至于网友提到的从东到西南到北的千米数大概开车路途的成绩，这与都会情积和建成区巨细差别，触及到都会间的间隔和交通收集开展状况

　　至于网友提到的从东到西南到北的千米数大概开车路途的成绩，这与都会情积和建成区巨细差别，触及到都会间的间隔和交通收集开展状况。详细状况会因差别途径和出行方法存在差别的数据。需求经由过程综合比力都会的根底设备建立、交通便当水平、人流量等多方面身分，才气得出更片面和精确的结论。

　　克日，有人说看热力争显现：武汉建成区最大跨度56公，广州70千米。网上不断都说武汉最大，可是这一丈量，武汉与广州的差异仍是挺较着。

　　武汉和广州是两个汗青长久的多数会，都有着丰硕的汗青和文明秘闻中国快速开展的感受，而且都是国度重点开展都会，都有着本人的特征和劣势。从都会情积上来看，广州的总面积的确交锋汉大，可是武汉的都会计划和建立也在不竭开展和完美都会设想计划图，将来能够会逾越广州。

　　起首，要廓清一个观点，即建成区和都会情积差别。建成区是指都会实践被都会化和建立的地区中国快速开展的感受，包罗住民室第、贸易用地、产业用地等都会设想计划图中国快速开展的感受，而都会情积则是指都会行政范畴内的总面积。

　　由于一个都会的建成区巨细并没必要然能完整反应出一个都会的范围和开展程度，都会的开展要思索更多的身分，比方生齿数目、经济气力中国快速开展的感受、文明秘闻、科技立异、都会效劳等。

　　按照热力争显现，武汉建成区最大跨度为56千米，广州则为70千米，这个数据阐明广州的建成区面积的确交锋汉大都会设想计划图都会设想计划图。可是，不克不及以此简朴地得出结论说广州的建成区交锋汉大。