城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市； 其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市； 100万以上300万以下为Ⅱ型大城市； 500万以上1000万以下的城市为特大城市； 城区常住人口1000万以上的为超大城市

　　城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市； 其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市； 100万以上300万以下为Ⅱ型大城市； 500万以上1000万以下的城市为特大城市； 城区常住人口1000万以上的为超大城市。

　　指天津、石家庄、太原、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、南京、杭州、宁波、合肥、福州城市总体规划包括、厦门、南昌、济南、青岛、郑州业务操作指引模板、武汉、长沙城市总体规划包括、南宁、海口、重庆、成都、贵阳、昆明、西安、兰州、西宁、银川中国城市的简称、乌鲁木齐等31个城市；

　　指唐山、秦皇岛、包头指南共识制定规范、丹东、锦州、吉林、牡丹江、无锡、徐州、扬州指南共识制定规范、温州、金华、蚌埠、安庆、泉州、九江、赣州中国城市的简称、烟台、济宁、洛阳、平顶山、宜昌、襄阳、岳阳、常德、韶关、湛江城市总体规划包括、惠州、桂林、北海、三亚、泸州、南充、遵义中国城市的简称、大理等35个城市。

　　透过170个主流消费品牌的商业门店数据、17家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，衡量337座中国地级及以上城市的商业魅力。

　　近日，中国香港城市新战略论坛发布了《2021年城市百强指数报告》，乌鲁木齐再度被列为二线城市。

　　其实，我们真不必纠结于一份榜单对于城市等级的划分，每份榜单参考维度都不同，有一点是毋庸置疑的，乌鲁木齐正在快速发展，城市地位也在快速提升，乌鲁木齐都市圈正在快速崛起。

　　据2020年前三季度GDP数据显示，乌鲁木齐有着2408.86亿元的GDP总量指南共识制定规范，排名自治区内第一名。

　　一座座桥梁纵横交错、一个个隧道穿山越岭、一条条高速横贯东西中国城市的简称、一架架飞机飞越南北……这种变化在如今的乌鲁木齐交通基础设施上是直观的，更是深远的。

　　乌鲁木齐借“一带一路”强劲东风，用于以综合交通枢纽为主的城市基础设施建设累计完成投资1500多亿元。

　　，加快推进“两线一绕” “两桥一路”等重点工程，地铁1号线开工，至周边城际铁路相继开通，兰新高铁全线开通运营……

　　这些现代化的交通方式，在乌鲁木齐横空出世，城市立体交通路网骨架全面形成，综合交通枢纽建设实现跨越式发展指南共识制定规范。

　　“三环十五射”作为中心城区最重要的大容量快速交通干道，可全面提高中心城区快速路网密度。乌鲁木齐市在加快中心城区道路建设的同时，立足城市北扩战略和长远发展，加大城北道路延伸路网建设城市总体规划包括指南共识制定规范，形成乌鲁木齐东扩、北延、西进发展的大格局。

　　培育乌鲁木齐都市圈中国城市的简称，构建北疆城市带业务操作指引模板，打造南疆城市群，形成规模适度、功能完备、布局合理的城镇体系业务操作指引模板。

　　，带动昌吉、五家渠、阜康等城市同城化发展，加快构建一小时交通网络，辐射带动昌吉回族自治州其他县市、石河子、克拉玛依、吐鲁番中国城市的简称、哈密等城市发展，推进乌昌石经济一体化发展。