伦敦金丝雀船埠地域都会设想，恰是如许一种兼顾团体效能的实例：多栋（超）高层商务楼充实接驳了轻轨、地铁和铁路带来的大人流，也围合构成高品格的广场和花圃；街道层被团体举高构成公交车、慢行灵活车经由过程的宜步行区，大流量的灵活车则鄙人层顺流通行而不滋扰其上的荒僻冷僻花圃；同时，统筹沿滨水的亲水糊口需乞降歇息、节庆、演艺、商展等大众举动和商务区大批的消耗需求，设置贴临水面的餐饮消耗区和中心三处消息分置的花圃广场，和接驳泊车区的公开贸易街；三座塔楼和船厂革新而成的水道和多举动基面组合的形状构造也使得该地域成为具

　　伦敦金丝雀船埠地域都会设想，恰是如许一种兼顾团体效能的实例：多栋（超）高层商务楼充实接驳了轻轨、地铁和铁路带来的大人流，也围合构成高品格的广场和花圃；街道层被团体举高构成公交车、慢行灵活车经由过程的宜步行区，大流量的灵活车则鄙人层顺流通行而不滋扰其上的荒僻冷僻花圃；同时，统筹沿滨水的亲水糊口需乞降歇息、节庆、演艺、商展等大众举动和商务区大批的消耗需求，设置贴临水面的餐饮消耗区和中心三处消息分置的花圃广场，和接驳泊车区的公开贸易街；三座塔楼和船厂革新而成的水道和多举动基面组合的形状构造也使得该地域成为具有共同魅力的伦敦地标区——水上华尔街。固然公寓等寓居功用的配比过少影响了周末的生机，但金丝雀船埠的胜利代表了都会设想在综合交通、修建、大众空间等要素完成团体效能的构造逻辑得到了市场和社会的认同。

　　都会要素，不管是修建、大众空间或门路等，相互之间有着内涵的联系关系，跟着都会建立各专业细分，公园绿地、修建用地和门路用地之间均以红线为界，求得本身的完好性。要追求高效能的都会设想，需求深化研讨要素之间的干系，发掘、再现和强化要素间的内涵联络，从梳理要素的开放性动手，构成差别水平、由内而外的交错、浸透、交融的空间干系，在空间形状大将显现一种要素之间从平面到平面、从均布到会聚、从自力分块到交错交叉的新构造逻辑。

　　在都会层面，深圳的22、23-1邻居虽已建成多年，倒是近年经由过程都会设想导则完成多个开辟商配合完成修建与空间团体次序的范例，这也是中国都会设想理论中火急需求的事情目的：经由过程构造都会要从来建构明晰的空间次序。可喜的是，近年不竭有相似的理论在主动地探究安康糊口方法指南，在遵照、打破以致重构处所计划手艺划定根底上，产出很多有品格的都会设想项目，比方上海的创智六合、北京的北京坊、成都的泰初里等。

　　都会建立是一项十分庞大的综合性事情。为便于快速建立，在计划办理中经常经由过程门路把地盘切分红差别用处的邻居或地块，分离功用分区构成各自自力的都会要素——独犯罪能的修建、广场、街道等，也构成了用地红线为鸿沟的单个要素自我完好性，恰正是这类完好性简单突破要素间相互联络、共造情况的内涵逻辑。比方，广场和街道既要依托作为鸿沟的修建来界定其品格，也需求修建的底层功用来支持此中的都会举动。假如修建和广场是作为各自自力的要从来展开封锁式的红线内工程设想而掉臂及四周，即使个别的情况品格或产出头具名积最好，但都会团体的生机却因而呈现成绩安康糊口方法指南。

