大侠车谈：总的来讲，在20万阁下这个价位区间，既要满意事情日的郊区温馨通勤，又要在假期远足时具有很强的越野才能都会绿化排行，同时还要在车辆设想和用车体验层面，能契合年青人的审美口胃和智能化需求，而全新BJ40都会猎人版所展现出的产物亮点，刚好就与这些选车前提构成符合，因而它也就成为今朝市场中的热点之选都会设想观点！　　同时，新车还对座舱的温馨设置停止了优化晋级，好比具有线向电调、功用齐备的主驾座椅，和零重力姿势、一键小憩的女王副驾，再加上大面积软包内饰都会绿化排行、256色气氛灯、可开启全景天窗、智能

　　大侠车谈：总的来讲，在20万阁下这个价位区间，既要满意事情日的郊区温馨通勤，又要在假期远足时具有很强的越野才能都会绿化排行，同时还要在车辆设想和用车体验层面，能契合年青人的审美口胃和智能化需求，而全新BJ40都会猎人版所展现出的产物亮点，刚好就与这些选车前提构成符合，因而它也就成为今朝市场中的热点之选都会设想观点！

　　同时，新车还对座舱的温馨设置停止了优化晋级，好比具有线向电调、功用齐备的主驾座椅，和零重力姿势、一键小憩的女王副驾，再加上大面积软包内饰都会绿化排行、256色气氛灯、可开启全景天窗、智能新风体系等多项高端设置，让用户能享用到品格体验。

　　而在各人十分垂青的车辆机能上都会绿化排行，全新BJ40都会猎人版更是全系搭载2.0T涡轮增压策动机+ZF 8AT变速箱构成的黄金动力总成，能输出最大马力245Ps和峰值扭矩395N.m，这不减色于入口硬派越野六缸策动机的刁悍机能，也让这台超越两吨重的SUV，不管是郊区快起步、高速超车大概跋山涉水，都有着充足的动力储蓄。

　　除此以外，思索到年青用户关于车辆智能化的需求，全新BJ40都会猎人版更是初创搭载双12.8英寸悬浮双联屏、10.25英寸全液晶仪表盘和高通骁龙8155 旗舰芯片，同时还内置有海量使用，让年青人在利用车机体系时，能体验得手机般的丝滑流利。

　　新车在传承典范“方盒子”外型的根底上，融入了很多年青人喜好的潮水元素，好比“五阙星环”外型的中网格栅与环抱式格栅灯停止交融后都会设想观点，使得家属式前脸变得更具科技感和辨识度都会设想观点，同时更圆润的车身也能进一步低落风阻和油耗，再加上新车还接纳了硬派SUV中独占的无框车门，更是让各人印象中较为油腻、粗暴的硬派SUV，变得更契合年青人的审美口胃。

　　思索到田野行车的风险性，全新BJ40都会猎人版还对车身构造和刚性停止了晋级，好比其不只接纳了内置防滚架宁静车身，还使用液压胀型全躲藏式设想，再共同车身接纳的高于1350MPa屈从强度、大于1500 MPa抗拉强度的高强钢，大幅提拔车辆的宁静防护机能都会设想观点。

　　值得一提的是，因为大部门消耗者的用车场景遍及是都会多、田野少，因而全新BJ40都会猎人版还思索到车辆的操控性和温馨性，究竟结果这但是许多硬派越野的软肋。我们能够看到新车不只搭载前双叉臂自力悬架+后多连杆团体桥非自力吊挂构成的悬架体系，还对底盘滤振等方面停止了全新调校，使得这款硬派SUV既能在郊区通勤时带来温馨的乘坐体验，还能在田野撒欢。

　　把眼光转移到车内，虽然说新BJ40都会猎人版的车型定位是松散型SUV，可是它的车身长宽高却别离到达4790*1940*1929mm都会设想观点，轴距更是到达2760mm，这组数据不只能媲美更高一级的中型SUV，还能凭仗大空间装载更多的物质都会绿化排行、用品，以此来提拔用户在田野情况下的矜持才能。

　　而就在前不久的广州车展上，在20万价位区间就有一款硬派SUV焕新退场了，它就是来自北京汽车的全新BJ40都会猎人版。

　　除此以外，全新BJ40都会猎人版还在表面适用性上破费了许多心机，好比撑持快拆功用的共同“D”型窗，能满意用户在车侧或车顶“扎营扎寨”的拓展需求。而更便利的分体式尾门设想，不只能让女性用户也能轻松翻开，还能完成解锁更多使用处景，好比在行驶中成为宁静的拍摄台，大概摇身一酿成为河滨垂钓台或事情台，从而让出行变得更风趣味。

　　尽人皆知，当下的年青消耗者在闲暇工夫十分喜好自驾游、野营，因而各人在买车时就会十分垂青“越野”属性，究竟结果这是能协助车主应对田野非铺装门路的底气地点。我们就拿20万阁下的买车预算来讲，普通这个价位区间的都会SUV，不只很少会装备四驱体系，以至还遍及搭载小排量策动机，这明显没法满意越野场景下的用车需求。

　　值得一提的是，作为售价仅为20万阁下的硬派SUV，全新BJ40都会猎人版在智能宁静层面的表示也很亮眼，全车装备有多达27个智能传感器和能完成L2.5级智驾帮助的趣行智驾体系，不只能经由过程通明底盘、主动变道帮助等功用，提拔在庞大路段和高速情况下的行车宁静，还能凭仗同级罕见的50米寻迹倒车、主动停车/遥控停车功用，让用户在拥堵的都会用车情况中，也能完成轻松倒车、泊车。

　　全新BJ40都会猎人版除具有奢华硬派越野常见的一体式大梁和分时四驱体系，在经由过程性方面还凭仗230mm最小离地间隙、37°靠近角、35°拜别角、27°纵向经由过程角，渡水深度750mm，和自研ATS全地形驾驶形式和12档蠕行形式等多项越野黑科技，让用户自研ATS等多项越野黑科技。