这两个实际系统固然不克不及完整笼盖当前美国的都会设想范式，但具有很强的代表性，也仍旧占有理论的主导职位，近来盛行的一些新的提法好比“完好街道”（Complete Street）、“15分钟都会”（15-minute City），和“星球都会化”（Planetary Urbanization）等根本是在这两个系统根底上的延展[14-16]

　　这两个实际系统固然不克不及完整笼盖当前美国的都会设想范式，但具有很强的代表性，也仍旧占有理论的主导职位，近来盛行的一些新的提法好比“完好街道”（Complete Street）、“15分钟都会”（15-minute City），和“星球都会化”（Planetary Urbanization）等根本是在这两个系统根底上的延展[14-16]。这些实际有普适性，特别对数十年的经济环球化以后天下都会存在的许多配合成绩具有洞悉的才能，但在理论层面上，这些在西欧语境下降生的设想范式不应当间接套用到中国都会中都会天文学题库，而是该当追溯到实际的泉源去找到合适于中国的版本并建构行之有用的中国范式。正如中国住区计划盛行的“邻里单位”（Neighborhood Unit）与克拉伦斯·佩瑞（Clarence Perry）1929年界说的邻里单位已截然不同 ④ ，中国的“TOD”也需求在彼得·卡尔索普（Peter Calthorpe）的范式根底长进行标准、内容和运转形式上的再整合[17]。在掌管夏洛特北卡罗来纳大学的都会设想专业时期，笔者和同事们已经就怎样在欧洲来源的松散都会观点根底上寻觅符合于亚洲空间密度和社会构造的松散都会形状停止了多年的探究，功效揭晓在2018年出书的（《竖向都会主义》）一书[18]（见图4）。在这过程当中我们也经由过程结合事情坊等情势与同济大学王1、叶宇、姚栋、谭峥等教师在这个范畴停止了富有效果的交换。

　　从都会设想角度，笔者把这一批从冷落的市中间老产业区洗手不干构成的新的科技财产区称为第三代手艺都会，这是笔者比年存眷的研讨课题之一。与第二次天下大战后鼓起的在新开辟地盘上同一计划和建立的封锁式的消费性手艺研发中间（第二代手艺都会，好比1956年建成的通用汽车瓦伦手艺中间）和七八十年月逐步强大的以电脑手艺为中心的无计划的郊区科技财产区（第一代手艺都会，最典范确当然就是硅谷）差别，第三代手艺都会好像老树着花，是从既有都会的骨架上滋生出来的混淆型立异城区。它们的空间增加逻辑介于集合与分散之间，遵照“糊口—事情—文娱”（Live-Work-Play）合为一体，与原有社区充实交融，构成布满“炊火味”的科技城。它们借力于必然的政策撑持，偶然依托于财产龙头动员的“旗舰+”形式，经由过程活化空间，更新根底设备，从头定位地盘代价。如许的都会再增加举动更松散地讲该当称为都会再生（Urban Regeneration），以和西欧20世纪60年月失利的都会更新活动（Urban Renewal）辨别开来。

　　以是笔者在美国进修都会设想的第一课，也是最深入的一课，恰正是都会设想的失利！并且不是普通的部分的失利，是大溃败。可是美国都会设想的先辈的地方实在就在于积聚了充足多的实际、理论和经验，在一轮一轮从幻想模子到范式推行再到批驳纠错的过程当中回旋行进。这对中国的都会开展意味着大批可鉴戒的经历，这些经历虽不成间接套用，但能够经由过程总结、比照和抛弃来指点在地的理论，制止前车之鉴。这招致笔者在以后20多年的讲授中非常夸大实际的主要性，所谓的都会设想实际系统综合了上述的模子、范式和批驳三方面，须在一开端就归入讲授系统并融入设想课中。原理很简朴，不比修建学以美学与汗青为实际中心，都会设想实际与理论的干系尤其亲密，能够说事关都会生死。缺少实际发蒙的设想即便情势再靓丽，也能够形成一座鬼城。

　　在近来完成的一本关于中国新城的英文书稿中，笔者在叙言开首写下这么一段线岁的小镇少年来到上海读大学，从当时起就不时有人向我反复着一句传播已久的忠言，‘宁要浦西一张床，不要浦东一套房’”。重提这句过期的老话表露了年齿，不外更主要的是它活泼隧道出了20世纪90年月初浦东和浦西的宏大差别。这个差别如今从经济层面和世俗层面来讲曾经拉平了，但从都会设想学者的专业角度看仍旧存在；它也根本代表了其时中国都会与村落之间遍及存在的宏大差别，这个差别现在荡然无存，以至构成更大的鸿沟。