　　在持久的开辟建立和更新举动中，都会要素自动或被动地组合在一同，所构成的空间干系反应了都会运转和一样平常糊口的需求。在晚期的都会中，快意大利的古城锡耶纳，自构造的都会迟缓地构成了丰硕多样的街道、广场、修建，与地形精细地分离起来，差别要素也依托其时的糊口而显现出松散、详尽、有机的干系。现在，跟着制作手艺和构造机制的开展，都会的构建中以修建、街道、广场为主的根本内容曾经获得大大扩大，增长了诸如地铁站、步行桥、防汛墙等为满意今世开展需求的交通、防灾、市政根底设备新要素山西中部都会群。这些根本内容和扩大要素被快速构造和制作，以到达符合都会需求的空间干系，以至为了满意更加高效而经济的运转，其构造方法也由地盘分别单位的平面组合形式，衍生构成了平面构造的开展趋向，并更多地从体系化和人本化的思想来对待都会中的要素干系，发生了今世都会中要素交叉、浸透、叠合等的构造形式立异。

　　因此，怎样决议计划都会要素的构造来构成好的空间干系，需求具有市民、企业、当局等多方面视角。从都会团体长处动身，要构成都会要素的优良构造干系，两个方面的考量是不成或缺的：干系所带来的“次序”和“效能”，它们时辰影响着人们的感触感染和都会的运转。

　　从环球视野来看，西方天下的都会开展支流正从60~80年前的大型开辟逐渐改变为部分小型的都会更新。大范围的计划理论逐步削减，使得都会设想所善于的中微观物资情况品格提拔项目不竭增长。东方的状况则有所差别，新区开辟与旧城更新在多种标准下相伴睁开。在中国，都会设想则愈来愈活泼在大型开辟和更新项目中，并陪伴大批的“整体—片区—地段”多标准层级的理论事情而成为展开都会建立的次要东西，而不单单停止在设想理念。近几年，深圳、上海、北京、成都、杭州等都会的严重项目中，如深圳湾超等总部区、深圳机场东空铁联运片区、上海北外滩地域、雄安新区等，都会设想曾经成为中心平台，负担着交融地盘操纵、综合交通、财产筹谋、功用规划山西中部都会群、形状构造等多个范畴的任务山西中部都会群。

　　都会设想是经由过程团体地研讨和构造差别都会要素之间的空间干系来完成其代价的。文章梳理了都会设想触及的要素及其开展中的空间干系构造方法，提出了“次序”和“效能”是决议空间干系的枢纽，分离今世都会设想理论案例，具体阐发了构造要素的逻辑既要思索建构团体和单位两个条理的空间次序，也要经由过程要素构造或重构干系以提拔都会团体效能。

　　为了得到更好的都会团体效能，需求对原本的构造逻辑加以提拔、完美以至打破。在漳州西湖片区的都会设想中，我们在阐发防汛堤坝和都会快速路将隔绝滨水举动和堤内都会片区的根底上，突破了本来堤坝、门路、公园、广场、修建由差别的红线分别互不滋扰的划定规矩，提出将公园、广场（都会阳台）等大众空间要素与之停止平面整合，构成了灵活车经由过程服从、驾车体验和大众糊口双赢的空间组合干系，完成告终合地形的市民公园，并以其为中心得到了都会片区与滨水糊口的交融，成为高能效的都会品格特征区。

　　当代主义期间柯布西耶提出的“嫡都会”，照应了灵活交通的开展需求，突破其时计划和设想思绪的范围，显现了平面都会等新设想观。但“底层排挤”和“活动空间”被曲解和滥用后，毁坏了老城本来明晰的街道层空间次序，更骚动扰攘侵犯了空间次序作为都会团体长处高于个别（修建）长处的根本原则，招致当代主义以后的新城建立在单位标准下闪现出空间失序。这类失序，在西欧和中国都会的新区建立中都不难见到，出格是本地块或邻居开辟中的个别长处构成主导后，所带来的自我的“豪杰主义”修建（群）正在大范围腐蚀都会街区中“修建街道一体化”构建的次序感。

