在齐鲁大地，有一条流淌了近900年的古运河

　　在齐鲁大地，有一条流淌了近900年的古运河。它自西向东、一川到海，是山东省唯逐个条通江达海的运河。这条河有一个明澈如镜的名字——小清河。名字听起来有点小家碧玉，它的职位和感化可一点儿也不小，在山东邦畿上阐扬着极端主要的感化。它已经灿烂过，也已经落漠过，进入新时期，它乘风而起，向海重生，展示出极新的姿势。

　　这个期间，环保法令法例不健全、当局羁系缺失成绩凸起，听任了这些举动的昙花一现、毫无所惧，小清河的生态情况遭到致命毁坏，河水逐步由清变浊直至发黑发臭，鱼虾绝迹，飞鸟迁走。小清河一度成为一条废河、害河都会设想次要内容、死河，再也没有了昔日的活力。终究都会杂志社官网，这条流淌了近900年的运河带着恹恹病躯甜睡了。舟楫相接、汽笛轰鸣的繁华现象远遁了，流水淙淙、鱼鸟欢唱的调和现象没有了，人声鼎沸、通江达海的恬静消逝了。

　　小清河挖掘以来的880多年间，在航运、泄洪、排涝、浇灌等方面不断阐扬偏重要感化。在航运方面，受水量及河流身分影响，虽时通时断，但不断是山东境内效益最好的航道之一，是省内唯逐个条海河联运河道。固然晚期航运史料缺失，但能够想见在现代，它是最当代化的运输方法，备受官方和官方正视。

　　人们熟悉到都会设想次要内容，小清河复航是阐扬山东内河水运系统感化的火急需求，是向海图强、经略陆地的火急需求，是片面规复小清河沿线生态情况的火急需求，并且复航手艺可行，货源充沛，水源有包管，沿线巨野河、绣江河都会设想次要内容、杏花河、孝妇河、猪龙河、淄河、弥河等河道都可补给水源。这有力鞭策了小清河复航历程。

　　初秋的一个朝晨，我来到了小清河的上游五柳岛，前来凝听这条陈腐运河的汗青足音。举头是湛蓝的天空，脚下是巨船一样的汀州。抚今追昔，我的心似乎擦过了小清河道域，飞到了入海口。我似乎看到河海交会处，一艘连一艘的巨轮鸣着长笛，满载着货色驶进河流，驶向陆地。我似乎听到岸边传来了《小清河哟好处所》的斑斓歌谣。（姜维）

　　小清河通航汗青长久，它的断航，对社会经济文明带来很大的创伤。从断航之日，请求复航的呼声不断没断过，社会各界也很存眷，每一年两会城市收到很多人大建媾和政协提案，提出复航恳求。山东省群众当局对小清河复航也很是正视，早在2008年就布置展开复航研讨论证，前后整整阅历了10年工夫。可是毁坏简单规复难，小清河管理和复航事情碰到了一些困难，行动维艰。

　　起首，在总航道218千米的河段上分两步计划，济南城区段33千米为六级航道（客运），以下全线千米为三级航道（货运为主），建立济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个口岸，改建船闸4座，可通航2000吨级船舶，改建桥梁36座都会设想次要内容，革新800多个修建物，总投资136亿元，超越新中国建立以来山东省内河基建投资总和。

　　晴川历历向海处，不废江河万古流。小清河回应着人们的等待终究复航了。这一股奔腾东去的清流，一扫26年来覆盖在沿河上空的寂静与落漠，觉得统统都活了起来，灵动了起来，万物都苏醒了起来，经济开展的头绪流通了起来。

　　汗青上，小清河以水清而著名，到20世纪60年月，还连结着河水明澈、绿荫夹岸、鱼虾成群、水鸟翔集的优良生态，上中游河段不惟一鲤鱼、草鱼、鲫鱼、黑鱼、鲇鱼，河蟹、河蚌、河虾、团鱼等淡水鱼类，鄙人游河水和海水交汇的“两河水”段，还不乏带鱼、鲅鱼、鲈鱼、梭鱼、小银鱼、牡蛎、青蛤、海螺、对虾、梭子蟹、鲈鱼等海生物。两岸栖息了各类飞鸟珍禽，野生鸟类有上百种，如野鸭、白鹭、天鹅等都会杂志社官网。以是小清河又是一条斑斓富裕之河，它像一条横贯在鲁北平原上的多彩的玉带，是一条涵摄生态的车载斗量的湿地廊道。

