1896年冬，开平矿务局的一位英籍工程师鲍尔温被派至山海关北戴河一带考查

　　1896年冬，开平矿务局的一位英籍工程师鲍尔温被派至山海关北戴河一带考查。他在山海关海神庙四周住了近一个月，察看水文与海海潮高状况；厥后又与开平矿务局的英国船主麦克法林一道，乘“北平”轮首航北戴河金山嘴、戴河口一带，后又登陆骑驴沿线勘察。考查事后，鲍尔温提交陈述称曾经发明了自然良港，其英文名被定名为“森特波印特”（“CENT-POINT”）——“中间点”。

　　这条长2.5千米的马路，在1912年开平矿务局与滦州矿务局兼并后，又被称为“开滦路”。1913年，本地又构筑了从南栈房（今口岸一货区）到高道口的步行街，因路面质料由特别的缸砖铺成，这条开滦路的延长路又被称为“

　　1892年，在秦始皇求仙的身影远去两千多年后，有一个特别的人物来到了秦皇岛，他就是开平矿务局督办唐廷枢。开平矿务局是其时清当局官督商办的矿产企业，唐廷枢此行本是为了津榆铁路的扩建而来的，但此次出行中国聪慧都会开展小都会开展远景，却让他在海边发明了一个不淤不冻的自然良港！

　　站在东南山上俯视脚下的这片海，秦始皇看到的是一条永生不老的“通天大道”；而唐廷枢看到的倒是一个对外互市的“窗口”。由此，他萌发了在铁路建立的根底上，在这片天赐之地再建一个自开港口的设法。这在其时无疑是一个极端斗胆的设想，自从雅片战役当前中国的口岸多为‘约开’情势（由洋人到场决议计划其建立），而由中国人本人办理的‘自开港口’并没有先例。

　　望海大会”的传统。1948年，秦皇岛束缚后建立秦榆市中国聪慧都会开展，辖秦皇岛、山海关、北戴河，市当局设在海阳镇。1949年秦榆市改称秦皇岛市，“河北省秦皇岛市”的称呼第一次正式呈现。1984年，秦皇岛市被肯定为我国首批十四个内地对外开放都会之一，这也开启了港城开展的极新阶段。

　　而铁路之上架起的一条拱形过街天桥中国聪慧都会开展，则成了新地标。站在天桥上往下一看，是纵横交织的铁道路，往双方看，则是

　　跟着中国的第一家桥梁制作厂山海关桥梁厂、中国第一家玻璃厂耀华机械制作玻璃有限公司等实业的接踵成立和开展，桥梁制作、修建质料、食物产业等一系列财产在这里接踵呈现。

　　如今秦皇岛下辖的山海关和卢龙两地在长久的汗青长河中已经一度是地区的中间都会，厥后伴跟着时期的变化，中间主城区逐步转移至如今的海港区。据《临榆县志》纪录，秦皇岛在清同治从前，“只要风帆停靠，栈房三两，代卸粮盐罢了，并没有住户。”也就是说，直至19世纪末，跟着口岸的建立‘秦皇岛’这座小岛才终究与陆地相连，成为大陆的一部门……

　　即开滦矿务局的英文缩写）标记的特制缸砖，曾经成为文物，被陈设在口岸博物馆内。开滦路是其时的富贵地带，相称于明天的贸易街。许多出名的老字号、时髦的西餐厅、银行、酒吧和许多外资大企业，如德士古石油股分公司、美孚烟草公司、三菱洋行等，都设点于此。在开滦路的周围小都会开展远景，另有公园、病院、黉舍中国聪慧都会开展、教堂等，秦皇岛最早的南山电厂也设在这条路上。刻有“K.M.A”字样的白色缸砖

　　老天桥与铁路息息相干。1919年，京奉铁路秦皇岛绕线工程完工，新增设南大寺站和秦皇岛站，让新兴的秦皇岛成为京奉沿线上最主要站点之一。同时，也让市内铁路增加了1.25千米。这增加的1.25千米道路，像一条弯弯的玉带，穿越了这个都会，构成了一条新的分界限。今后开端，秦皇岛有了‘道南’‘道北’之称

　　1894年，中日甲午战役发作，北洋水师片面瓦解，在天津之外再建一个拱卫京畿的军港的需求，显得更加火烧眉毛。但《马关公约》的巨额赔款形成大清国库空虚经费慌张，清当局统治者终极不能不赞成荣禄、李鸿章等大臣的恳求，拟建一商港，同时“转递国度邮政文件及驻扎北洋海军，靠泊兵舰”，并由开平矿务局试办船埠。

　　是国度汗青文明名城，因秦始皇东巡至此派人入海求仙而得名，是中国唯逐个个因天子帝号而得名的都会，作为中国北方独一的不冻口岸而著名遐迩。关于这个地名的记叙最早见于公元1535年（明嘉靖十四年）版的《山海关志》：“秦皇岛，城西南二十五里，海水环之，世传秦始皇求仙驻跸于此。”

　　其时，道南多为商店，有上下参差的洋房，鲜花锦簇、松柏成林的开滦广场，三角花圃，另有南山一号楼初级别墅。而道北则是布衣区，低低矮矮的平房，下雨时落满污泥的土路，满大街挑着担子叫卖着的小贩，和从柴禾市到雨来散，再到老天桥市场、长城马路，冷冷清清、忙繁忙碌的人群。老天桥穿起的两个天下中国聪慧都会开展，组成了秦皇岛最后的都会格式。

　　20世纪初小船埠栈桥正式启用时，岛上唯一20多处铺商，住民很少。到1904年建成大船埠，再加受骗地设立华工招募站，数万工人由此登船，住户就有了三四百家，财产工人到达了3000人之多。而这，还只是个开端。

　　颁布发表秦皇岛自行开埠，并规定戴河以东至金山嘴内地向内1.5千米，往东北至秦皇岛劈面地段为列国人士避暑地，“准中外人混居”。清当局的这一指示，意味着中国第一批自开港口、第一个旅游区均在秦皇岛建立了。

　　永平号汽船烟台至秦皇岛航路月，开平矿务局“永平号”轮第一次从烟台试航到秦胜利，李鸿章再次奏告总理衙门申请建港。6月，清当局正式核准秦皇岛为天津海河盛夏封冻时的帮助港，接上海来船的客人和邮件等。

　　然唐廷枢自己没能比及这个胡想完成的那一天，尔后没多久他便因病逝世小都会开展远景。幸亏继任者们把他已经假想的开港之梦持续了下来，秦皇岛才开端了由一个荒郊外岛到当代都会的百年演变。

　　从1904年至1906年之间，秦皇岛港设立劳工招募站，向南非金矿输出中国劳工。三年工夫，共有30批合计4.3万人从这里起程离港中国聪慧都会开展，前去南非。亲手导演这一幕的，恰是开滦矿务局总司理的那森，和时任开滦矿务局工程师、厥后则出任过美国第31任总统的胡佛。