　　基金项目：中国工程院征询研讨重点项目“中国站城交融开展计谋研讨”（2020-XZ-14）课题返回搜狐，检察更多

　　都会设想需求经由过程构造差别的要素，构成具有都会运转最好团体效能的空间干系，这里的团体效能包罗了经济生机、社会交融和文明立异等，而不但单是某个方面如灵活车经由过程的交通服从或是开辟建立构成周期的办理服从等。假如团体效能按必然的逻辑干系被层层合成到每个体时，均能告竣颠末构造后的请求山西中部都会群，就可以完成都会设想中要素构造的“效能”目的。

　　中国的大批理论印证了都会设想事情的代价，在于综合“从上至下”和“由下至上”确当局—市场—人的多维诉求，团体地研讨和构造差别都会要素之间的空间干系，经由过程详细形状情况的塑造落实都会开展目的，并构成付诸施行的机制和手腕。

　　使人欣喜的是，在项目层面，如上海大宁贸易中间、北京三里屯Village、深圳华润万象六合、杭州的D32贸易街区等地产项目正勤奋再现这类小标准邻居为单位的空间次序魅力。2010年建成的杭州D32贸易街区项目中，作为项目修建师，我们测验考试经由过程分离四周情况的整体设想到单体设想，构建都会次序——力争在标准差别中修复再造一组能够引发“新老对话”的都会大众空间系列，经由过程化解大型修建综合体的体量和构建多样化修建形象，分离决心的修建围合和界面功用，来缔造有品格的大众空间，令人们在体验多样性的同时也得到明晰的空间次序感。固然这类由单一开辟商操盘的项目称之为整体设想而非都会设想更加贴切，但开辟商及其修建师所垂青的团体感——由修建与空间构建单位次序的都会设想思想，却恰是大批都会建立中所完善的。

　　今世的都会设想，正面对着承上启下的开展时机，既要提炼和传承已有的经历和实际，也要直面开展的请求和新的应战。在大数据等一系列聪慧决议计划和新制作手艺的撑持下，需求考虑怎样团体地建构差别都会要素之间的空间干系，缔造有特征、高品格的空间次序，得到更公道的团体高效能。这类要素干系构造的立异，会较以往愈加精细地捕获既有的经历，也将更重视特质和代价的寻求，而这一切的新逻辑，也将更多地依托对人和园地的尊敬和经济纪律的遵照。

　　完好深度浏览请拜见《时期修建》2021年第1期修建学视角下的都会设想庄宇《要素和干系：今世都会设想理论中的议题和考虑》，未经许可，不得转载。

　　比方20世纪80年月建成的法国巴黎拉德方斯新区，将都会门路、市郊列车、都会地铁和空中步行平台与周边的修建群完整整合在一同，在有限的地盘上完成了更高的空间产出和严密的功用组联络山西中部都会群，协同了灵活化快速活动和温馨步行举动的干系，也从全部巴黎的都会标准下完成了新区老城的承续格式，令人们经由过程交通廊道上方的步行平台等要素，感知和体验了“巴黎轴线”的都会意象。拉德方斯的都会设想遵照但逾越了都会形状学、修建范例学和都会意象等实际，应战和打破了制作都会的范式，固然同期间相称多的都会设想在传统形状学思保持续下也获得了胜利，如柏林的波茨坦广场、伦敦巴特西电厂地域更新项目等。

　　怎样决议对都会要素的空间构造干系，起首需求站在“人”的角度，就是市民（们）怎样在此中停止一样平常糊口的，怎样认知、感触感染和利用它；其次是都会中的差别机构和企业，怎样在都会中得到优良的高低流财产互联互通，到达更高的事情和消费服从；固然，每一个都会也会具有对将来的期许，都会的开展理念、目的和愿景，出格是分离本身在地区、经济、文明和政治上的特性，构成处所特征和合作力，这更是都会经由过程要素构造而自我塑造历程的基石。

　　都会设想凡是触及四类要素：修建、修建、市政工程等为主的实体要素，街道、广场、公园、绿地等组成的空间要素，汗青修建安康糊口方法指南、产业遗存、文明遗址及风采庇护区等构成的既有野生要素和天然地形地貌和山川林木等的天然要素。

　　[8] 深圳市计划与疆土资本局.深圳市中间区22、23-1邻居都会设想及修建设想[M].北京：中国修建产业出书社，2002.