　　抛开刘豫降金和强征民工不说，单说挖掘小清河这件事，是很有目光的一件功德，功莫大焉。其初志是便利盐运，削减水灾、增长税收，开通后，阐扬的感化却远远不止这些。小清河开通从前，济南以东、淄河以西、泰鲁山脉以北、黄河以南的这大片平原没有一条贯串工具的河道，而这一带恰好又是山川、泉水、湖泊浩瀚的地域，饱受水患之害。小清河的开通，使这一大片地域有了一条横贯工具的河道，天然地负担起了航运、防洪、除涝、浇灌等多重功用，很好地造福了沿耳目民，增进了沿线经济社会文明开展。出格是在航运方面，除运盐外，兼运其他大批货色，成为山东境内效益最好的河流之一。正因云云，小清河获得了历朝历代统治者的正视和管理。

　　这条河是怎样来的呢？要从它的泉源提及。它的泉源在山东省的省会济南。尽人皆知，济南是世上无独有偶的泉城都会杂志社官网，城内有四大泉群——趵突泉、黑虎泉、五龙潭、珍珠泉。这四大泉群终年生生不息，奔驰不息，汇而成河，逆流东下，构成小清河的泉源，然后曲折东流，汇百川而成河，不断到海。一个省会都会，以其喷涌于市中间的泉水，成了一条长河的泉源，这活着界上也是独一无二的，很有些奇异。从天文学意义上，是小清河把济南酿成了内地都会。天文学界有一种概念以为，权衡一座都会是内地仍是本地都会，不以离海的远近，而是可否间接通航达海。照这个尺度，像武汉、重庆、宜昌等都会，济南也可列入此中，都可列为内地都会。

　　近代以来，清末期间，陆路运输还次要靠畜驮、小推车，运量小，速率慢，小清河水运劣势仍旧非常较着。这段工夫，小清河上千帆万船，一派忙碌现象。据《寿光市志》纪录：“盐商由旱路舂运者，舳舻相接，行商运销四十六县。更始、鼎裕、鼎利三公司运销三十八县，南运局运销河南九县、江苏五县、安徽二县。”不只货运，河上客运也受欢送。1903年，英国驻威海专员骆克率领随员，自威海乘火轮经蓬莱至羊角沟，以后换乘木风帆，沿小清河一起至山东首府济南。骆克此行遭到清当局的高度正视，在黄台船埠举办了盛大的驱逐典礼，彰显了小清河的主要功用和职位。

　　2007年，管理小清河生态和复航事情被提到山东省的主要日程。2009年，济南作为省会都会，领先打响了小清河管理第一枪，在重点管理河段重现了旧日小清河“河畅、水清、岸绿、景美”的风光。进入新时期，新开展理念越来越受当局和全社会正视，小清河生态情况管理和复航被推到全线年，山东省当局召开小清河管理和复航工程和谐会，小清河管理和复航工程正式启动。

　　这十年间，是对新开展理念熟悉不竭深化的历程。鼎力开展内河水运、开展综合交通运输、施行经略陆地计谋、建立绿色开展理念等，都为小清河复航带来了动力和契机。

　　小清河通航后，还将极大增进文旅市场的活泼。小清河道域是齐鲁文明的主要起源地，沿线文物奇迹浩瀚，既有陈腐的五柳闸，另有张公坟、汇波楼、华阳宫、五贤祠等出名文物景点，更有商周期间留下的陈庄遗址、南河崖盐业遗址等。沿线天然景观资本更加丰硕，在其泉源处，有济西湿地公园，逆流而下，沿线散布着趵突泉、大明湖、西岳湖、百脉泉、白云湖、马踏湖、巨淀湖、羊角沟入海口自然湿地等出名景观，另有分布在各地其他景观，复航后，这一颗颗文旅明珠都被串连起来，在增进旅游方面阐扬偏重要的感化。

　　谁能猜想，如许一条斑斓、富裕且惠泽一方的长河，在20世纪80年月就碰到了困厄的期间，航道一般通航和生态情况面对严重应战，直至1997年全线停航。

　　最初，向海图强，经略陆地都会杂志社官网。复航后的小清河具有水陆联运都会设想次要内容、河海联运的劣势，与京杭大运河晋级革新工程兼并为“通江达海工程”，归入国务院批复的《山东省新旧动能转换综合实验区建立整体计划》。将来，小清河的运输航路将面向宽广的陆地，走得更广更远。

　　1904年，山东境内第一条铁路胶济铁路开通，对小清河航运形成有史以来第一次打击。因铁路具有运量大、速率快、本钱低等劣势，成为其时最主要的运输方法，对旱路运输发生很大影响，小清河盐运量一时大滑，“运输者多弃船就陆，贸易渐衰。”厥后，济南、周村、坊子对外开埠互市，商品运输需求剧增，小清河依托其便利的航运前提，成为济南对外开放的主通道，商埠区企业消费所需的大豆、小麦、木料、棉花、海盐、机械装备等物质，除走铁路外，另有一大部门经由过程小清河运输都会杂志社官网。一工夫，小清河沿岸再现商贾云集的繁华现象。小清河为济南对外开埠作出了主要奉献。