　　1. 陈设于上海计划展览馆的模子，显现陆家嘴金融中间的都会设想最初构成摩天楼林立但缺少故意义的大众范畴和恰当的行人标准的城区。

　　1997年的亚洲金融危急使其时处于快速上升期的中国都会开辟不能不踩下急刹车，从姑苏到海口，天下的大都会的开辟区险些都阅历过一次阵痛。各地大设想院的事情也常常范围于一些寓居小区的设想，这也促使笔者下定外洋修业的决计。

　　90年月早期至1998年前能够算得上是同济都会设想探究的第一个小飞腾。固然都会设想还未正式植入修建学五年制本科的设想讲授当中（唯一寓居区计划等），西席理论、结业设想、研讨生课题中与都会设想相干的已不足为奇，构成较为强烈热闹的气氛。卢济威传授是当之无愧的学科带头人，他牵头的几个项目包罗静安寺地域都会设想和北外滩都会设想交融讲授和理论研讨，这些项目标功效在学院展现，也催发很多门生对都会设想的热忱（见图2）[4]。中国变革开放后与西方院校的修建讲授交换实在也萌生在都会设想这块泥土上都会天文学题库，1997年同济到场了哈佛大学彼得·罗（Peter G. Rowe）等传授牵头的姑苏产业园区的都会设想研讨[5]。往前推，则有凯文·林奇（Kevin Lynch）倡议，由加里·赫克（Gary Hack）传授自1985年起率领麻省理工学院的都会计划与设想系师生到北京与清华师生历经数年的都会设想交换。② [6]

　　6. 费都会内思古河（Schuylkill River）畔的都会更新活泼，堆栈厂房连续被改形成公寓和办公，远景可见尚在利用中的货运铁路。

　　新都会主义和景观都会主义都是包罗多个条理的实际架构，别离针对今世都会的两方面次要议题魔鬼保存指南漫画。新都会主义针对当代主义计划系统持久招致的空间别离、汽车主导、无序扩大、人文缺失的开展形式，别离有针对性地提出了步行都会（Pedestrian Pocket）、公交导向（Transit-Oriented Development）、城乡断面（Transects）、传统社区（Traditional Neighborhood Development）等一系列响应的范式[9-10]。但新都会主义经常由于过于传统的情势言语遭到攻讦，这些范式在缺少社会均衡机制的状况下也经常成为滋长都会士绅化（Gentrification）的东西。

　　3 西方都会设想的线年到宾夕法尼亚大学攻读修建学博士有必然性也有一定性。宾大是20世纪数次当代修建海潮的中间，包罗世纪初保罗·克瑞（Paul Philippe Cret）领衔的美国布扎学派和五六十年月以路易·康（Louis I. Kahn）和文丘里（Robert Venturi）为首确当代主义批驳的费城学派，也是当代都会设想研讨的前锋之一。1956年宾大美术学院在霍姆斯·帕金斯（G. Holmes Perkins）院长指导下建立了“市政设想”（Civic Design）专业，先于哈佛大学的都会设想（Urban Design）专业。在帕金斯感化下一多量出色的都会学者云集宾大，包罗路易斯·芒福德（Lewis Mumford）、赫伯·甘茨（Herbert Gans）和伊恩·麦克哈格（Ian McHarg）等。与此同时都会天文学题库，埃德蒙·培根（Edmund Bacon）主政费城计划局，对市中间停止大马金刀的计划革新，成为其时都会设想的榜样（见图3）。工夫促进到90年月末，又一批出名学者活泼于宾大的都会设想讲授，包罗新院长加里·赫克（Gary Hack）、乔·兰格（Jon Lang）、乔纳森·巴奈特（Jonathan Barnett）和詹姆斯·康纳（James Corner）等传授。挑选宾猛进修都会设想险些能够说是不贰之选。

　　景观都会主义起源于宾大传授麦克哈格的《设想分离天然》中提出的生态阐发与计划实际[11]。它着眼于处理当代都会的两个底子性成绩。起首是新自在化经济系统下地盘开辟由本钱驱动，招致大众范畴的四分五裂。景观都会主义者主意景观从本来空间规划的弥补上升为先行的都会根底架构，以有用指导都会有机增加，并将景观设想扩大到地区标准。其次，针对产业化空间消费和大范围扩大招致的高能耗高排放的情况，倡导后产业修复魔鬼保存指南漫画、加强生态韧性、保持物种均衡的景观系统。[12-13]

