县城范围，近期城镇生齿4.6万人，远期6.95万人

　　县城范围，近期城镇生齿4.6万人，远期6.95万人。近期计划用地4.75平方千米，远期6.13平方千米，人均用地98平方米。

　　给排水，全市分为新市、高泉、獭塘、营田4个供水体系。近期在新市、汨罗江北岸新建1个日产2万吨水厂，在塘家坳建高位水池1个。郊区排水按上述4个区为自力排水体系，接纳合流制排水。

　　寓居用地，计划期内对现有寓居用地室第逐渐停止革新,并按有关手艺标准请求停止大众效劳设备的配套建立。同时主动履行室第小区化建立和房地产综合开辟,计划期末,建立以百鼎山区为主的一类寓居用地60 公顷,以河西、河东老城区为主的二类寓居用地263.2公顷,以珠头山区为主的三类寓居用地80公顷。

　　都会范围，近期(1999年)生齿10～12万人，远期(2020年)35万人。建立用地16～22平方千米，人均用地110平方米。设高泉分区、新市分区、营田分区、獭塘分区。

　　衡宇修建，近、中期内大众修建项目有工人文明宫 (运动场改建)、体育馆、泅水池、体校、游乐场、儿童举动中间、科技中间、信息中间、电视中间、集贸市场。在群众路、车站路、文明路及劳动北路兴修农人街。室第修建实施分区计划，同一建立，综合开辟，成片安插，逐渐实施室第商品化。至2000年，人均寓居面积到达10平方米。

　　产业用地，计划按1、二中国城乡分别尺度、三类用地相对集合安插。除一类产业可灵敏安插外,别的2、三类产业用地计划肯定建立2个产业区,河东老城产业区为普通渣净化为主的二类产业区,珠头山区为净化较严峻2、三类产业区。

　　园林绿化，近期将红旗水库开拓为红旗公园，扩建屈子祠，开辟屈原墓景点，筹建江北公园。将交情河滨、汨罗江边遍及绿化，建成光景旅游区。市内建立小游园和街心花圃，都会绿化笼盖率达50％。

　　县城规划，计划肯定县城的都会构造根据以“两横一纵”的门路为根本骨架,分三大片组成,即河西片、河东片、珠头山片。各片区之间的山地、水面等组成楔入式都会绿色空间。计划将城辨别成5个组团,百鼎山区为行政办公及高新手艺财产区,河西老城区为商居综合区,河东老城区为老产业区,黄湖山区为文教区,珠头山区为新产业区。

　　临湘市1987年头次体例都会整体计划,1995年停止第一轮都会整体计划修编,计划限期为1995～2015年。

　　县城性子，是湘鄂疆域主要的物质集散地,是全县政治、经济、文明、科技中间,逐渐建立成为交通兴旺、工贸繁华、具有湖乡特征的水乡都会。

　　园林绿化，操纵白洋水库开拓为小游园，在城东建一小公园，县城中间十字路口及县城东北角各建一街心公园，樟树坛设置疗养公园，荣家湾水库为县城区歇息公园，另建3个苗圃和1个旅游点。

　　县城城镇系统计划，计划至2020年,全县将在空间构造上构成“一其中间、二个次中间、多点的扇形空间收集形状”,次要开展轴线是华塔线、华注线、华南线,县城为一级中间都会;注滋口、塔市驿镇为次级中间城镇。在范围构造大将具有生齿16万人的都会1个,生齿2～5万人的都会2个,生齿1～2万人的镇13个,生齿1万人以下的集镇6个。全县城镇化程度达45%。

　　县城范围，近期(2000年)建成区面积6.5平方千米,生齿6.5万人；远期(2015年)扩展到11.4平方千米,生齿12万人都会设想案例阐发。

　　都会门路，临湘市郊区门路计划以“四纵、三横”骨干道加环路的都会门路规划,门路品级分为快速干道、骨干道、次干道、歧路4级。

　　大众修建，近中期拟在前锋路、东湖路、湘长路等地兴修临街衡宇修建，综合楼底层建立小开间铺面，摆设个别商贩运营。在江东路、五中、景象局、群众纸厂、三峰窑及瓦窑一带，新建6个集贸市场。

　　对交际通，远期计划106国道东移城外,从水沙坪起,过仙江河,经金窝,在杨源洲处过汨罗江,经童家岭——长冲,在平源村与106国道相接,处理南北标的目的的对交际通。往西标的目的的对交际通次要是以新修的平伍公路,纵贯京珠高速公路。在百花台新建远程汽车客运中间车站,远期城北杨梓山兴修汽车北站,以处理往北去的游客。