　　中华群众共和国建立后，多种运输方法齐头开展，对小清河航运带来必然水平打击，小清河航运奇迹呈如今迂回衷不变开展的场面。河流获得管理，船舶不竭提级改革，沿线货源相对充沛，连结了小清河运输不变的场面。沿河因为浇灌方面，水稻、玉米等农作物年年歉收，成为鱼米之乡，群众尽得渔盐之利、湖田之惠、舟楫之便。束缚早期，山东省小学《国语》讲义第一篇文章就叫《山东好处所》，开篇写：“小清河，长又长，山东是个好处所，青山绿水好泥土，生产豆麦和高粱。”阐明小清河的感化之大，生态情况之优良，道出了人们对小清河的喜欢。

　　其次，根据综合交通、互联互通的标的目的，将来将相同京杭大运河，可使京杭运河的船只间接从山东抵达入海口，沿途枣庄、济宁、泰安、聊城德州货色都可中转小清河，其所颠末的济南、淄博、滨州、东营、淄博五市，企业消费需求的铝矾土、铁矿石、食粮、原盐、煤炭、纸浆等水运需求火急，会为小清河航运供给丰沛的货源。

　　颠末为期5年的河流管理和复航工程施行，小清河以极新的身姿得以复航。2023年7月试通航，2024年2月26日完成交工验收，2024年2月27日转入运营期。已前后构造完成了铝矾土、大豆、钢卷等货色运输，通航结果优良。固然短时间看，航运市场培养还需求一个渐进的历程，入海口航道经由过程才能另有不敷。跟着相干市场培养政策的施行，跟着采纳工程步伐处理河海直运成绩，出格是与京杭运河完成互联互通后，小清河航运市场势必迎来绝后的繁华。

　　停航前后，沿线年月，变革开放使山东经济社会快速开展，小清河沿河各大中小都会产业化程序较着提速，一多量中小型加工企业雨后春笋般呈现，都会污水、产业废水排量大增，大多未经处置或简朴处置未达标就被排入小清河。

　　当时恰是金朝和南宋南北分野而治期间。刘豫是宋代进士，曾任济南太守，厥后降金。金朝为便于统治汉人，就让刘豫外表称帝，于1130年在台甫府（今河北台甫）称“大齐天子”。刘豫深知山东是其时七大海盐主产区之一，东北滨海一带是历代沿袭的次要盐场。他为了增长税收，拉拢金人都会杂志社官网，稳固本人的统治职位，决议将寿光羊角沟一带的海盐运到济南，再转运北方与南宋停止商业。其时，陆路交通方法落伍，不成取。但如果经由过程大清河运输，不只里程长，并且周转多，费时吃力，破费太大，遂决议沿济水故道野生开挖一条通向盛产海盐地域的新河，次要用来运输海盐，同时经由过程管理河流，减轻沿线年，刘豫征集数万民工，在济南泺口以南筑下泺堰，引泺水东流，再沿济水故道把沿线的高地、湖泊、河道串连起来，“曲折东北流约五百里，至马车渎（今寿光八面河四周）入海”，构成这条运河。因其时北有大清河，为与此区分，刘豫就把这条源于泺水的河道取名小清河。

　　小清河是一条天然加野生疏通构成的河。在现代中国，有“江（长江）、河（黄河）、淮（淮河）、济（济水）”四条独流入海的河道，并称“四渎”。古济水就是此中一渎。小清河就是沿着古济水构成的。它开掘于公元1130年至1137年，主导人叫刘豫，一个在汗青上有争议的人物。

　　现今小清河，全长229千米、根本与黄河并行，自东而西，一起径流入海。它串连了济南都会设想次要内容、滨州、淄博、东营、潍坊5市，曲折穿行于历城、章丘、邹平、高青、桓台、博兴、广饶、寿光8个市县，在寿光市羊口镇注入渤海的莱州湾。流域面积约10433平方千米（含海疆2.4平方千米），约占全省总面积的1/15，辐射面可见一斑。

　　尔后，小清河水运和胶济铁路劣势互补，除在军阀混战期间，因政局动乱航运接近平息外，大部门期间运输业昌隆，河上船舶开展到上千艘。其时济南东郊黄台板桥船埠，船桅林立，首尾相接，为货色的主要集散地。在西门桥、成丰桥也设有客货船埠。