在农业社会汗青中，虽然呈现过少数相称繁华的都会(如我国的唐长安城和西方的古罗马城)，并在都会和修建方面留下了非常贵重的人类文明遗产，但农业社会的消费力非常低下，关于农业的依靠性决议了农业社会的都会数目、范围及本能机能都是极端有限的，都会没有起到经济中间的感化，都会内手产业和贸易不占主导职位，而次要是政治、军事或宗教中间

　　在农业社会汗青中，虽然呈现过少数相称繁华的都会(如我国的唐长安城和西方的古罗马城)，并在都会和修建方面留下了非常贵重的人类文明遗产，但农业社会的消费力非常低下，关于农业的依靠性决议了农业社会的都会数目、范围及本能机能都是极端有限的，都会没有起到经济中间的感化，都会内手产业和贸易不占主导职位，而次要是政治、军事或宗教中间。农业社会的前期，以欧狮l都会为代表孕育了一些本钱主义抽芽，文艺再起和发蒙活动的呈现，使得西方市民社会闪现雏形，为口背工艺改革中的都会快速开展奠基了思惟范畴的根底。

　　从18世纪前期开端的产业反动从底子上改动l『人类社会与经济开展的形态新中国都会化历程。产业化带来消费力的空行进步及消费手艺的宏大变化，招致了原有都会空间与本能机能的宏大重组，并且增进了大批新兴产业都会的构成，都会逐步成为人类社会的次要空间形状与经济开展的次要空间载体都会化的布景及缘故原由。蒸汽机的创造和交通东西的反动和产业消费自己的扩大趋向都会化的布景及缘故原由，加快了生齿和经济要素向都会会萃，使都会范围扩大、数目猛增新中国都会化历程，产牛了天下性的城镇化海潮，都会真正成为国度和地域的经济开展中间。但同时，产业文化也形成了情况净化、能源欠缺、交通拥堵、牛态失衡等诸多都会成绩。

　　有愈来愈多的学者以为我们正在逐渐进人后产业礼会，归纳综合而言，后产业社会的消费力将以科技为主体新中国都会化历程，以妙手艺(如信息收集、快速交通等)为消费与糊口的支持，文明趋于多元化。都会的性子由消费功用转向效劳功用都会化的布景及缘故原由，制作业的职位较着降落，效劳业的经济职位逐步上升。高速公路、高速铁路、飞机等当代化运输东西大大减弱r空间间隔对生齿和经济要素活动的障碍。情况危急日趋严峻，都会的建立思惟也由此走向生态觉悟，人类代价看法发作了主要变革并向“生态时期”迈进。后产业社会各种身分招致了人们对将来都会开展形状及空间根底的多种了解都会化的布景及缘故原由，也为都会研讨、都会计划设想供给了一个非常宽广的遥想空间。