中国城市轨道交通建设始于1965年开通的北京地铁1号线，此后中国先后出现两次城市轨道交通建设城市的发展模式，且批准建设的项目基本集中在北京城市发展的内涵、上海、广州三地

　　中国城市轨道交通建设始于1965年开通的北京地铁1号线，此后中国先后出现两次城市轨道交通建设城市的发展模式，且批准建设的项目基本集中在北京城市发展的内涵、上海、广州三地。从2003年至今城市化有哪几种模式，中国城市轨道交通建设已经步入全面快速发展期。

　　近年来，我国城市轨道交通行业发展迅速，城轨交通运营线路不断增加。根据中国城市轨道交通协会发布的《2019年中国内地城轨交通线年我国新增城市轨道交通运营线条。

　　与此同时，2013-2019年我国城轨交通运营里程也呈现逐年增长态势。根据中国城市轨道交通协会数据中国城市化现状图城市的发展模式，截至2019年底，中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营，运营线%城市的发展模式。

　　从不同的运营线年底，我国城轨交通运营线%城市化有哪几种模式，占主导地位，占有率较上年有所上升;轻轨占比3.08%;单轨占比1.46%;市域快轨占比10.63%;现代有轨电车占比6.03%;磁浮交通占比0.86%;APM占比0.15%。

　　从全国主要城市的城轨运营情况来看，截至2019年中国内地累计40个城市开通城市轨道运行，其中2019年中国新增5个城市轨道运营城市城市的发展模式，分别为温州、济南、常州、徐州以及呼和浩特中国城市化现状图城市化有哪几种模式。

　　从主要城市的城轨交通运营里程对比来看中国城市化现状图，截至2019年底城市发展的内涵，中国城市轨道交通运营里程超过400公里的城市有4个城市发展的内涵，分别为上海、北京、广州以及成都。其中上海市的运营总里程仍然排列第一，达到801.34公里;其次是北京市城市的发展模式，总里程为775.6公里。

　　以上数据来源于前瞻产业研究院《中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》城市的发展模式，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。