要以团体看法对待交通点、线的建立，每处交通点、线的建立或晋级自己便可以起到减缓运输压力、公道规划路网的感化；而具有间接连接或中改行务的交通点、线干系尤其亲密

　　要以团体看法对待交通点、线的建立，每处交通点、线的建立或晋级自己便可以起到减缓运输压力、公道规划路网的感化；而具有间接连接或中改行务的交通点、线干系尤其亲密。图中显现该铁路把口岸与本地广阔地域联络在一同，对口岸来讲，能够扩展要地范畴重庆都会软气力重庆都会软气力，增长货色集散量。而功用壮大的海港也能在收支口商业方面更好地效劳于铁路沿线．货色集散范畴扩展，货色品种增长，货色吞吐量（运输量）增大。

　　读下图，今朝我国正在沿图中道路建立高尺度公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接重庆都会软气力，以完成与海上丝绸之路的连通。

　　下图为福建省1982年和2005年交通与都会开展现企图。变革开放后，跟着交通前提的改进，福建省经济获得快速开展，都会化程度不竭进步文明本钱的界说。

　　6．交通愈加便当，有益于增强两国间的地区联络；低落交通本钱重庆都会软气力，扩展跨国商业量，增进地区经济开展。

　　位于瑞典和丹麦两国接壤处的厄勒海峡地域今朝已成为欧洲出名的“医药谷”。2000年，厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地域及周边地区图。

　　交通建立的意义应从交通意义（增长便利交统统道、公道规划交通网、减缓交通运输压力）、经济意义（增进天然资本开辟、动员沿线贸易开展、增进旅游业开展、鞭策都会化历程、增进地域间经济文明交换与协作、增进根底设备建立、便当对外商业等）、社会心义（增长失业时机、增进少数民族地域和反动老区的开展)、国防意义（稳固国防，捍卫边陲）等方面阐发。

　　谜底：2．M市为次要门客源地。高速公路快速、便利，吸收M市的更多门客。高速公路在乙地有出进口（乙地交往M市远比甲地便利）。运营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名望渐盛；而甲地因交通相对未便，运营该传统美食的餐饮业逐步式微。

　　甲地某种传统美食汗青长久，著名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以运营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐步式微，而在乙地却日益昌隆。下图表示地区中间都会M至甲地的交通线。

　　74．交通建立对地区开展的意义4．A 陇海铁路为工具向铁路，107国道邯郸—武汉段为南北向，故对减缓陇海铁路运输压力感化不大；国道普通从都会外缘颠末重庆都会软气力文明本钱的界说，对省会都会空间形状影响不大；主要过境公路能增长沿线贸易网点的数目，增进沿线．增强了地区表里联络；增进了经济开展，鞭策了产业化历程和财产构造调解，乡村生齿向都会迁徙；都会数目增加，范围扩展，品级提拔，规划公道文明本钱的界说，内地地域都会麋集，都会品级系统愈加完美。

　　谜底：1．增长了一条通向印度洋的便利通道(使对外联络更放慢速)；有益于增强与东南亚、印度洋沿岸国度的商业、文明来往(有益于扩展对外联络的地区)。

　　比年来，中非协作稳步前行。下图长短洲某国部分地区示企图文明本钱的界说，图中所示铁路是我国与该国协作的范例。

　　当今交通运输方法和规划的变革对贸易网点的散布发生了宏大的影响：①高速公路的大范围建立使很多贸易（和其他效劳行业）会萃在高速公路与都会分离部。②公家小汽车的提高使多功用大型休闲中间应运而生。③集装箱运输和当代物流业的开展发生了各种专业化市场、连锁店。④城郊交统统达度的进步使得愈来愈多的超等市场规划于都会边沿。这就使得市中间作为最具吸收力的贸易区位的劣势能够呈现削弱。