　　都会要素颠末构造后显现的团体和部分都能给人们在认知上带来次序感。中国年龄战国期间 《考工记》中早有形貌，“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，面朝后市，市朝一夫。”从格式、功用和标准都显现了构造带来的次序，现在我们在福州三坊七巷、浙江乌镇、云南大理等古城镇都能感遭到这类次序带来的魅力。在西方都会中，阿姆斯特丹、佛罗伦萨、布鲁塞尔、伯尔尼等多座老城一样展示了扎根地区特性的次序感和由此发生的都会特征。这类次序的成立，既源自都会团体条理的格式——怎样构造都会的规划和形状，也来自都会各个构成单位——邻里和社区的规划，出格是此中的街道、广场与周边修建的构造干系。

　　单位的次序，是都会部分片区中街道、邻居、修建、大众空间和地块之间的空间干系。单位指邻里或社区所组成的细胞，可所以室第、办公或多功用混淆组成的。当代主义之前，修建和街道的干系是相互依存的，虽然修建的年月和情势是丰硕多样的，但修建对街道和广场的界定带来了明晰明白的空间次序。即便在工具方差别文明下开展的都会，都能明晰地看到这类“修建街道一体”的次序观，正如西特（Camillo Sitte）的《都会建立艺术》（The Art of Building Cities）和芦原义信的《街道的美学》（The Aesthetic Townscape）中会商的修建界面与街道的品格、街道标准、街廓比例等，从范例上总结了人体标准下缔造空间次序的经历。我们也不难发明工具方固然存在情势感和空间标准上体验的差同性，但（修建）实体和（广场街道）空间相互依存的团体干系则是完整分歧的。

　　中国福州三坊七巷（上左）、浙江乌镇（右上）、西班牙巴塞罗那（左下）、瑞士提契诺（右下）的“修建街道一体”的单位次序

　　中国今世都会设想理论的议题和范围云云丰硕多样，好比整体和部分、更新和开辟、关键和滨水、中间和社区等等，险些触及都会建立的各个方面，这使得我们很难用有限的几品种型来归纳综合。而此中所面临的成绩却一直和我们对都会开展的熟悉密不成分，终究甚么是今世都会设想的中心？

　　在另外一个项目中，我们测验考试经由过程平面构造的思想协同铁路和处所的冲突，开释铁路用地带来的时机和代价。在郑州小李庄铁路客运站地域的都会设想中，按照对铁路、地铁、门路、生态情况、成片开辟等要素的阐发，肯定完成“站城协同”和“TOD”的开展目的，提出了铁路下沉和公开站台车站的战略，构成都会门路贯穿、轨上建立公园、铁路两侧开辟等一系列实效，将本来带来影响的铁路地域提拔为高品格情况、高服从换乘、高密度开辟的特别代价区，使都会和车站的团体综合效能得到极大提拔。

　　[7] 比尔 · 希利尔.空间是机械——修建组构实际[M]. 杨韬，等，译.北京：中国修建产业出书社，2005.

　　“空间句法”开创人比尔·希列尔（Bill Hillier）传授指出“空间是机械”，是一组团体性的干系，此中随便一项干系都取决于与之相干的其他一切干系。由此，我们能够经由过程考查（人）社会与空间的互动干系，进而在修建物与都会当中，从头贯通形状和功用的相辅相成。都会恰是一部宏大的空间机械安康糊口方法指南，怎样组装差别的零件（都会要素）使之成为我们所需求的（都会空间）机械，出格需求去阐发零件（要素）之间的干系——包罗了差别服从（业态）之间的联系关系、人们在利用都会中的认知及举动特性等，而这个组装历程就是按照都会运转和一样平常糊口的纪律对一系列空间干系展开的设想和决议计划。固然，都会更是一部在不竭运转中连续发展、有性命的“机械”，都会要素的空间干系也伴跟着一样平常利用而发作着新旧更替。

