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干货:2015上半年中国物流业发生了什么

干货:2015上半年中国物流业发生了什么  近日,中商情报网发布了《2015年上半年中国物流业细分市场分析》,该报告从公货运市场、铁货运市场、水货运市场、航空货运市场、快递服务市场五个物流细分领域概括分析了上半年物流业情况,比较全面,值得一读…

原标题:干货:2015上半年中国物流业发生了什么

  近日,中商情报网发布了《2015年上半年中国物流业细分市场分析》,该报告从公货运市场、铁货运市场、水货运市场、航空货运市场、快递服务市场五个物流细分领域概括分析了上半年物流业情况,比较全面,值得一读。

  2015年上半年,公货运市场继续呈现疲软态势。全国公完成货运量162.9亿吨,同比增长6.2%,增速比去年同期回落3个百分点;完成货物周转量29531亿吨公里,同比增长6.4%,增速比去年同期回落3.5个百分点。公货运量和周转量已经连续5年出现下滑。

  受需求影响,公货运价格较为低迷。6月中国公物流运价指数为99.4点,比上月下降3.9%,比年初下降5.2%,比去年同期下降8.9%,总体上继续延续回落走势,但环比降幅较5月有所收窄。从分车型指数看,以大商品为主的整车指数继续回落,以消费品为主的零担指数有所回升。

  从卡车销售数据来看,也反映出公货运市场的疲软态势。数据显示,2015年上半年卡车累计产销148.23万辆和147.27万辆,同比分别下降17.71%和16.83%,降幅比上年同期加大16.67个百分点和12.56个百分点。其中,重型卡车产销29.75万辆和29.55万辆,同比下降32.93%和31.13%;中型卡车产销均为9.31万辆,同比下降28.08%和28.27%;轻型卡车产销82.75万辆和81.45万辆,同比下降13.56%和13.63%;微型卡车产销26.42万辆和26.96万辆,产量同比下降2.48%,销量增长0.28%。除微卡之外,各细分市场均呈现不同程度下滑,显示对公货运市场未来前景信心不足。

  代收货款等金融创新解决行业痛点。近年来陆续出现的物流公司跑事件,绝大部分是因为挪用代收货款,带来较大的社会负面影响。作为行业长期发展过程中出现的一项类金融业务,代收货款是公货运企业的重要业务之一,也是企业重要利润来源。一些大型企业,如顺丰、德邦等陆续开展代收货款业务。同时,代收货款导致大量资金留存在物流企业账户,由于缺乏有效的行业监管和企业风控,带来较大的违规风险。由长期关注代收货款风险管理的好易通物流科技(天津)有限公司推出的金融服务平台——E-COD易代收,一经发布即受到行业关注,一些大型平台企业依托互联网信息优势也在加大代收货款推广力度。

  持续火热的车货匹配市场。速派得定位于同城?拼货+整车?快运服务,继加盟天津万众后,今年陆续与吉祥航空、深国际、德邦物流、万象物流等物流企业开展战略合作。通过资源互补、流程对接,有效弥补了合作企业末端配送能力不足的,提升了客户服务体验,也壮大了自身服务网络。此外,一号货车与天地华宇达成战略合作,提供同城转运和末端收派过程中的用车需求服务。线上线下正在从相互对立向强强联动、深化融合趋势转变。

  如湖南省、四川省、浙江省、广东省、云南省、省、山西省。主要做法是对载货类汽车超载部分调高计费标准,提高超载超限运输的违法成本,主要目的是有效遏制高速公超限超载违法行为。由于国内超载超限标准不统一,各省对超限超载管理宽严不一致,导致企业特别是个体司机无所适从,也不利于统一市场的建立。

  交通运输部加快启动车型标准化工作。拟从2016年开始,用3-5年时间彻底改变货运车辆装备的落后面貌。上半年《道车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)公开征求意见,新增中臵轴车辆运输车、调整半挂车长度限值、铰接列车长度、车宽、轴荷和总质量、尾板安装等,有利于车型的统一规范。同时,在一些省市试点汽车列车,探索提升我国货运车辆装备水平。由于车辆运输车等部分领域车型违规问题严重,未来标准实施也面临艰巨挑战,需要逐步统一行业共识,合理设计过渡方案,并做好基层的规范执行工作。

