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城市公共空间设计2024-07-26Aix XinLe

　　在快速和庞杂的都会化历程中，叶如丹一直夸大变革是独一稳定的主题，要主动拥抱社会变化、拥抱经济变化、拥抱手艺变化，经由过程在文明、本性化、多元化、大众交通和可连续开展等多维度的综合考量，让立异性处理计划能为都会和社区带来主动影响

　　在快速和庞杂的都会化历程中，叶如丹一直夸大变革是独一稳定的主题，要主动拥抱社会变化、拥抱经济变化、拥抱手艺变化，经由过程在文明、本性化、多元化、大众交通和可连续开展等多维度的综合考量，让立异性处理计划能为都会和社区带来主动影响。叶如丹暗示将来很长一段工夫内，天华将和国表里高校一同协作研讨TOD结合课题，持续探究都会轨道交通的最优计划，为都会住民带来更佳的交通转换体验。

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　　今朝来讲都会室第杂志官网，这套理念曾经使用到了华润置地石家庄万象城和龙湖地产北京长安天街等多个项目中，均获得了不错的评价和合意度。叶如丹暗示将来很长一段工夫内，天华将和国表里高校一同协作研讨TOD结合课题，持续探究都会轨道交通的最优计划，为都会住民带来更佳的交通转换体验。

　　叶如丹暗示比年来房地产行业和修建设想行业的合作日益剧烈，支流客户群体和客户需求发作了变革，不管是公司仍是小我私家，要想从剧烈的合作中脱颖而出，经由过程设想立异缔造代价成了须要的请求。当下，海内的综合体及购物中间不再是传统意义上用来陈设和售卖的批发场合，更承载了都会大众空间的主要功用，从而有时机成为都会目标地。叶如丹以为能够从“颜值”，“内容”和“服从”三个差别的层面，来停止设想立异都会室第杂志官网。在“颜值”上，叶如丹提出既要突破传统，设想出满意年青一代前锋潮水需求的修建，又要设想出传承地区文明秘闻，具有浓重文明颜色的修建；在“内容”上，叶如丹重视空间和功用的有机分离，他提出充实操纵项目地点地四周的资本，立异性的将这些资本与修建自己相分离，并在修建内部，经由过程阐发主顾请求，让空间设想能够承载新功用、新内容。在“服从”上国际都会线，叶如丹旨在以全方位，前瞻性的目光计划设想大众空间，目标在于既能高效满意当下人们的需求，又让这些空间具有灵敏性和调解的弹性，能够阅历住工夫的磨练，丛容面临将来新的空间和功用需求。

　　M-Space的M指的是Metro（公交）+Movement（活动）+Mixed-use（多功用）。叶如丹引见说这个M-Space理念是期望在一切的计划设想里国际都会线，塑造一个量体裁衣的与轨道交通相分离的多维度中心大众空间。在这一理念的使用中，叶如丹十分重视在交通转换中人的体验。此次要体如今两个方面：一是要连结行人在交通转换中的便利性和宁静性国际都会线，二是要让行人享用交通转换的历程。为此，叶如丹严密环绕地铁和铁路等都会轨道交通体系，将M-Space理念重点融入到都会TOD综合体国际都会线，交通关键，站前广场计划，车辆段上盖等多范例TOD营业中，打造一体化，承载24小时交通功用性的TOD大众空间，让行人能够全天便利转换交通。其次，叶如丹根据以报酬本的理念从头对门路设想参数停止订正国际都会线，公道估计大众空间的人流量，对门路的一系列参数作出顺应性的改动。在满意根本功用后，叶如丹进一步付与了中心大众空间更高的品格。叶如丹经由过程引入更庞大的物业和优化大众空间中广场的可利用性和绿空中积带来的温馨感到达吸收行人留下来的目标，从而缔造更高的贸易代价和社会代价。

　　叶如丹在修建设想行业有十余年的从业经历，完成了多个大型都会地标项目标设想，也提出了许多立异性的理念，在行业内有很高的出名度和名誉。在十余年的从业生活生计中，叶如丹一直夸大立异是修建设想永久稳定的主题，同时也是修建设想师对本人永久稳定的请求。

　　在快速和庞杂的都会化历程中，叶如丹一直夸大变革是独一稳定的主题，要主动拥抱社会变化、拥抱经济变化、拥抱手艺变化，经由过程在文明、本性化、多元化、大众交通和可连续开展等多维度的综合考量，让立异性处理计划能为都会和社区带来主动影响，为群众带来纷歧样的一样平常糊口体验。叶如丹作为天华团体副总修建师，天华团体TOD（Transit-Oriented-Development）研讨中间卖力人，他对将来都会轨道交通的设想提出了一套原创性的考虑处理计划。他暗示以大众交通为导向的开辟（TOD）可以经由过程地盘利用和交通政策来和谐都会开展过程当中发生的交通拥堵和用地不敷的冲突，是将来都会高质量开展和包管人们连续便利出行的行之有用的办法。

　　普通来讲，都会轨道交通综合开辟具有三种形式：车辆段上盖物业，站点上盖物业和轨交代入型物业。可是，叶如丹暗示车辆段上盖物业，站点上盖物业数目较小，本钱较高，开辟难度较大，凡是只见于一二线都会都会室第杂志官网，比拟之下，轨交代入型物业最为常见。关于这一最多见的形式，叶如丹停止了深化研讨，发明海内物业与轨交的毗连普通都是经由过程一些传统的方法，如公开通道大概人行天桥国际都会线，这类方法固然难度较低，可是接入物业的空间品格感较差。为此，作为天华团体TOD研讨中间卖力人，叶如丹从专业交出动身，缔造性地提出了M-Space（轨道交通分离的多维度大众空间）观点。