广东地区和谐开展的紧急使命。广东历届省委、省当局高度正视地区和谐开展。党的十八大以来，广东在贯彻落实《珠三角计划纲领》的同时，施行粤东、粤西、粤北地域复兴开展计谋。

　　我以为，广东能够充实阐扬本身综合劣势和前提，在领先鞭策配合富有上先行树模慨叹都会开展的短句，也能够从鞭策配合富有的计谋高度和请求，来鞭策广东地区和谐开展迈上新的台阶。

　　高新手艺企业紫晶存储就在广州（梅州）财产转移产业园设立了工场，手艺团队则次要在珠三角地域。“这里离畲江北站只要4千米，梅汕铁路开通当前，来往珠三角就非常便当了。”企业卖力人说。

　　如许的互动、交换正变得愈来愈频仍——除交通、设备、效劳层面的互联互通，轨制立异还重塑了经济天文。“核”“带”“区”互相错位开展，从已往的“单枪匹马、单打独斗”，转向更严密的协作、追求双赢。在村落复兴的时期布景下，城乡交融有了新的助力。

　　而放慢建立中的赣深高铁则是京九高铁最南段部门，是我国“八纵八横”高速铁路网的主要构成部门。线千米，广东段正线千米，贯串省内河源、惠州、东莞、深圳4市。

　　珠三角地域是引领全省开展的中心区和主引擎，要完成优化开展。这里生齿麋集，情况承载才能相对较低，将来要经由过程放慢跨江跨海通道建立，鞭策珠江口工具两岸交融开展，增进东岸电子信息财产立异开展，做强西岸先辈配备制作业等主导财产都会快速开展布景，培养天下级先辈制作业集群。

　　“天下最富的处所在广东，最穷的处所也在广东。”这句话一度是我省地区开展情况的实在写照。地区开展不均衡、反面谐的困难持久绵亘在广东眼前，成为我省高质量开展面对的最大短板。

　　张燕：今朝来看，粤东、粤西、粤北地域与珠三角地域的差异仍旧存在，因而，我们在广东省的“十四五”计划中也看到了关于“一核一带一区”的地区规划又做了前瞻性的计谋布置和摆设。

　　地区开展不均衡、反面谐，是广东领先完成社会主义当代化必须要处理的主要成绩。2018年10月，习近平总书记在广东观察时指出，要放慢构成地区和谐开展新格式，做优做强珠三角中心区，放慢珠海、汕头两个经济特区开展，把汕头、湛江作为主要开展极，打造当代化内地经济带。

　　怎样向短板找潜力？省委十二届四次全会提出，要以构建“一核一带一区”地区开展格式为重点，构成由珠三角中心区、内地经济带、北部生态开展区组成的地区开展新格式，放慢鞭策地区和谐开展。

　　在东莞，中国散裂中子源项目运转进入第三年；在江门，中微籽实验站建立有序促进；聚焦先辈制作、信息收集、野生智能与数字经济等范畴，广东建立的3批共10家省尝试室，凸起珠三角、又统筹粤东、粤西、粤北地域……科技资本设置优化，立异引领持续跃升。

　　这需求从底子上改动根据天文方位简朴分别珠三角与粤东、粤西、粤北地域的传统思想，在依托珠三角财产溢出动员粤东、粤西、粤北地域开展的固有思绪上作出立异。

　　阳江南鹏岛珍珠湾海下风电场，风机电组宏伟耸立。伴跟着叶片切风声，电力络绎不绝运送到千家万户。

　　地区和谐开展效果闪现，基建配套不竭完美，严重项目放慢落地，生态文化建立迈上新台阶……在这背后，是地区政策系统与机制日趋健全，定位明晰、各具特征、协同和谐的地区开展格式放慢构成。“核”“带”“区”正朝着高质量开展的配合目的奋进。

　　站在建党百年和“十四五”残局之年的枢纽节点，我省高质量开展正抖擞出勃勃活力。在接下来的五年间，开展均衡性和谐性要完成新逾越。放眼南粤大地，从珠三角到粤东、粤西、粤北地域，地区开展的内活泼力获得史无前例的激起，地区和谐开展潜力不竭闪现。

　　本年9月，华南师范大学汕尾校区将迎来第一批退学重生。本年广东促进新建11所高校（校区），完成21个地市本科高校全笼盖。

　　凭仗一起“领跑”积聚的天赋劣势，珠三角地域疾速兴起，都会化程度天下抢先。而粤东、粤西、粤北地域特别是遥远山区，财产根底相对单薄，又受限于天文交通，很多地区仍处于都会化的起步阶段。