  全国道运政管理信息系统互联互通启动。交通运输部要求,在2015年内全面实现全国道运政基础数据的共享互换,到2016年底前,实现全国部、省、市、县四级运政系统业务的全面协调联动。这为下一步变革行业监管方式,提高行业决策科学性提供了信息化支撑。未来,行业普遍关注的道运输业户、营运车辆和从业人员信息全部可实现在线查询,并与重点营运车辆联网联控等系统相融合,实现对货运行业人、车、户的关联式管理。

  卡车司机状态受到社会的普遍关注。一线卡车司机工作、生活条件、福利待遇、社会保障均处于较低水平,缺乏行业认同。交通运输部联合中国物流与采购联合会等单位联合发布?关爱卡车司机书?,同时启动相关专项行动,核心目的就是让卡车司机体面工作、幸福生活,构建道货运行业和谐劳动关系。目前,后续行动正在陆续推进中。

  2015年上半年,铁货运延续大幅下降的趋势。全国铁完成货运量17亿吨,同比下降10.1%,其中国家铁完成货运量13.8亿吨,同比下降9.6%。铁完成货物周转量1.2万亿吨公里,同比下降11.4%。铁货运已经连续多个季度微增长或负增长。

  铁货运继续深化。4月,中国铁总公司召开?铁现代物流建设现场会?,作出了全面深化货运,加快向现代物流转型发展的重大决策。提出的奋斗目标是:力争用3年左右的时间,努力将铁发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业。主要的措施包括:一是全面实施敞开受理,直接办理;二是全面实行?一口价?服务;三是努力拓展白货物流市场;四是打造快捷准时的个性化产品;五是大力推进集装化运输;六是落实?一带一?战略打造国际物流品牌;七是全力保障大货物运输;八是积极构建全程物流服务体系;九是大力开展物流总包业务;十是加强物流基础设施建设;十一是实施?互联网+?战略;十二是加快物流信息化建设。

  铁货运成效显著。今年上半年,全国铁零散货物快运量达981万吨,是去年上半年的115倍。其中,108个小品类批量白货快运每天装1802车,较去年上半年同比增长36.6%。大货物在运输水平上也获得明显提高,从降低企业物流成本为发展方向,积极扩大集装箱入箱品种类别、铁联运、海铁联运、空铁联运等多联运输方式。集装箱运输量同比增长12%,共组织开行中欧班列242列,同比增加164列,增幅210%。到目前为止,全国已有近2000个货运站可用于物品运输,可利用社会汽车运输车辆9千辆,累计运输3600多万吨,白货接送量占货场到发量的23%,已承接白货物流总包项目700多项,完成发送量520多万吨。

  铁实施?互联网+?战略。4月10日中国铁95306网站上线试运行,可提供铁货运电子商务服务,开办?我要发货?、运费查询、货物追踪等铁货运业务。95306和前期上线网站一起,构成铁客货运实施互联网+战略的重要平台。此外,95306网站还可以提供大物资交易服务,支持十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务;提供小商品交易服务,包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。据统计,截至7月19日,已累计有超10万家企业注册、上线亿元。

  从7月1日零时起,全国铁实行新的列车运行图。为服务国家?一带一?战略,新图优化了中欧班列、中亚班列运输组织,安排了中欧班列21列、中亚班列17列,较原有运行图各增加2列。为加快铁现代物流发展,新图安排货运班列165列,较原有运行图增加6列。其中,跨铁局货物快运列车18列,特快货物班列10列,快速货物班列36列,快速集装箱班列5列,铁水联运集装箱班列30列,普快货物班列28列。

  铁再次上调货物运价。2015年年初,国家发改委下发《关于调整铁货运价格进一步完善价格形成机制的通知》,适当调整铁货物运输价格。由平均每吨公里14.51分钱提高到15.51分钱,并作为基准价,允许适当上浮,上浮幅度最高不超过10%,下浮不限,运价上浮政策自2015年8月1日起实行。规范价外收费行为,取消铁运输企业收取的?大货物综合物流服务费?。这是我国自2003年以来第11次上调铁货物运价。国家铁货物年周转量约为2.7万亿吨公里,照此测算,此次调价预计可为中国铁总公司增加约400亿元的收入。

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