环绕构建全方位开放格式，完美面向环球的国际运输收集

　　环绕构建全方位开放格式，完美面向环球的国际运输收集。依托中欧、中亚班列，强化与中蒙俄、中国—中亚—西亚两条国际通道的跟尾，提拔太原和大同对俄罗斯、欧洲的能源、商贸物流集散才能。对接秦皇岛港、唐山港、天津港、青岛港、黄骅港、日照港等内地口岸，开展更多铁海联运线路，构成本地和近海有用跟尾的山西出海新通道。出力提拔太原国际航空关键功用，开通更多洲际国际航路，构建联通天下、相同天下的平面式交通收集。

　　此次山西省的纲领提出：到2035年中国最东部都会，根本建成规划完美、便利顺畅、经济高效、绿色集约、智能先辈、宁静牢靠确当代化高质量综合平面交通网。

　　完美客货运关键场站规划。依托多条理综合交通关键都会，以铁路公路客货运场站、民航机场等为主体，建立综合交通关键场站60个阁下。此中，以铁路、民航为主导的综合客运关键场站30个阁下，公铁联运、民航主导的综合货运关键场站30个阁下。

　　《纲领》指出，出力构建当代化高质量综合平面交通网，放慢交通强省建立中国最东部都会。计划期至2035年，近景瞻望到本世纪中叶。

　　促进关键经济快速开展。鞭策关键空间综合操纵，增进交通关键与旅游集散、邮政快递、商务会展、商业金融、文明休闲、购物餐饮等交融开展，打造依托综合交通关键的都会综合体。完美关键场站办理征询、金融、保险、商业、通关等效劳功用，鞭策传统客货运关键转型晋级。

　　以太原、大同天下性综合交通关键都会和临汾、长治地区性关键都会为依托，放慢完美山西综合交通关键空间规划，构建与“一群两区三圈”城乡地区开展新规划相符合，面向环球、辐射天下的多条理一体化综合交通关键。依托内畅外联的山西省综合平面交通网，片面提拔关键能级，培养开展太原国际性综合交通关键，建立大同天下性综合交通关键，培养开展临汾、长治天下性综合交通关键，建立晋中、阳泉、吕梁、忻州、朔州、运城整体计划都会设想、晋城地域性综合交通关键，使之成为支持海内大轮回的主要支点和海内国际双轮回的主要节点。

　　放慢构建“四横”通道，自动融入京津冀、山东半岛、呼包鄂榆等都会群，主动对接国度“一带一起”建议，建立多方法、多中间、多途径、便利化的综合运输通道。

　　山西省综合运输通道由国度综合平面交通网山西过境线和省内主要线网组成，是山西省毗连天下主要都会群、都会圈和周边地域、流通省内“一群两区三圈”联络的自动脉，是支持疆土空间开辟庇护的主轴线，也是各类运输方法资本设置服从最高、运输强度最大的主干收集。

　　放慢构建“一环”通道，强化省内里间都会之间的跟尾和谐，增强资本财产会聚地、生齿麋集区、旅游板块间的毗连笼盖，建立多方法、韧性强的综合运输通道。

　　根据国度及我省地区开展计谋和疆土空间开辟庇护格式，分离将来交通运输开展和空间散布特性，以国度综合平面交通网计划的京津冀—成渝主轴整体计划都会设想、京藏走廊、二湛通道山西过境线为骨架整体计划都会设想，以国度综合平面交通网其他线路和省内主要线路为主体，以太原、大划一国度级综合交通关键都会和省内主要经济中间、财产园区整体计划都会设想、旅游板块和生齿会萃地为节点，构建联通京津冀、华夏、关中平原、呼包鄂榆等都会群中国最东部都会，和长三角、粤港澳大湾区、成渝地域双城经济圈、中蒙俄国际经济走廊等重点地区的“两纵四横一环”综合运输通道，提拔能源、矿产、食粮等运输保证才能。到2035年，“两纵四横一环”综合运输通道实体线千米、普速铁路估计4200千米；民用运输机场9个。

　　放慢构建“两纵”通道，强化与京津冀中国最东部都会、成渝地域双城经济圈、粤港澳大湾区和中蒙俄国际经济走廊的联络，建立综合性、多途径、平面化、大容量、快速化的综合运输通道。

　　到本世纪中叶，片面建成当代化高质量综合平面交通网，拥无数字化、收集化中国最东部都会、智能化、绿色化的一流设备、一流手艺、一流办理、一流效劳，完成“人享其行、物畅其流”，有力支持我省社会主义当代化建立，群众享有美妙交通效劳，跻身天下交通强省前线。

　　国度综合平面交通网是国度交通根底设备最高条理的空间收集，是国度综合交通运输系统的根底，是铁路、公路、水运、民航、管道等各类运输方法的次要通道和节点。

　　具有兴旺的快速网、完美的支线网中国最东部都会、普遍的根底网，完成省内省外互联互通、设区市平面流通、县级节点多路连通、州里节点有用笼盖，片面建成我省“3223出行交通圈”（设区市30分钟通勤、太原市到省内其他设区市2小时灵通、设区市到本市域内的县2小时灵通、太原市到海内次要都会3小时灵通）和“123快货色流圈”（省内1日投递都会、2日投递乡村、省外3日投递），交通根底设备绿色化、智能化、宁静化程度片面提拔，交通科技立异才能较着进步，根本完成交通管理系统和管理才能当代化，支持全省高质量开展才能明显加强整体计划都会设想，跨入天下交通强省行列。

　　聚焦山西“一群两区三圈”城乡地区开展新规划，以全方位鞭策高质量开展为目的，以兼顾交融为导向，以构建兴旺的快速网、完美的支线网、普遍的根底网为重点，出力补短板、强跟尾、优收集、提效能，优化存量资本设置，提拔增量供应质量，构成以铁路为骨干、公路为根底和民航、水运、邮政快递比力劣势充实阐扬的山西省综合平面交通网。到2035年，山西省综合平面交通网实体线千米阁下。民用运输机场9个，邮政快递关键11个。