记者理解到，今朝部门电动车企业曾经开端在南京市电动自行车行业协会的建议下，为购置车辆的消耗者赠予头盔

　　记者理解到，今朝部门电动车企业曾经开端在南京市电动自行车行业协会的建议下，为购置车辆的消耗者赠予头盔。

　　家住莫愁湖四周的王师长教师则暗示：“我以为该当是全包的头盔比力好，但这类头盔又贵又重，以是我就随意买了一个轻的。”

　　除建立根本的宁静认识，标准佩带头盔也尤其主要。记者在南京陌头察看到，并非一切人都能标准佩带头盔：不系搭扣位面时空指南王适意、巨细不适宜、头盔带歪等征象经常可见旅游指南模板旅游指南模板。以至有的市民在颠末有岗哨的路口后位面时空指南王适意，就火烧眉毛地把头盔摘了下来。

　　韩宽宝报告记者，今朝消费和贩卖的头盔中，“没有严厉意义上的电动自行车公用头盔。”别的，摩托车头盔、自行车头盔、滑板类活动头盔均有响应的质量大概消费尺度，惟独电动自行车头盔今朝还没有国度尺度。

　　不但是消耗者，电动自行车经销商关于头盔的理解也存在“盲区”。某出名电动车品牌门店的一位贩卖职员坦言，近来店里头盔的销量有了较着增加，但当记者问起货架上差别价位的头盔有何区分时，对方显得有些直截了当，“必定越贵的越好，详细（区分）也说不清”。

　　金陵车辆阛阓的彭老板向记者展现了他筹办随车赠予给主顾的头盔：外壳工程塑料，内层由较硬的泡沫盒较软的海绵材质构成，重量很轻，售价约莫几十元。彭老板说，这类头盔固然没有几百块钱的摩托车头盔坚固，但关于速率不快的电动自行车，即便外壳在乎外中遭到打击分裂，内部夹层的缓冲感化也能仇家部起到必然的庇护感化。

　　除材质差别旅游指南模板，头盔的笼盖面积也对宁静性有偏重要影响。全盔的防护感化最好，但透气性差；3/4头盔则统筹了防护性和透气性；半盔佩带便利，但庇护宁静的才能较差；另有能将下巴安装完整翻上去的“上掀式头盔”，则既便利佩带，又有很好的庇护性。

　　“常见头盔的外壳，有工程塑料、玻璃钢、碳纤维等材质。”南京市电动自行车行业协会副会长韩宽宝引见，庇护力越强的材质价钱也越高，一款优良的碳纤维头盔，价钱能到达几千以至上万元。

　　经由过程收集检索和门店访问，记者发明今朝市售的电动车头盔品种比力冗杂，有全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔等浩瀚范例，价钱从十几元到上千元不等，材质、重量也不分歧。

　　15日，交汇点报导了《江苏省电动自行车办理条例》将于7月1日起正式施行，请求驾乘电动自行车必需佩带头盔（）。但记者在访问时留意到，今朝市场上的电动车头盔不只质量良莠不齐，价钱也从十几元到上千元不等，并且没有同一的国度尺度。

　　交警同时也倡议公众，不管购置哪一种头盔，必然要满意“3C”强迫认证，如许的头盔在“吸取碰撞能量机能”和“耐穿透机能”中，都到达了及格尺度。

　　记者在某电商平台停止搜刮时看到，电动车头盔贵则上千，最自制的只要14元。记者随机点开了一家销量较高的店肆，发明批评的主顾遍及存眷头盔的表面、重量位面时空指南王适意、防晒、透气性、温馨度等特性，很少有人存眷宁静机能。当记者问及头盔的材质和机能，东家暗示“由ABS工程塑料制作”“有质量包管”，但并未供给任何产物及格证实。

　　在陌头的随机采访中，记者发明很多电动车驾驶者其实不分明本人佩带的头盔能否合规。“我只晓得交警近来会查抄戴没戴头盔，因而就在网上买了一个。”家住秦淮区评事街的张密斯说，“找销量高的位面时空指南王适意，也不贵！”

　　据理解，固然个体地域推出了处所性的电动自行车头盔的集体尺度，但韩宽宝以为，订定天下性的特地针对电动自行车头盔的行业尺度，是将来标准头盔市场的主要方法。“这个尺度该当满意在最高行驶速率中，一旦发作碰撞，要包管骑行人不受损伤位面时空指南王适意。”韩宽宝说。

　　按照“江苏警方”微信公家号日前公布的文章，佩带头盔要挑选合适本人的尺码，并调解好调理器；头盔要程度佩带；用于牢固头盔的织带，也必需有准确的牢固地位。