总而言之，我们在对中外都会圈与中小都会开展的研讨中，力戒“脸谱化”的偏向

　　总而言之，我们在对中外都会圈与中小都会开展的研讨中，力戒“脸谱化”的偏向。从研讨办法上，我们极力客观面临每一个都会圈及其范畴内的中小都会，对中外都会圈与中小都会停止具体的汗青考查、详尽的本性描画与共同的计谋阐发都会建立包罗甚么，目标在于片面熟悉都会圈与中小都会开展的要义，掌握普通纪律，安身本身特征，追求都会圈与中小都会的差同化计谋。

　　麦基在对东南亚开展中国度停止研讨后还提出过“灰色地区”观点，用以暗示这类都会圈内都会形状的多样化。在他看来，都郊区内除有次要都会（Major Cities）、边沿都郊区域（Peri-urban）以外，另有所谓的城乡交融区（Deskota）。该地区混淆了麋集型的农业和非农业举动，大多处在大都会之间的交通走廊上，次要由麋集的农业生齿构成，以处置水稻栽种为次要农业举动。

　　针对都会群中处于周边的地区，戈特曼灵敏地发明，大都会开展的趋向是大批生齿迁离郊区，住到80多千米外的偏近郊区，但仍回市中间事情。旧日都会具有的明白界线被突破，地盘中呈现了大批的混淆利用，使其看起来又像乡村又像都会。这类趋向以至让美国生齿普查局引入都会化的术语来对都会群的都会和乡村地域加以辨别。

　　伊里尔·沙里宁提出“有机分散”实际都会首位度观点，指出都会的开展不克不及选集中在旧城中间区都会首位度观点，要把都会的生齿和事情岗亭分离到可供合剃头展的阔别中间的地区上去，此中卫星城就是管理大都会成绩的一种有用办法。此“有机实际”反应了列国都会不竭加快的郊区化和新城建立，为都会群的实际奠基根底。

　　“天下都会”最早由格迪斯提出，在《退化的都会》一书中，他将活着界经济商业中有主要职位的都会称为“天下都会”。

　　因为都会圈开展汗青周期长、材料与研讨浩瀚，因而需求在工夫的纵向轴和各都会圈停止比力的横向轴上来阐发。详细来讲，在纵向上以工夫与各个阶段的主要汗青布景为轴，归结与分析各个都会圈在差别的开展阶段中间都会与中小都会的开展轨迹特性、感化干系、财产情况和面对的计划思惟与政策步伐。在横向上，以都会圈范畴内各有关都会的天文情况、经济、社会、生齿、资本情况等方面停止综合阐发与会商。

　　中国粹者在变革开放以后开端对都会群与多数会圈停止研讨。1989年，中国群众大学周起业、刘再兴等传授在《地区经济学》中提到大都会经济圈的观点。1990年，复旦大学高汝熹等在《论中国的圈域经济》中对多数会圈停止了界说，并界定了相干多数会圈。他以为，“多数会经济圈是以经济比力兴旺的都会为中间，经由过程经济辐射和经济吸收，动员周边都会和乡村，以构成同一的消费和畅通经济收集”。别的，宋迎昌、陈秀山等专家学者也都对多数会圈的观点停止会商并睁开研讨。

　　国度开展和变革委员会都会和小城镇变革开展中间党总支书记、主任高国力日前承受中国网采访时暗示，我国曾经建立以“19+2都会群”为支点的新型城镇化计谋规划，其宏大的开展潜力将会对中国社会经济开展阐扬严重支持感化，进而为环球经济增加奉献力气。

