公号已经发了不少文章，很多人看过文底介绍，知道我是建筑规划师出身，但却转行做了投资工作，也一直关注科技互联网等领域的业务

　　公号已经发了不少文章，很多人看过文底介绍，知道我是建筑规划师出身，但却转行做了投资工作，也一直关注科技互联网等领域的业务。其实，城市更新也是我关注的领域。今天就发一篇文章，带你轻松了解城市规划的演变。

　　自从城市(city)出现，城市规划(Urban Planning)就伴随出现，十九世纪到二十世纪，工业的到来造就了现代城市，一系列城市规划理论和实践的发展也彻底改变了城市的结构和组成。

　　从图底关系到认知地图，从花园城市到大都市圈，这张英文原版的数据可视化信息图是一百多年来现代城市运动和城市规划思想的信息综述。看完之后，再听听我的解读。

　　这张1748年的罗马地图是由诺利Noli绘制的。这张地图，确立了如今被广泛接受和实践的观念：从整个城市的层面去描绘城市，画面没有焦点。这样绘制出来的地图强调出了城市街道网络的形成和它的发展模式。

　　诺利地图将城市表现为一个具有清晰界定的建筑实体与空间虚体的系统。建筑实体所覆盖的范围比室外空间更加密集，从而衬托出公共空间的形态。换句话说，它创造出积极的空间或者“具有物质形态的容器”。城市开敞空间被建筑实体勾勒出来，作为连接室内外空间与活动的连续流动的空间，如果没有这些重要的地面建筑覆盖，空间将不可能连续。现代空间的概念是建筑才具有图形意义，是相对独立的实体，而空间则变成不具物质形态的容器。在诺利的概念中，空间就是图形，两者正好相反。诺利地图所表现的图底关系理论，和我公众号“無器”的取义“埏埴以为器，当其无，有器之用。”有异曲同工之妙。

　　另外北方适合游玩的城市，你在网络上所看到的关于城市肌理的地图都是基于图底关系理论绘制的。无论你是专业还是非专业，图底关系理论和诺利地图，你是可以记住的北方适合游玩的城市。

　　20世纪早期，纽约市建设起许多摩天大楼。城市规划师的注意力，也从平面布局和邻里足迹这样的街道层面，转向了建筑体量。1916年纽约的新区划法要求所有建筑有退台，越高的地方，进深应该更小，这样街道上的光线就能够不被完全阻挡。休·弗里斯为1916年颁布的纽约市区划法决议绘制的四张分析图。这套作品清晰地图解了基于这项决议可能会产生的建筑造型及如何最大化这种建筑的体积，很大程度上推进了这项决议的普及和执行。由这套作品引申出来的以逐层退台为特色的高层建筑充斥了20世纪20-30年代的纽约，对曼哈顿的天际线产生了直接而持久的影响，正如今天在帝国大厦和克莱斯勒大厦等标志性建筑中所见。

　　漫画迷所熟知的DC漫画和电影《蝙蝠侠》系列中的哥谭市，这座以纽约市为本、虚构的混杂了正义和的城市，其气质和形象设计也来源于弗里斯作品中对光明与黑暗的描绘。

　　霍华德想要给20世纪初拥挤不堪、污染严重的工业城市提出另一条出路，他提出要在乡村创造许多规模较小的“田园城市”(一个城市里约32,000人)，每个城市之间以通讯和快速交通联系，并且由永久保留的绿带环绕。他的方案拥有广阔的开放空间，目的是让现在住在贫民窟里的居民能同时享受到城市与乡村生活的好处。他为此写下了这样的注解：“没有烟尘和贫民窟的城市群”。

　　弗兰克·劳埃德·赖特将美国乡村肌理的几何形式加入他乌托邦式的构想理论——广亩城市：每一个家庭都住在一英亩大的土地上。这样低的密度本质上是将郊区居民散落布置在一整个国家中。

　　广亩城市是反抗现代城市的一种乌托邦思想，不是真正的城市设计，而是表达和赖特设计的建筑所一致的城市形式。但在当代，它成为了欧美发达国家中产阶级郊区化运动的根源。这种以小汽车为交通载体支撑美国低密度城区的蔓延，极度分散的城市发展模式，对大多数国家是无法大规模复制模仿的，特别是对于人多地少缺资源经济水平低的发展中国家。

　　赖特的广亩城市的理论很有预见性，在美国30年代预测了汽车时代的到来，整个世界城市后期也出现了郊区化发展，只是程度不同。人们从城市转向郊区，开车通勤与居住区和工作区，生活的富足让人们追求居住的个性、惬意和有机生态。中国的大城市，已经出现郊区化的雏形。比如北京孙河和温榆河、上海西郊和佘山、深圳大小梅沙、杭州西溪良渚等。

　　勒·柯布西耶被誉为开拓了现代主义风格建筑的大师。在城市空间上，勒·柯布西耶同样想令城市挣脱污染和过度拥挤的困境，但与霍华德和赖特不同的是，他是把建筑建得更高，而不是建到城市外去。建立“矗立在公园里的高塔”，工人们就可以住在街道旁，被绿地环绕，并且远离工厂。每一栋建筑都单独建在一个街区中，方案明确划分了不同的功能地块(在上面的图纸中包括“住房”，“商业中心”，“工厂”和“仓库”)。