　　近30年来中国的都会设想获得兴旺开展，出格是大型开辟项目带来了对团体次序的多元考虑，经由过程引入都会“轴线”“完型空间”等办法来强化对团体格式的认知，构造都会形状次序，如深圳湾超等总部都会设想、广州珠江新城、杭州钱江新城、上海滴水湖片区都会设想中所显现的弘大场景；也有很多都会设想中分离地区的特性构建了与情况分离、非对称的有机次序，如上海安亭新镇、佛山岭南六合、漳州市中间区等。我们在2011年完成的漳州市中间区（碧湖）都会设想操纵了污水处置厂原址停止片区的综合更新革新，将贸易、寓居、文明和大众举动中间等多个功用与街门路网、水系、遗产庇护等要素综合思索，分离园地中对防汛排涝的需求，构成告终合遗产庇护的碧湖中心公园和环抱公园的多组功用混淆区和市民广场等大众空间主导的有机次序。

　　[1] 王开国，费移山.都会设想的团体性实际[J].都会计划，2002， 26（11）：63-68.

　　[5] 斯皮罗·科斯托夫．都会的构成——汗青历程中的都会形式和都会意义[M]. 单皓，译．北京: 中国修建产业出书社，2005.

　　现今的都会，不只面对着经济、社会、文明开展的新需求，也面临生齿、天气、情况等带来的新成绩。都会设想作为对团体形状情况的设想，需求直面麋集活动所引发的竖向形状开展趋向，辨析轨道、车行、步行同时活动体系驱动下的都会运转特性。同时，需求厘清更多都会要素参加的因果联系关系，在理论中需求逾越单一要素主导的平面构造思想，构建新的干系构造逻辑。这类逻辑不只要考虑人们感触感染的次序，更需求考虑要素组合后的团体效能，而非个别效益最大化思想。

　　（图片滥觞：谷歌地球 、百度图库、SOM事件所、作者、谷歌地球和百度图库、参考文献6、作者按照百度舆图绘制、参考文献8和谷歌地球、、SOM事件所和谷歌地球）

　　都会设想的思惟缘起于都会建立的艺术，考虑怎样经由过程修建实体和大众空间的规划摆设山西中部都会群，缔造漂亮协和的都会情况。阅历了近两百年的开展，明天的都会设想在此根底上安康糊口方法指南，更显现出一种对产业化时期专业细分后的回归，即把都会的多个构成部门作为一个团体来研讨，以到达漂亮、生机、特征、高效、公安然平静可连续等目的。在如许一个退化开展头绪中，“人与情况的干系”一直是都会设想的底子。

　　团体的次序，是对都会形状的构造性塑造，显现了都会中的主要修建或地区、门路网格、次要大众空间与都会地形地貌等处所特性的空间构造干系。这里所谓团体，可所以大中都会的部分或小都会的局部。正如《都会的构成》一书所说起，天下上的巨大都会中，既有绚丽气势派头（grand manner）为代表的弘大次序，这类次序的组成经常触及宏伟的都会轴线、中间标记物、林荫大道和两侧的主要大众修建群，华盛顿、巴黎和北京古城等都是这品种型的表率；一样，也有很多诱人的都会带来了画境气势派头（picturesque manner）为特性的有机次序，它们常常经由过程分离山水河道等地形前提和当地文明，发生了量体裁衣的组群式修建片区，未定心安插都会轴线而构成非对称的路网规划，融入情况而成为特征，锡耶纳、阿姆斯特丹、香港等都展示了这类有机次序所带来的丰硕兴趣。

　　效能也称绩效（performance），是为完成其目的而展示在差别层面上的有用输出，它包罗个别效能和团体效能两个方面。团体效能的完成应以个别效能完成为根底，可是个别效能的完成并没必要然包管团体效能的最好。