　　根据戈特曼随后的文章，天下上有六大都会到达都会群的范围，这六个大都会群别离是：美国东北部大都会群——从波士顿经纽约、费城、巴尔的摩到华盛顿；北美五大湖都会群——散布在五大湖沿岸，从芝加哥向东经底特律、克利夫兰、匹兹堡，其实不断延长到加拿大的多伦多和蒙特利尔；日本承平洋沿岸都会群——从东京、横滨，经名古屋，到京都、大阪、神户；欧洲西北部都会群——从阿姆斯特丹到鲁尔和法国北部产业会萃体；以英国伦敦为中心的英格兰都会圈——以伦敦一利物浦为轴线，包罗大伦敦地域、伯明翰、谢菲尔德、利物浦、曼彻斯特等大都会，和浩瀚中小都会；以上海为中间的长江三角洲都会群——由姑苏、无锡、常州、扬州、南京、上海等都会构成的。

　　起首，从实际层面而言，都会圈与中小都会开展是城镇化中前期阶段环球遍及的城镇化征象，对其内部纪律停止提醒有益于丰硕城镇化研讨。20世纪开端，天下经济的迅猛开展，加快了都会化的开展，大都会因为天然资本丰硕，区位前提良好，交通便利等劣势，会聚着浩瀚的生齿，对地区经济的团体开展具有增进感化。跟着都会化历程的快速开展，生齿收缩加上缺少有用的计划，大都会中遍及呈现了交通拥堵、情况恶化等征象。这又反过来促使郊区住民不竭向郊区迁徙，都会化逐步向郊区都会化开展，发生了“逆都会化”。尔后大都会的鸿沟不竭扩大，与周边中小都会之间的联络逐步增强，催生着都会圈的构成与开展。都会圈是新型的都会构造形状，中间都会与周边中小都会的结合开展，发生会聚效应，完成地区内资本的公道设置。都会圈的开展可以有用增进全部地区的经济一体化历程，动员地区的团体开展。天下兴旺国度都会圈的开展证实，都会圈作为初级的空间构造形状，逐步成为地区的经济中间，逐步成为列国百姓经济增加的主要鞭策力气。

　　简而言之，都会圈内的次要都会范例包罗中间都会和核心的中小都会。都会圈内的中间都会，是指在都会圈中的各项社会经济举动中占有主要职位、具有多种综合功用，而且地盘开辟水平及密度高，次要作为金融、商贸、效劳中间，在都会圈经济举动、交通体系以关键形状显现的大都会。中间都会具有极强的综合合作力，在经济、科技、文明等方面临都会圈内四周都会发生会萃效应，并带来分散的效应。

　　2011年末，中国城镇化率超越50%，到达51.27%。自是年起，中国开端施行“十二五”计划，“十二五”计划对将来城镇化的空间形状、开展重点等内容停止了明白的阐释。中国城镇化开展的近况及开展计划，组成了“都会圈与中小都会开展”课题的时期布景。

　　都会圈中的中小都会是一种比乡村大概村落高一条理的社会实体，具有必然的市政设备和效劳设备；其事情生齿并非次要处置农业，而是工贸易比力兴旺；经由过程都会圈的综合交通收集，如轻轨、都会高速门路与中间都会严密联络，具有大批通勤生齿；能与中间都会构成都会根底设备的同享、情况资本的配合操纵，是相同城乡地区经济的桥梁与纽带。

　　城镇化率到达50%，预示着都会空间形状的演化进入了一个新的开展阶段。普通而言，都会化率到达30%以后，城镇化快速开展，大都会范围疾速扩大，吸收村落、小城镇、中小都会生齿向大城墟市聚。城镇化率渐趋50%之际，都会生齿曾经到达并超越村落生齿，这时候候大都会的会聚效应仍旧存在，但遭到都会管理程度的限定等身分影响，大都会范围效应、会聚效应将呈现降落。大都会中间区用地慌张、资本有限、情况恶化等缘故原由逼使一部门生齿与财产向外迁徙。大都会周边那些情况温馨、交通便利的中小都会、小城镇开始得到大都会的辐射动员影响，开端进入较快开展阶段。20世纪以来，天下次要国度的都会化都前后显现出上述特性。