　　在阅历了30多年的都会化和一波接一波的大范围空间消费以后，中国实践上已到达空间多余以至是都会多余的时期。在生齿增加抵达汗青性拐点的新情势下，都会再增加的方法亟须改动。在以上海为首的富贵多数会中都会天文学题库，都会更新成为次要的都会设想内容；在无数的范围各别的新城中，膨胀、充分与活化将是支流。在美国，大都会在21世纪初逐步走出低谷，2001年的“911变乱”和2007年的金融危急反而成为生齿和经济向都会回流会萃的契机。生齿曲线年开端规复增加并逐年加快，大都会的再起程序连续不竭，衰败的社区抖擞新的活力，闲置的街廓被添补，产业水滨转化为都会绿带（见图5、图6）。除消费型都会向糊口型都会深化转型的大趋向外，新经济立异也回归都会，在旧城中构成新的科技立异热门，如波士顿剑桥的肯道尔广场（Kendall Square，见图7）和西雅图的结合湖南岸（South Union Lake）。

　　7. 波士顿肯道尔广场，环绕麻省理工学院再生的第三代科技城区，被称为“星球外表最具立异性的一平方英里”。

　　察看新都会主义和景观都会主义衍生出来的诸多理论范式及其在中国的演化魔鬼保存指南漫画，我们能够看到中美在都会设想上从机制到理念都存在差别。值得存眷的要点包罗自下而上的都会设想构造机制、传统代价的回归、景观先行的道路和对新都会手艺的使用与质疑，这些成绩只能另起笔墨才气睁开会商。但中美在都会设想理论层面上也具有主要的相通的地方，出格值得一提的是到了21世纪的第三个十年，中美已前后进入都会再生的顶峰期。

　　作为一位持久耕作于都会设想学科的学者，也很欣喜天文解到CAUP获批建立中国第一个授与学士学位的都会设想专业，因而撰写此小文回忆笔者从同济起步，进修和研讨今世都会设想的实际与理论的一些心得与领会。

　　20世纪90年月的美国，两股新的都会设想实际逐步强大，并构成了较为明白的理论范式。它们别离是新都会主义（New Urbanism）和景观都会主义（Landscape Urbanism），此中宾大主导了景观都会主义的实际开展并供给了最有压服力的理论范式 ③ 。进入新世纪的20年来，这两个实际在理论上不竭获得增强和扩大，并传布到天下范畴，包罗中国。笔者在2006年前后对其时的都会设想实际及其对环球性的理论影响做了一些收拾整顿和阐发，并引见到中国[7-8]。

　　① 参与陆家嘴金融中间区都会设想比赛的包罗英国的理查德·罗杰斯（Richard Rogers）、法国的多米尼克·佩罗（Dominique Perrault）、意大利的马希米亚诺·福克萨斯（Massimiliano Fuksas）和日本的伊东丰雄四家国际事件所和上海都会计划设想研讨院，最初由上海都会计划设想研讨院综合出最初的施行计划。

　　从另外一角度而言，世纪之交的美国实在方才从一段都会设想的“真空期”中走出来，美国大都会也端庄历一段由“死”向“生”的新周期。20世纪五六十年月自上而下的天下性都会更新活动（Urban Renewal）、棚户区肃清（Slum Clearance）都会天文学题库、州际高速公路大建立（Highway Act）招致原有都会肌理的离散。新植入的大范围社会室第项目背负计划师革新社会的空间幻想，但无视大众范畴和缺少社会举动认知使这些大众财务投资疾速成为都会负资产，紧接着的一波接一波的郊区化逐渐抽离了都会的文明精髓和经济生机。到七八十年月，以物资空间指导情况提拔和社会前进的看法被打入冷宫，都会计划学科完全转向社会经济学实际、汗青批驳和社区运营。陪伴财产转移，美国大都会遍及堕入冷落，以至成为立功的温床。费城一样阅历这段开展过程，一度灿烂的天下级产业中间遭受持续半个世纪的生齿负增加，至2000年已缩减了约1/4的生齿，市中间很是冷落，罕见新的建立。夜晚都会天文学题库，西费大学城的街道惨淡而寂静，有如1990年市场化之前的上海街道的夜晚，一样的安好但成因差别。

　　③ 宾大结业并持久担当景观修建系主任的詹姆斯·康纳、宾大结业生和哈佛大学景观修建系前系主任查尔斯·沃翰姆（Charles Waldheim）、宾大景观系现任系主任理查德·韦勒（Richard Weller）和多少宾大景观的主干传授是景观都会主义的实际奠定者。康纳的一系列大型都会景观项目如纽约高线公园（The Highline）和弗雷斯奎尔斯公园（Freshkills Park）为这个实际供给了最好的注解。

