主城都会的文明、江口、方桥三个都会组团及萧王庙、西坞、尚桥三个城郊区块之间的快速联络通道，为都会框架性骨干路，呈十字发展型构造，以包管主城和各组团区块之间的快速联络

　　主城都会的文明、江口、方桥三个都会组团及萧王庙、西坞、尚桥三个城郊区块之间的快速联络通道，为都会框架性骨干路，呈十字发展型构造，以包管主城和各组团区块之间的快速联络。

　　近期建立宁波至奉化市域轨道奉化段(S3线线沿东环路规划，效劳奉化纵向上与宁波三江片的联络。S3线处站点。

　　预留甬台温城际铁道路位，并接入铁路奉化站：倡议甬台温城际铁路在奉化境内沿甬台温铁路通道铺设都会修建的寄义，构成对外复合交统统道，并接入铁路奉化站。

　　一体：为奉化中间城区，包罗老城区(岳林、锦屏)、萧王庙、江口、西坞、及尚桥和方桥组团，是奉化作为宁波都郊区副中间城区的主体区块，表现大众效劳、立异创业、交通关键、高新财产及文创财产等本能机能。

　　依托各级交通关键、场站，规划全域旅游三级集散系统，次要由区级旅游集散中间、重点旅游地区(溪口、大堰、滨海)和次要旅游景区(点)、村落旅游特征村、民宿会聚区等组成。

　　自东向西别离为——松岙互通、杨村关键、阳光海湾互通、鲒埼互通、下陈关键、大堰互通、溪口关键。

　　近期以东环路、甬临线作为对接宁波中间城区的主通道，远期修建由东环路、西环路、四明路、甬临线、新岭路北款接福庆路、世纪大道南延等组成的“环状+放射”的快速路体系。

　　近期奉化站为两台五线，远期打造奉化站为地区级客运关键：奉化站由近况的两台五线扩展到四台十线平方米。

　　四轴：为四条次要开展和联络轴线，包罗东环路南北开展主轴、大成路-奉莼路工具开展轴都会修建的寄义都会修建的寄义、四明路联络轴、山海联动轴等。

　　滨海板块——重点在于兼顾滨海经济开辟区、滨海旅游休闲区和内地三镇交融开展，鼎力开展新能源、新安康财产及休闲度假、陆地新兴财产，争创国度海湾公园树模区。

　　预留甬台温城际铁道路位，并接入铁路奉化站：倡议甬台温城际铁路在奉化境内沿甬台温铁路通道铺设，构成对外复合交统统道，并接入铁路奉化站。

　　快速路(东环路、西环路)和地区级骨干道(世纪大道南延、计然路-横放路、汇诚中路-金钟路、和南山路)。

　　计划构成“四横两纵”的骨干路网构造都会的文明。“四横”为大成路、金海路和、湖桥路、宝化路。“两纵”为南山路和金钟路。

　　此中，本次总规的重点范畴为奉化中间城区范畴，即奉化区辖六个街道的行政统领地区，面积327.2平方千米。

　　滨海板块——重点在于兼顾滨海经济开辟区、滨海旅游休闲区和内地三镇交融开展，鼎力开展新能源、新安康财产及休闲度假、陆地新兴财产，争创国度海湾公园树模区。

　　此中，本次总规的重点范畴为奉化中间城区范畴，即奉化区辖六个街道的行政统领地区，面积327.2平方千米。

　　四轴：为四条次要开展和联络轴线，包罗东环路南北开展主轴、大成路-奉莼路工具开展轴、四明路联络轴、山海联动轴等。

　　计划构成“三横两纵”的骨干路网构造。“三横”为新建路、恒兴东路和儒江路。“两纵”为汇诚中路和方欣路。

　　近期奉化站为两台五线，远期打造奉化站为地区级客运关键：奉化站由近况的两台五线扩展到四台十线平方米。

　　中国宁波网讯（记者 张颖）省大湾区、义甬舟开放大通道等开展计谋和宁奉城际铁路、内地铁路等一系列严重根底设备的计划建立，对奉化将来的开展发生了宏大的影响。

　　一体：为奉化中间城区，包罗老城区(岳林、锦屏)、萧王庙、江口、西坞、及尚桥和方桥组团，是奉化作为宁波都郊区副中间城区的主体区块都会的文明，表现大众效劳、立异创业、交通关键、高新财产及文创财产等本能机能。

　　因为奉化区内有很多汗青遗存与名村，《宁波市奉化区整体计划》对此也做出了大篇幅的庇护计划假想。

　　工具向框架性干道：快速路(四明路、奉蒓路、宝化路)和地区级骨干道(金海路、弥勒大道-大成路及其向东延长段、新浦路、儒江路)。

　　省大湾区、义甬舟开放大通道等开展计谋和宁奉城际铁路、内地铁路等一系列严重根底设备的计划建立，对奉化将来的开展发生了宏大的影响。

　　快速路(四明路、奉蒓路、宝化路)和地区级骨干道(金海路、弥勒大道-大成路及其向东延长段、新浦路都会的文明、儒江路)。

　　南北向框架性干道：快速路(东环路、西环路)和地区级骨干道(世纪大道南延、计然路-横放路、汇诚中路-金钟路、和南山路)。

　　近期建立宁波至奉化市域轨道奉化段(S3线线沿东环路规划，效劳奉化纵向上与宁波三江片的联络。S3线处站点。