　　其次，从使用层面而言，研讨天下上兴旺国度都会圈的生长阅历，有益于中国公道鉴戒其经历经验，鞭策中都城市圈与中小都会开展。中国曾经呈现大型都会圈，它们的呈现带来宏大的经济效益，增进了地区经济中公道的财产规划、空间规划，对资本分派和有用操纵起到了主动的感化。虽然都会圈与周边中小都会的开展在形状上已闪现出连缀成片、跨界开展等特性，但因为受限于中国二元化的城乡构造，轨制性停滞难以打破，都会圈内里间都会与中小都会开展并反面谐。都会圈中的中小都会开展标的目的怎样肯定，都会圈内的中间都会与中小都会开展该怎样和谐等，一系列触及两者干系和定位的成绩都非常凸起。因为对都会圈与中小都会开展的内部纪律缺少洞察，宏观决议计划宽严无据都会首位度观点，呈现了对都会圈与中小都会开展任其自然的偏向。“参考之资，能够攻玉”，经由过程研讨兴旺国度的都会圈，特别分析中间都会和中小都会开展历程、汗青布景、内涵机制，有益于我们出台地区、城镇化和中小都会的开展增进政策。第三，从办法层面而言，多案例比照研讨是城镇化研讨的主要办法，本书在这方面做出了主要的探究。天下兴旺国度的都会圈开展的门路都不不异，它们的开展既遵照共性的纪律，但在本性特征方面更是绰约多姿。

　　国表里学术界关于都会圈与中小都会别离睁开研讨，由来已久。可是从都会圈与中小都会相分离的角度，以案例情势片面研讨国表里次要都会圈与中小都会开展的过程、机制、特性，功效还未几。本书以为，针对都会圈与中小都会的研讨值得深化下去，特别是停止多案例比力研讨。

　　对每都会圈停止研讨，普通又包罗以下几个方面：第一，经由过程查阅相干材料，对该都会圈今朝的开展情况停止形貌；第二，按工夫对都会圈内部的中间都会和中小都会在各个汗青期间的开展历程予以梳理，对此中的开展纪律停止总结归纳综合；第三，偏重研讨都会圈内里间都会和中小都会开展中互相之间发生的感化干系，并阐发两者的互念头制；第四，对已经给都会圈开展带来明显影响的相干计划、法例、政策停止分析都会首位度观点，总结各项宏观和微观政策计划起到的结果；最初对都会圈中典范的中小都会停止案例阐发，以见微知著。固然，按照差别都会圈的特性，以上诸多方面的详略弃取其实不完整不异。

　　中国自2011年起，开端施行“十二五”计划。“十二五”计划中明白提出，中国将来城镇化的开展，要以都会群为根本空间形状，以大都会为依托、以中小都会为重点都会首位度观点，增进大中小都会和小城镇和谐开展。分离我们国度都会空间构造特性来看，将来以都会群为根本空间形状的城镇化，次要必需依托都会圈的优化开展。这是由于中国城镇的空间形状实践上是行政化系统的空间映照。既往的行政化力气与资本的设置使得这类高档级的都会领先成为多数会。在将来城镇化开展的过程当中，一个方面是确保多数会布满生机，另外一个方面是鞭策城镇化的政策重点下移，充实阐扬行政与市场机制两种力气，增进中小都会和小城镇的疾速开展。因而研讨都会圈与中小都会开展，实践上就是以“十二五”城镇化计划为布景，探究中国都会群的生长演进之路，研讨中国城镇化空间形状的优化开展之路。

