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空中客车展出全球第一架3D打印飞机它不是模型

空中客车展出全球第一架3D打印飞机它不是模型  2016年6月1日,全球第一架3D打印飞机THOR出现在舍内费尔德机场的国际航空航天博览会空中客车展台…

原标题:空中客车展出全球第一架3D打印飞机它不是模型

  2016年6月1日,全球第一架3D打印飞机THOR出现在舍内费尔德机场的国际航空航天博览会空中客车展台。

  本周的航空航天博览会上,迷你飞机Thor在四周各式各样的巨型喷气式飞机当中显得特别矮小空中客车(Airbus)公司出品的这一微型奇迹是全球首架3D打印飞机。

  然而对于欧洲航空业巨头空中客车来说,这架小型无人驾驶螺旋桨飞机是飞往未来的探索者在未来的航空业里,3D打印技术有望能够节省时间、燃油和资金。

  “我们用它来试验3D打印技术的潜能界限,”空中客车的Thor项目负责人德特列夫科宁戈斯基(Detlev Konigorski)在舍内费尔德机场举行的国际航空航天博览会上说道。

  “我们想看看能否用3D打印制造整个系统,而不是单个零件,从而加快开发流程。”

  Thor的首席工程师贡纳尔哈泽(Gunnar Haase)称赞这架小飞机“飞行得很出色,而且十分平稳”,去年11月他在北部城市汉堡完成了Thor的首次试飞。

  3D打印技术已经被空中客车和它的美国冤家波音所使用,这两家公司的巨型客机空客A350和波音B787梦想飞机当中均有3D打印零件。

  “打印零件的优势在于无需工具,而且制造极为迅速,”精通这种新技术的延斯亨茨勒(Jens Henzler)介绍道,他供职于巴伐利亚州的霍夫曼创新集团(Hofmann Innovation Group)。

  生产的金属零件也能比之前轻30%到50%,而且制造过程中几乎没有材料浪费,亨茨勒补充道,他是霍夫曼工业原型(Hofmann Industrial Prototyping)公司的总经理。

  天空不是这项技术的极限工程师们还准备把它用在太空领域。

  欧洲航天局(ESA)计划2020年发射的阿丽亚娜6型火箭将采用大量的打印零件。

  阿丽亚娜6型火箭造价或许只有上一代阿丽亚娜5型火箭的一半,一部分功劳要算在3D打印零件身上。

  新型3D打印机可以打印最长可达40厘米的零件,大多数情况用于实现极为复杂的设计。

  沙姆表示,空中客车正在测试如何打印一个引擎的喷油器部件,目前该部件需要由270个单独零件组装而成。

  除了成本降低以外,3D打印还有助于生态更轻的飞机所使用的燃油也就越少,排放的污染物也就越少。

  绿党智库海因里希伯尔基金会(the Heinrich Boell foundation)会长拉尔夫富克斯(Ralf Fuecks)认为,由于未来20年空中交通量预计将翻番,减少航空行业碳排放的“关键在于相对较短的时间内完成激进的技术创新。”

  他在航展的一个会议,3D打印肯定能在其中扮演重要角色。空中客车总裁托马斯斯(Tom Enders)也参加了这次会议。

  根据高科技联盟Bitkom对102家航空领域厂商的调查,航空行业已经认同了3D打印的好处。

  大约70%的受访者认为,到2030年飞机零部件可以直接在机场打印,51%受访者预测,届时整个飞机都可以采用3D打印制造。(秋实)

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  3D打印机都进入国际空间站了,距打印人体器官还有多远?2016.04.27

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