　　华容县1983年体例《华容县县城整体计划》,1988年、1993年和1999年3次对县城整体计划停止修编和完美。

　　给排水，计划期末(2015年)供水范围逐日16万吨,水源接纳龙源水库和团湾水库结合供水。分设城东五家塘水厂、城中石咀头水厂、城西林栗兰水厂。排水体系体例近期为合流制,远期为分流制。在长安河下流设置污水处置厂,污水厂范围为逐日6万吨。

　　环卫设备，健全配套办理机构，添置洒水车、渣滓车及其他环卫设备，并在小毛家湖四周兴修1座渣滓处置场。

　　县城门路，近期新建、改建、扩建门路15条，即长岭路、东茅路、江东路、大傅路、尚书路、旭东路等。

　　都会门路交通，计划按方格网加环路的路网构造完美都会干道体系,配套建立静态交通设备,计划建立泊车场6处、加油站5处、都会广场1处。重点开展以小型车为主体运载东西的大众交通。

　　平江县1983年头次体例《县城整体计划》,1996年对《县城整体计划》停止修编,计划限期为1996～2015年。

　　县城门路，接纳方格局和自在混淆式构成，分次要门路、过境门路、主要门路、机耕道4种，宽度别离在40米、36米、24米、18米之内，普通门路连结在7～9米之间。

　　都会园林绿地和都会景观，计划以水乡都会为创立根底,以黄湖山为景观掌握重点和制高点。以群众广场、都会中间、体育中间、都会出进口和各组团中间为景观节点。经由过程节点、景观轴、重点设想地段、都会标记、风景带作为次要组成要素,构成有序调和的都会团体景观风采。县城重点建立公园有义士陵寝和马鞍猴子园,风景带和带状绿地2处,包罗护城大港和华容河边河绿带,郊区生态绿地包罗黄湖山、二郎湖2处。计划都会园林绿地远期到达9平方米／人,此中大众绿地7平方米／人,都会绿地率到达35%。

　　给排水，计划近期以公开水作为次要水源,远期开展华一水库等地表水后备水源。供水管网接纳环状与树枝状相分离的混淆管网安插情势。排水体系体例,老城区接纳污雨合流制,新城区接纳雨污分流制,都会污水接纳生物氧化塘,分区相对集合实施生物二级生物处置,珠头山产业区设污水处置厂1处中国城乡分别尺度。

　　都会性子，计划开展为湖南省东北部地域主要的产业都会和客、货集散要地，长沙至岳阳中部地域的经济中间。

　　衡宇建立，贸易中间以主街十字路为根底，兴修贸易、效劳、文明文娱设备。室第修建，成片规划，先完美欧胡里、胡文胜寓居小区，另在县当局北新开拓一寓居小区。

　　县城范围，近期(1990年)建成区面积3.84平方千米，远期(2000年)扩展到5.23平方千米都会设想案例阐发。生齿近期4万人，远期为5.4万人。

　　园林绿化，分离体育中间的建筑，操纵曾家山川面、东湖文星塔和现有绿化基地，开拓1个县级公园，1个水上公园和南片产业区的茉莉茶场公园，在沿铁路以北设置1条绿化带，每一个寓居小区设置1个绿化场地。

　　县城规划，瓦窑、朝阳村、三峰窑、乌龙、牛轭湾为产业区。城北漕溪港拟建水上物质堆栈，城东北端建陆运物质堆栈。建筑处所铁路1条，从川山坪经长康乡进入南片产业区，长15千米，沿线摆设一仓储用地中国城乡分别尺度。已有城关、乌龙食粮堆栈不动，当场开展扩建。

　　都会空间规划形状，为“一带两片、二其中间、环城生态绿化围合”。即中部长安河情况型绿化风景带；东部以现有产业企业为根底,分离火车站,构成都会东部的产业寓居区,西部门离新火车站的搬家,逐渐构成都会新的商贸寓居区;东部保存老火车站四周现有的大众效劳设备,构成效劳于产业区内住民的贸易副中间,西部跟着都会开展,构成全市的商贸金融中间。

　　县城功用规划，全部县城以汨罗江为界,分红南北两大部门,新老城区各自构成相对自力的中间,又以两大片相联络的一片构成综合中间,各片别离有偏重,老城区以寓居、商贸和行政办公为主,北部靠西开展一小片产业区,新城区以产业、商贸、文教、体育为主,恰当摆设寓居用地,即“两个片区、一其中间，各具特征,互相依托,空间同享”。

　　都会严重根底设备建立，近期计划完成平伍公路、县老城区民建路、平江大桥至茶厂的拓宽革新及门路软化工程,县城环城公路建立广电大楼工程、工商银行停业大楼、天岳商厦、富康市场、烟草大楼、电信大楼、邮政大楼等项目建立。