　　中国属于城镇化后发国度。20世纪后十年以致21世纪头十年，恰是城镇化快速开展、大都会得到长足开展的阶段。城镇化进入21世纪第二个十年以后，大都会在进一步开展的同时，中小都会也进入较快开展期间。东部内地的广东、浙江等省，城镇化率都超越60%。这些处所，传统上的“专业镇”、各种“块状经济”强镇就十分兴旺，领先辈入了大都会与中小都会相互鞭策、配合开展的新阶段。京津冀地域的中心大都会如北京，凭仗各类行政资本和优良大众效劳资本，都会生齿激增，碰到了严峻的“大都会病”。而北京周边的一批中小都会生态情况质量相对较好，在财产开展挑选与前提下与北京有必然互补感化，成为环北京都会圈开展的优先地区。中西部一些大都会周边，中小都会与小城镇的生齿等资本一边持续向大城墟市聚、集合，另外一方面大都会的资金、手艺、财产、人材等也逐渐向中小都会、小城镇转移，显现出都会化与逆都会化并存的场面。在中国的城镇化开展历程中都会建立包罗甚么，以往那种单一的大都会开展途径，正在被一种新的途径所代替。这类新的途径显现出的根本特性就是，以都会圈的近圆型都会化地区为空间载体，以大都会为中心，以中小都会为支持，城镇化开展呈现了多点、多中间的格式。

　　都会圈开展阅历过最后的小渔村和小城镇、中间都会开展、中间都会强大发生会聚效应、中间都会周边中小都会兴起、都会圈内经济财产合作等阶段。天下都会都会圈和中国次要的都会圈大多走过了近百年以致千年的汗青期间。对天下都会都会圈和中都城市圈的研讨，需求成立在对各汗青期间的布景及根底材料详尽的研讨之上，借助唯物辩证法、比力研讨法，对经济趋向变革、社会情况改变、实际思惟影响、计划设想感化等枢纽变乱停止梳理，找出都会圈中间都会和中小都会开展的头绪，对有代价的经历和经验停止归结总结，从而总结出都会圈开展的纪律。

　　戈特曼开门见山地指出，在美国如许一个夸大去中间化的国家，都会群仍旧是最主要的中间。如纽约，“其他任何地域都不会像纽约那样，具有一系列处置金融和社会举动的街道，如华尔街、第五大道等”。别的，在谈及都会群的影响时，戈特曼发明，都会群阐扬了其主要的“文明导向感化”。

　　在提取配合点的根底上，本研讨以为都会圈是指以一个或几其中间都会为中心，具有与中心都会构成一体化社会经济联络和公道财产合作的中小都会，经由过程成熟平面的交通体系与兴旺的通讯体系到达全部地区范畴内的严密联络。其特性是：起首，从构成上来看，都会圈都是由一个具有主要功用的中间都会和与其有严密联络的紧邻的中小都会所构成的；其次，从天文空间上来看，都会圈内以兴旺的交通廊道为根底，构成了高效快速的一日内的通勤圈；从互相联络上来看，都会圈中的中间都会和中小都会都具有一体化偏向的开展趋向，中间都会吸收着大批资本及劳动力都会首位度观点，而且增进都会之间的互相联络与合作合作，动员周边地域经济社会开展；从经济上来看，都会圈内部构成了一体化的劳动力市场、本钱市场，中间都会和中小都会能各自操纵其本身的财产劣势、区位劣势快速开展，而且在开展的过程当中到达公道操纵各种资本增进地区经济、社会与情况的团体可连续开展的结果。

　　“环球都会”在观点上与“天下都会”的区分多体如今环球化历程下，活着界经济、商业差别的职位与功用上，而在其从无到有、从点到面的都会开展过程当中，则更多地表现出共性的一面。以是分离二者的特性和共性，本书所研讨的天下都会是指处活着界经济和商业网主要节点上、在环球化的合作中占有主要职位，具有得天独厚天文地位，并在政治、文明、科技、效劳业上阐扬共同影响力的都会。

　　[13]王战和，许玲，大都会周边地域小城镇开展研讨．西北大学学报（天然科学版），2005，35 （2）

　　值得夸大的是，在国表里城镇系统中，中小都会与中小城镇并差别。本书在研讨过程当中，并没有对中小都会与中小城镇停止本质性的辨别。如许做的目标，一是为了简化研讨的观点；二是为了不形成更多没必要要的歧义。比方，中国的建制小城镇中，镇区生齿超越5万人的已有近740多个，按大都兴旺国度的尺度，它们都该当被列为小都会范围。而西欧有的小都会，因为各类缘故原由还保存着“town”的称号。以是本书偏重研讨的观点是都会圈和都会圈范畴内里间都会与周边中小都会的干系，中小城镇被同等于中小都会对待。