　　都会的再生有多条理的意涵，从生态重构到肌理重生，都与前一个阶段的都会增加形状有很大的差别。它请求都会设想作为一门学科和作为一类理论做出底子性的改动。如，陆家嘴金融区和临港新城中间湖那样的俯瞰视角的整体计划和形象塑造难以适该当下的都会更新需求。许多都会设想工何为至不克不及再以图纸的方法表达和相同，而请求更多地以在地研讨、社区参与、举动导向、公私结合鞭策等方法停止。从这一点而言魔鬼保存指南漫画，都会设想与其他姐妹学科比拟有必然的自力性，也需求比以往更多地鉴戒汗青、比照国际经历，并在理论中测验考试和交融以达立异。

　　在20世纪80年月至90年月初，跟着中国都会的逐渐开放，曾经有很多项目需求都会设想元素的参与，好比1984年邓述平传授予卢济威传授领衔的成功油田孤岛新镇计划和郑正传授等人设想的深圳白沙岭寓居区设想[3]，但这些寓居区项目还没有触及都会设想的中心，即大众范畴（public realm）的设想；20世纪90年月初上海的一些大工程如外滩革新属于大型根底设备的提拔，尚缺少把人的举动与情况干系作为中间的考虑（因而有厥后的第二次外滩革新）；小陆家嘴的都会设想比赛及终极的综合施行计划实践上把这个1.7 km²的片区作为一个超大型修建来设想其形状和开辟历程，根本丢弃了街道空间和行人标准的考量。这些范例的项目组成了都会设想的早期探索阶段，其时都会设想的观点还非常恍惚，学科教诲系统还没有成立，大型设想单元缺少这方面的人材和理论经历。由于这些缘故原由，90年月都会发睁开始提速时，很多大都会的中心区或新区以国际比赛或国际征询的方法促进魔鬼保存指南漫画，以求引进国际上较为成熟的经历和理念。

　　20世纪70—90年月的“都会设想真空期”并不是没有都会设想实际，而是根本停止于深思与批驳，没有新的都会设想范式呈现，也没有像60年月简·雅克布斯（Jane Jacobs）、凯文·林奇、克里斯托弗·亚历山大（Christopher Alexander）那样划时期的实际巨著，但这段真空期酝酿了下一轮都会设想的回归，此次回归伴跟着21世纪以来美国都会的再起。

　　在上海十年，笔者的糊口根本未踏出象牙塔：同济修建学本科、研讨生，接着在同济大学修建设想研讨院事情了三年，直至2000年前去美国读博。如今追念，身处上海多数会，目击那十年化茧成蝶般的变革使笔者对都会这个庞大的有机体发生极大的猎奇心，也对设想和修建都会将来情况的东西发生浓重爱好，以是申请博士时挑选了都会设想标的目的。其时影象中印象比力深的次要是几个市政大项目，包罗南京路的步行街革新、外滩防洪堤和滨江步行道第一次革新，和1992年小陆家嘴金融区的都会设想国际征询。特别是最初一个项目，五个差别国度的事件所提交的计划固然规划各别，但都具有明白的中间特性和激烈的巨构形状，使人发生关于将来都会的设想，成为其时年青修建师对都会设想有限认知中的榜样 ① [1]。但跟着对西方都会设想实际和当代都会开展史的研讨，笔者对如许以塑造形象为次要目标的都会形状的短处逐步有了深入领会（见图1）。上海接下来30年的开展也几回再三考证了各类都会设想范式的得与失，成为各种有代表性的都会设想办法探究与使用的实验场。上海自己所独有的中西交融的传统、高度的都会韧性和自我纠错才能使其逐步上升为一个天下级的杰出都会。

　　笔者之以是走上都会设想研讨的学术门路，和在上海的糊口阅历和晚期在同济遭到的陶冶不无干系。同济是中国最早投入都会设想探究的高校之一，近来有的口述汗青将其追溯到1965年冯纪忠师长教师带领团队参与苏联莫斯科西南区的寓居区国际设想比赛[2]。探其泉源，同济在设想学科上开展齐满是次要身分，出格是修建和都会计划两个专业都有深沉的积聚和勇于抢先的学术氛围。1986年在李德华院长的指点下，计划系领先建立了都会设想教研室；修建系在20世纪90年月初由卢济威传授牵头建立了都会设想研讨室，渐渐地强大成为都会设想研讨中间，为如今的都会设想系奠基了根底。