　　潮平岸阔催人进，风正扬帆合理时。跟着广东“一核一带一区”地区开展格式放慢构建，“核”“带”“区”在全新开拓的“赛道”奋力冲刺，鞭策我省高质量开展迈向新征程。

　　到2022年，广东将建成22万个5G基站，珠三角建成5G宽带都会群，粤东、粤西、粤北城区、县城及兴旺州里镇区完成5G收集笼盖，信息化程度将大大提拔。

　　变革开放以来，天文区位、资本天禀和开展根底的差别被工夫放大，珠三角地域与粤东、粤西、粤北地域的开展程度在数十年里拉开了宏大差异。

　　谋篇规划，纲举目张。在“一核一带一区”地区开展格式的动员下，全省要素活动愈加流通有序，地区和谐开展显现出千帆竞发、高潮奔涌的新景象。

　　别的，广东还能够增强与天下的其他省区的合作。这此中广东能做两篇“文章”。第一篇“文章”是天下的财产转移承接，本地省分能够主动承接广东的财产；另外一方面，本地省分或地域未来也能够借助广东更好地走进来。

　　本年3月，汕汕铁路汕头湾海底地道始发井现场，一台直径14.57米的盾构机开端掘进，这标记着天下首坐设想尺度为350千米时速、穿海大直径盾构的高铁海底地道进入盾构施工阶段。

　　国度“十四五”计划纲领在鞭策配合富有上做了计谋性的布置和摆设，减少城乡地区开展差异是鞭策配合富有的重点使命，也是难点地点：一方面，广东城乡地区开展的近况在天下具有代表性和典范性；另外一个方面，广东的开展程度、经济气力在天下也是抢先的。

　　北方日报：当下，地区开展不敷和谐的成绩仍然存在。持续构建“一核一带一区”地区开展格式，广东在哪些方面还能有更高文为？

　　从江西赣州到广东深圳需求多长工夫？已往这个成绩的谜底是7个小时。设想时速350千米的赣深高铁建成通车后，这一时长将收缩至2小时。届时，江西的“南大门”赣州也将真正完成融入粤港澳大湾区2小时经济圈；而对广东来讲，这段高铁也将完毕河源欠亨高铁的汗青。

　　在佛山顺德，超千亩当代主题财产园拔地而起，为财产转型晋级腾挪空间。从湛江巴斯夫（广东）一体化基地到揭阳大南海石化产业区，大型炼化一体化项目在内地串珠成链。韶关乳源瑶族自治县大东村，村民阙文坚靠着栽种千亩金银花脱贫致富。这让他更深信，绿水青山就是金山银山。

　　2019年9月，广湛高铁正式完工。通车后慨叹都会开展的短句，广州市中间到湛江市中间仅需一个半小时阁下，届时广湛高铁将在广州站与计划建立的广河高铁、广清城际等铁路项目跟尾。

　　但是，我省开展差异偏大的格式还没有底子改变。进一步减少粤东、粤西、粤北地域与珠三角地域差异，还是广东地区和谐开展的紧急使命。

　　广东放慢构建“一核一带一区”地区开展格式的同时，一批时速350千米的高铁建立放慢，触达全省各地——

　　广东南岭国度级天然庇护区生物质本丰硕，在广东放慢构建“一核一带一区”地区开展格式布景下，南岭的职位更加主要。北方日报记者 肖雄 王俊涛 摄

　　对广东来说，“一核”间接与“两区”计谋相干，“两区”计谋的施行有益于“一核”的提拔，“一核”的晋级是“两区”计谋进一步鞭策落实、获得效果的主要保证；“一带”“一区”则是粤港澳大湾区和深圳先辈树模区的主要要地。

　　好比，武广高铁自2009年开通以来，沿线粤北和湘南兴起了一条宏大的财产经济带，承接了上万个珠三角财产转移项目，清远和韶关经济开辟区超越七成的投资项目都来自珠三角。别的，高铁沿线财产合作日趋明晰，规划也愈来愈公道。韶关偏重于制作业和汽车零部件财产，清远偏向于电子信息业、电机配备制作和生物医药业。

　　深汕出格协作区建立如火如荼。在这里，严重项目、地盘整备、村落复兴“三大攻坚”动作疾速展开。深汕出格协作区正在从汕尾最偏僻落伍的地区之一，蝶变成财产新城。主动鉴戒深汕出格协作区的胜利经历，广州、清远也以更片面更深化的协作方法，探究建立广清经济出格协作区。

　　“一核一带一区”计谋深化促进，地区根底设备平衡灵通水平极大提拔的同时，教诲、大众卫生等根底设备建立和根本大众效劳均等化的短板也被逐渐补齐，广阔群众大众的得到感更高。

　　汕汕铁路是支持“一带一起”建立的主要根底设备，对放慢构建“一核一带一区”地区开展格式，增进粤东地域一体化开展，完成汕潮揭中间城区“半小时通勤圈”和粤东地域“一小时经济圈”具有主要意义。

　　在收缩差别地区间时空间隔的同时，高铁线路连线成网，为沿线财产、经济开展带来更宽广的设想空间。从“市市通高铁”到“市市通350高铁”，广东的财产开展邦畿，正在被改写。