　　对交际通，公路，近期将汽车站迁至任伯申，其过境公路重新汽车站至荣新公路七里处交汇，并于胡志迭处兴修跨线座，在荣鹿路南侧建泊车场1处。铁路，将荣家湾车站改成四等站，另新辟一货运站。水运，远期疏浚新墙河流，在樟树湾建一水运船埠，在鹿角镇建客、货船埠各1座。

　　对交际通，充实阐扬京广铁路大动脉的劣势,操纵好107国道和京珠高速公路。京珠高速公路从巴咀坳接线,为公道指导都会远期向北开展,京广铁路与都会干道的穿插,计划接纳高架和桥涵停止别离。远程汽车站计划搬家至长安西路以西,老汽车站改作郊区长途客运站,在东、西、南部共设3处社会泊车站。将现有客、货两用火车站搬家至建新路北端。

　　室第修建，对旧城区湘东路一带公家室第停止掌握，其他地段原地革新。新建室第按寓居小区尺度逐渐施行。

　　县城性子，平江县县城是全县政治、经济、文明中间,湘、鄂、赣3省交通要道、边贸重镇,逐渐开展成为一个商贸兴旺、交通便利、生态情况漂亮确当代化小山城。

　　煤气，起首开展沼气，近期建煤气池4个(市内2个、新市1个、营田1个)，远期在獭塘区成立煤气站和热电厂，完成城墟市中供热。

　　情况卫生，近期完成渣滓堆放容器化、运输机器化，提高水冲式茅厕。在群众山区成立渣滓消纳场，逐渐完成渣滓有害化处置。

　　境内各县城镇计划有据可查的始见民国35～36 年体例的《城区修建方案》、《县城地籍一览图》。1949年岳阳束缚后，各县城镇计划颠末体例、订正，付诸施行。1958年，各县分离农业开展计划，体例《县城建立计划》。1964年，推行大寨建立新村的经历，从县城到州里，制定建立计划(时称近景计划)。1979～1986年，各县(市)均体例《县城建立计划》。1986～1988年，跟着经济建立开展和市域行政机构的调解，各县(市)前后修编城镇计划。1987年11月，岳阳市市域城镇系统计划提出到 20世纪末，设市都会增至4个，即汨罗、湘阴、华容3个县级市和岳阳市。县城由6个酿成3其中国城乡分别尺度，即岳阳、平江、临湘，建制镇增长到101个，此中岳阳郊区6 个，汨罗市18个，岳阳县16个，平江县19个，临湘县13个，湘阴县12个，华容县17个。总生齿507.55万人,此中城镇生齿170万人,占总生齿 33.49%。城镇本能机能分为综合、工商中国城乡分别尺度、工矿、贸易和旅游五个范例。到20世纪末，岳阳市市域城镇功用及效劳范畴将开展为大都会——中等都会——小都会与县城——小城镇——州里等5层6级范围的城镇系列群体。同时对郊区根底设备建立、修建业、旅游业、群众防空、情况庇护等方面停止计划。1990年4月，《中华群众共和国都会计划法》施行后，都会计划归入国度法制，计划事情成为都会建立都会设想案例阐发、经济建立、科学文明手艺开展的总蓝图。

　　都会门路，分为四类，次要联络门路，红线米四等；区内门路，红线米，接纳三块板情势；主要门路，红线米，一块板情势。大众交通，郊区搭车线处。

　　县城计划，近期(2005年)都会生齿10万人,建成区面积8.3平方千米,人均建立用地83平方米；中期(2010年)都会生齿12万人,建成区面积10.2平方千米,人均建立用地85平方米；远期(2020年)都会生齿16万人,建成区面积14.4平方千米,人均建立用地90平方米。为确保县城整体计划顺遂施行,审定都会计划掌握区总面积 75.4平方千米,建立区占都会计划掌握区总面积的19.1%。

　　近期建立计划，重点是增强都会根底设备建立,特别是要把严重交通设备的建立放在首位,抓好老城的市政配套和办理,放慢开拓和建立新城,开展标的目的重点是马鞍山新城区,恰当开展珠头山产业区,为远期建立作筹办,合时革新河东、河西旧城区,改进寓居情况。

　　都会对交际通计划，省道S204、S306线近期仍贯串城区,并将颠末城区的路段拓宽革新为都会骨干道,远期改道从都会边沿经由过程。计划在S306线(华容大道)北侧建远程汽车站1处,同时将河东湘运汽车站改成市内公交总站。疏浚华容河流,充实阐扬现有船埠的感化,恰当开展完美配套水运设备。

　　情况卫生，计划在楠木港、万家坳、细冲新建日处置才能320吨渣滓有害化处置场,产业渣滓综合管理,公道操纵。

　　县城性子，在开辟湘江航运奇迹的同时中国城乡分别尺度，开展食粮、生猪、水产、造纸、食物产业，开展为岳阳市域西南部经贸中间。