　　都会圈内具有差别范围、差别性子的都会，它们负担着差别的功用。西方学者在研讨都会圈范畴内差别都会范例时，提出过大都会一小都会、中间都会一边沿都会、中心都会一依靠型都会、关键型市一节点型都会一核心型都会等等差别的观点。

　　20世纪50年月，法国天文学家戈特曼按照美国东北部的都郊区域提出了“连续串的都郊区”和“都会群”的观点，也可翻译为“以特大都会为中间的生齿浓密区”。作者说起，“这些连续串的都郊区都是由于会聚效应在短时间构成，而每个都郊区都环抱着一个强有力的都会中心开展”。在会商都会群的开展机理时，戈特曼起首谈到，鞭策大都会连缀区构成的最次要的影响身分有两个：一是多核的构造；二是散布在东海岸的都会在经济中表现出的区位的关键效应。至于都会群的功用，戈特曼在文中只谈到了其作为次要的口岸、贸易金融中间和制作业中间的感化。

　　英国粹者泰勒从收集和节点的角度动身，研讨了天下都会收集的观点。他经由过程对大型跨国性效劳公司之间的联络阐发，提出了多个具有必然环球性或地区性效劳功用的都会，界说为“天下都会”。其指导的“环球化与天下都会研讨小组与收集”每隔几年便会出书《天下都会手册》，此中次要都会有伦敦、纽约、上海、巴黎、悉尼、东京、香港、首尔等。

　　英国粹者霍华德于1902年揭晓了《来日诰日的故乡都会》一书，起首提出了“故乡都会”形式，该形式创始了从都会群体角度研讨都会的先河。其主意“把静态均衡和有机均衡这类主要的生物尺度援用到都会中来，成立了都会内部林林总总的功用均衡”，同时成立了“都会一村落”的都会架构。格迪斯在《Cities in Evolution》一书中提到了“Conurbation”的观点，用来暗示数个都会、大的城镇和地域颠末生齿增加和天文扩大后，构成的持续的、产业化的兴旺地区。他偏重留意了其时先辈的电力科技、摩托化的交通方法所带来的扩大并汇合都会的才能，枚举了纽约一波士顿地域、大东京地域和印度都城新德里地域作为例子。

　　回忆多数会圈的观点，能够发明，多数会圈观点的实际滥觞是都会群研讨，其内在与使用与各个国度的状况严密分离。迄今，学术界关于都会圈的熟悉前后走过了故乡都会（Garden City）、汇合都会（City Cluster、Satellite City）、都会组群（Conurbation）都会建立包罗甚么、都会圈（Megalopolis）四个阶段。学者们对都会圈的观点并没无形身分歧的观点，利用较为频仍的相干辞汇次要有都会圈、都会群、多数会带、都会连缀区、城镇群体等，而且在多数郊区的尺度方面，也是存在各类差别的尺度和计划。

　　以上的概念，都是针对西方产业国度的都会化、都会群开展实际或实证的研讨成果。1950年，日本官场与学术界环绕其时东京及其周边卫星城的开展，正式提出了“都会圈”、“多数会圈”的观点。根据日本行政办理厅的界说，都会圈是以一日为周期，能够承受都会某一方面功用效劳的地区范畴，中间都会生齿范围须在10万人以上。1960年，日本当局又进一步提出了多数会圈的观点，订定了《多数会圈建立根本计划》，并对都会圈范畴作了界定，指出“多数会圈是由一个具有50万生齿以上的中间都会，大概是由几个50万生齿以上相邻都会和多少毗邻市镇所构成的地区”。

