目前，物流资源共享类型按照共享对象和资源所有者之间的关系可以分为四类：工商之间、工业和工业之间、商业和商业之间以及第三方物流城市印象的概念

　　目前，物流资源共享类型按照共享对象和资源所有者之间的关系可以分为四类：工商之间、工业和工业之间、商业和商业之间以及第三方物流城市印象的概念。

　　工商之间的物流资源共享是最先提出来的，例如安徽中烟工业公司的高架自动立体库既解决了自身的仓储管理问题，又为同城商业企业提供了仓储管理服务；浙江中烟工业公司杭州制造部在实施工商托盘联运方案时城市依托的概念，由杭州制作部免费提供周转托盘也是工商资源共享的有效方式。工业和工业之间的物流资源共享也应充分重视。我国现行的卷烟工业物流模式是产供销一体化的自营物流，即产品原材料、零部件、辅助材料等的采购，卷烟产品的制造，物流与分销物流等活动全部由卷烟工业企业完成。工业企业既是生产活动的组织者、实施者，又是物流活动的组织者与实施者。因此，当由工业企业向距离较远的商业企业配送时，因配送车辆空驶、低载所造成的配送成本较高的问题应引起重视。

　　商业和商业之间的物流资源共享其实在行业内较早就被提出过。例如可以在全省范围内将现有的配送中心重新整合，划片成立几个大型卷烟物流中心城市依托的概念，从供应链开始到销售链等都可共用此中心城市依托的概念城市依托的概念，尤其是在交通便利的大城市更容易整合物流资源，优化配送路线城市印象的概念，从而有效提高资源利用率城市依托的概念。

　　如果运作得好，不仅能降低烟草物流的综合成本，还能获得较好的经济效益和社会效益。因此，这个物流中心可以由多个企业跨地区联合共建，实现企业间区域和功能的互补，从而在较大范围内形成具有多种物流功能的配送体系，并最终成为以卷烟配送为主城市依托的概念、其他商品配送为辅的专业化物流企业。

　　第三方物流是指供应方与需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。现阶段，行业内物流通常是供应方物流，由行业内出资成立第三方物流公司还是少数。第三方物流之所以会成为物流业的主要形式，主要是因为企业可以将有限的人力、物力、财力集中到主要业务中，实现资源的优化配置，如果仅靠自己的力量组织物流，成本高且时效性差。因此城市印象的概念，可以由第三方物流在各区域建立中转站实现短途托盘联运，中转站应和该区域内的行业物流中心一起建设。