　　第二次世界大战期间，欧洲几乎三分之一建筑被毁或严重损坏——战后为了快速解决人口居住问题，勒·柯布西耶的光明城市被选中了，为欧洲和美国的低收入家庭提供快速建设、廉价、高密度的住房，他们建造的塔楼对居住者造成了没有预料到的长远影响，在接下来的几十年里，这个想法对许许多多的规划师都产生了影响。在印度，勒·柯布西耶规划的昌迪加尔成为他光明城市理论的最为完整试验田。

　　战后复兴时期，美国的建筑师和规划师都在反对现代主义者自上而下的城市更新计划，艺术家和建筑师想要捕捉和关注真实的人群对城市的感知与体验渴望城市在线观看。一种新的自下而上、强调市民体验与诉求的规划渐渐被主流接受。

　　凯文•林奇曾在耶鲁大学师从弗兰克•赖特,后来成为MIT教授。他花费了5年时间研究人们在穿梭于城市中时，如何对城市空间信息进行解读和组织，从而于1960年出版了他对现代规划最有影响的著作《Image of the City》，中文译名城市意象。它从环境意象和城市形态两个方面对城市形体环境内涵进行了说明。

　　1961年凯文·林奇组织了一个调研项目，这个项目要求参与者凭记忆绘制出波士顿的地图（上图），以此揭示城市里最令人记忆深刻的地区。他把城市空间的“意象”看作由路径、边沿、区域、节点和标志物五种元素构成城市形态主要表现五要素之间的相互关系上。这种研究激发了对人的行为模式和城市认知地图的广泛研究，为形态研究和设计标准的制定起到了积极的作用。如今那些利用LSB登入、社交媒体流量或者共享单车、共享出行的数据绘制的地图，就是源于凯文·林奇所开之先河北方适合游玩的城市。

　　凯文•林奇的城市意象给现代主义都市最大的冲击，就是让人意识到了城市环境对于人类主观感受的巨大影响力，是对柯布西耶光明城市代表的机器式的现代主义都市的驳斥。他还提出了城市环境的“可读性”，城市环境应为人们创造一种特征记忆。而当代中国城市化进程中“千城一面”的问题非常严重。一些城市近年热衷推行的“城市更新运动”或“修复运动”，城市频繁的拆迁改造抹去了历史进程中形成的空间特征，尽管他们一遍遍地修饰，试图表现华丽，但在表像上他们常常缺乏特征，丢失了灵魂。

　　城市是现代社会的引擎和经济发展动力，容纳了世界上大部分人口。全球已经有十多个二三千万人口级的大城市和城市群北方适合游玩的城市，未来在非洲和亚洲的特大城市地区，还会出现5000万人甚至亿级人口城市群。如今的城市规划，在关注交通、经济和环境时北方适合游玩的城市，越来越多地脱离街区、社区或者单一城市的层面，而转向规模更大的城市群区域层面渴望城市在线观看，整个区域里的各个城市被多条地铁线连接起来。

　　法国地理学家简·戈特曼1960年代通过对美国东北部的观察和研究，认识到这一巨型趋势。他在1961年出版的《特大都市》一书中开创性提出大都市圈这一研究成果：它阐明了东北部一个连续不断的大都市圈，从华盛顿到波士顿。美国东北部城市化的海岸线，勾勒出美国最大的都市走廊，创造了美国社会经济发展的非凡动力。

　　目前许多城市在城市和郊区之间存在着明显的鸿沟——一个被称为“中间缺失”的差距。新都市主义者正在寻求创造更密集的住宅发展，倡导重建与发明紧凑的、混合应用的、适于步行或交通可及的社区，并关注恢复古城相貌与传统社区功用。这曾是我 硕士研究生毕业论文《北京望京地区功能混合演变》的指导理论之一。

　　安德尔斯・杜阿尼（AndresDuany）提出了新都市主义理论之一的传统邻里社区开发(TND模式）：社区内优先考虑公共空间与公共建筑，作为社区活动中心；组织较密集的方格网道路，主干道不超过10米宽，营造利于行人与自行车的交通环境；适度的建筑容积率，提高土地利用效率，降低开发成本。

　　这张由安德尔斯・杜阿尼（AndresDuany）绘制的图纸，展示了从乡村到城市、从自然到建设稠密的城市地区的渐变，这种设计方式在新都市主义者们当中广受欢迎。新都市主义理论另一主要范畴公共交通主导型发展理论（TOD），这也是我过去从事轨道交通土地开发工作的指导思想北方适合游玩的城市。

　　这种新都市主义规划形式其实不流于表面，它可以帮助城市承担更合理的基础设施成本。基于对美国各州城市的税收效率（财产税收入与基础设施维护成本）的研究发现，可步行市区通常是收入为正，补贴收入为负的低密度地区。