　　中国事大国，大国城镇化开展都必需安身本身，走出一条具有本身特征的城镇化之路。中国的数十个次要都会圈，按其面积、生齿而言，与天下前次要都会圈不相高低；其财产与影响力也将超越很多国度，活着界上占有必然地位。此中，珠三角都会圈的市场经济机制发育较好，中小都会鳞次栉比，专业镇气力薄弱；长三角“大上海”龙头动员感化较着，中小都会培养的体系体例机制变革动员面广、操纵性强；京津冀地域，正视阐扬都城圈功用，中小都会开展借力大败京、得到大开展；成渝、贵阳都会圈安身于已有特大都会、大都会的劣势，或在生齿城镇化，或在新型财产化开展，或在都会空间构造优化上，也都各显技艺，积聚了必然经历。

　　美国社会学家萨森从消费性效劳业的角度提出了“环球都会”。他指出，在当前天下经济的海潮下，环球都会该当是那些在环球的本钱系统中操纵本人的共同经济劣势，缔造出本人共同别位的都会——先辈效劳的消费和消耗中间。

　　在详细写作次第上，绪论梳理了研讨布景与意义，和相干的实际研讨形态。第一至第六章是国际案例篇，别离阐述伦敦、巴黎、纽约、东京、首尔、悉尼都会圈与中小都会开展的过程、经历与存在的成绩。第七章至十一章是海内案例篇，别离阐述珠三角、以浙江为代表的长三角、成都、黔中、京津冀地区范畴内的都会圈与中小都会开展的过程、经历与成绩。

　　克日，国度开展变革委、国度数据局等部分结合印发《深化聪慧都会开展 促进都会全域数字化转型的指点定见》，明白都会全域数字化转型的整体请求、施行途径和保证步伐。片面了解和精确掌握《指点定见》的时期布景和内涵逻辑，关于踏实促进都会全域数字化转型有偏重要意义。

　　关于天下都会的研讨，在学术界而言，来源于弗里德曼等人的研讨。他们存眷于跨国公司在国际劳动市场的散布，以探访哪些都会是“号令的中间”。而且，他们提出了天下都会的两个尺度：一是都会活着界经济系统中的职位，如能否包罗浩瀚跨国公司的总部，能否为天下市场供给主要的商品；二是都会所具有的本钱影响力，好比其本钱的感化是环球性的仍是仅仅作为海内与国际系统的联合。

　　本文的国际案例部门重点研讨今朝活着界上具有影响力的天下都会都会圈，好比伦敦都会圈、巴黎都会圈、纽约都会圈等；海内案例部门重点研讨开端具有环球影响力或已具有地区影响力的中国的都会圈。研讨的中心内容是都会圈的特性、都会圈中心都会与中小都会开展的干系等方面。相干观点包罗天下都会、都会圈、中小都会等。

　　伦敦作为旧日大英国帝国的中枢，自18世纪起就在国际舞台上灿烂刺眼，昔日照旧是主要的国际贸易中间和文明中间；巴黎作为生长于塞纳河上的艺术文明之都，长工夫饰演者欧洲大陆中间的脚色，活着界都会设想上有偏重要职位；纽约则是年青而壮大的美利坚合众国的意味，其长工夫内的迅猛开展，让天下为之侧目，是美国百年间都会化、郊区化最好的缩影；东京从小渔村到昔日亚洲以致天下的经济、科技中间，反应出了日本从明治维新起进修西方、产业化都会化开展的门路；而悉尼在南半球标新立异，凭仗海港劣势具有着本身共同的开展形式；首尔在二战后的兴起，是亚洲国度在当局导向、本钱麋集形式下集合资本开展的胜利途径。上述都会从天下范畴来看，均在经济、文明、政治、科技方面阐扬着不成或缺的感化，在人类都会开展史上都是具有极高代价的典范案例。以是，伦敦都会圈、巴黎都会圈、纽约都会圈、东京都会圈、悉尼都会圈、首尔都会圈将是本书研讨的重点。