每张照片，都记载了一段光阴，封存着一段影象

　　每张照片，都记载了一段光阴，封存着一段影象。“这张八一大桥的照片拍摄于二十世纪80年月。新中国建立早期，大桥前后维修了四次。大桥的建筑史，也是南昌都会变革和经济社会开展的汗青。”胡玲向记者引见，“1954年4月中国都会化开展作文，南昌市建立局提出《南昌市八一大桥改建永世性桥梁方案使命书》，经中南财经委员会核准，决议将原桥改建成当代化的都会、公路两用桥梁。图片上的‘八一大桥’，即是当时分设想的，1955年11月7日开工，次年11月15日规复通车，1957年1月30日局部完工。”

　　顺着胡玲的指尖，记者望向上世纪80年月的“八一大桥”，一种年月感劈面而来：桥头一辆公交车往江对岸驶去，几名市民骑着自行车正筹办上桥；彼时的“八一大桥”其实不宽广，桥上有行人、有农用三轮车；赣江对岸也相对荒凉，远了望去不见衡宇。

　　8月26日下战书，在南昌市档案馆2楼办公室，市档案馆教诲宣扬科科长胡玲正在收拾整顿部门馆内收藏多年的老照片。“这些老照片都是馆里的宝物，此中有许多曾经是秘本，拍摄内容大多是老南昌原貌，包罗修建、街道和一些市民已经的糊口场景等。”面临记者的到来，胡玲一边号召，一边停止着老照片最初的梳理事情，“在‘这座城——世纪影象南昌’大型图片展筹办前期，我们便启动了老照片挑选事情，在馆藏的老照片中中国都会化开展作文，开端甄选出千余幅契合前提的照片交给展览筹办组。”

　　变革开放以来，南昌经济日趋开展，南来北往的交通量大幅增长，本来的八一大桥已不胜重负。二十世纪90年月初，兴修新八一大桥被提上了议事日程。

　　火车站是一个都会的地标、手刺，见证了这座都会的开展过程。“二十世纪30年月，南昌就有了南昌站，同时开行了到杭州的游客列车。”胡玲向记者引见道，“1959年，南昌站站房扩建，在原站房上加高一层，增建天桥一座。我们所看到的这幅老照片就是扩建后的南昌站。”

　　二十世纪80年月的赣江滩涂，几艘渔船停靠在江边，不远处是八一大桥；二十世纪90年月的成功路步行街，交往市民川流不息，行人脸上弥漫着绚烂的笑脸；二十世纪90年月的南昌火车站，泛白的照片映托出阳光下闪闪发光的车站招牌……那一张张老照片，恰似影戏胶片里的一帧帧画面，连接而明晰。阅读的历程，就是回放南昌城原汁原味的过往，找回南昌人的个人影象。

　　提及交通，在老南昌人影象深处的另有已经南昌次要的大众交通东西——无轨电车。“二十世纪70年月开端，南昌市民出行的大众交通东西次要就是这类无轨电车，每次到站时售票员的提示声，想必是很多人的回想。”胡玲指着老照片中的电车报告记者。记者看到，口角照片中一辆公交汽车停驻在路旁，与如今的公交车差别的是，车顶上有两根天线毗连着空中吊挂的电线。照片中马路双方都站满了市民中国都会化开展作文，马路左边，公交车旁市民正在有序列队等候着上车。

　　8月25日，由南昌市文学艺术界结合会、南昌市档案馆、南昌市文明广电消息出书旅游局、南昌日报社配合筹谋的“这座城——世纪影象南昌”大型图片展在江西省美术馆展开。六大篇章总计300余幅作品个人表态，吸收了浩瀚艺术家代表和市民寓目，为南昌城带来一场影象文明盛宴。本报记者特邀南昌市档案馆事情职员，就大型图片展中展出的照片停止解读，在老照片里回望“老南昌”，在新老照片的比照中感触感染南昌都会开展。

　　伴跟着指尖的翻动，工夫来到了1997年的“八一广场”。“彼时的八一广场，八一南昌叛逆留念塔前的四块大草坪承载着很多南昌人的回想。每当夜幕来临，南昌人便会齐聚于此，大人们在草坪上避暑闲谈，孩子们跑来跑去，游玩玩闹。”胡玲端起相册，指着“八一广场”老照片引见道，“不管已往仍是如今，八一广场作为南昌标记性修建，都承载着南昌人大批的感情，也是南昌对外的都会手刺之一，很多来南昌的旅客，城市特地来此打卡，合影纪念。”

　　72年间，从柴炭公交车到无轨电车，重新能源空调车到双层巴士，从富贵的都会到偏远乡村，南昌的公交线网曾经笼盖了三县六区和湾里办理局，并延长至永修、丰城，南昌苍生的出行服从和幸运感都获得了明显提拔。（南昌日报记者欧阳雨婷胡萧/文杨紫韬/图）

　　1997年的“八一广场”照片有点泛黄，人与景略显恍惚，八一南昌叛逆留念塔上的军旗在空中飘荡；广场周边的八一大道不像现在这般宽广，却也是门庭若市；不远处的几栋高楼在蓝天白云之下绽放着独属于谁人年月的颜色。

　　记者看到中国都会化开展作文，在这张照片上，一幢二层楼的站房被刷成红色，站房正中间上方有三个白色大字“南昌站”。广场上停着一辆汽车，另有一些拎着行李正在赶路的游客……“这幅照片拍摄于二十世纪90年月都会情况景观，是1996大哥南昌站重修之前留下的唯一的几张照片之一，很有汗青代价。”胡玲引见道。

　　本年7月都会情况景观，南昌日报社的部门拍照记者与南昌市拍照家协会的一些拍照家相约，在统一个所在、统一角度拍下了2022年的八一广场。现在的八一广场，除八一南昌叛逆留念塔上飘荡的军旗外，已呈现了太多的变革——四块大草坪消逝不见，取而代之的是极新的地板和生气勃勃的绿植；广场周边的八一大道宽广非常，车辆来来常常，热烈不凡；向远处望去，高楼屹立，显现出一派当代化都会的富贵现象。

　　记者看到都会情况景观，洁净整齐的书桌上摆放着一本精巧的相册，翻开一看，百余张老照片被妥帖安排此中，这些照片巨细纷歧，有单人照、合影照，有风景照、糊口照，拍摄工夫从二十世纪30年月至二十一世纪初。

　　“1995年11月5日，新八一大桥开工兴修。新的八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，也就是我们如今熟习的八一大桥，它同时也是江西省第一座斜拉索桥，为南昌最长的一座斜拉索桥。”胡玲引见道，“1997年9月29日，大桥建成通车。照片上的老八一大桥也今后成为已往中国都会化开展作文，留在照片的光影里和老南昌人的回想当中。”